[實(shí)用新型]一種道路防撞護(hù)欄

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320128554.4
• 申請(qǐng)日: 2023-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219568677U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-08-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張萍;李志杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中燁國(guó)際建工有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/02
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種道路防撞護(hù)欄，屬于道路護(hù)欄領(lǐng)域，包括安裝欄桿以及設(shè)置于安裝欄桿一側(cè)的安裝框，所述安裝框內(nèi)固定安裝有呈直線(xiàn)分布的穩(wěn)固桿，且所述穩(wěn)固桿側(cè)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有防撞筒，所述防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁滑動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱(chēng)分布的套環(huán)，且兩個(gè)所述套環(huán)和同組防撞筒內(nèi)壁之間均設(shè)有緩沖組件，所述安裝欄桿一側(cè)固定安裝有兩組呈對(duì)稱(chēng)分布的支柱，且同組所述支柱至少有三個(gè)且位于安裝欄桿側(cè)壁呈直線(xiàn)分布，所述支柱遠(yuǎn)離安裝欄桿一側(cè)均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽。本申請(qǐng)通過(guò)緩沖組件和伸縮組件的配合，起到降低車(chē)輛沖擊力的作用，有利于減緩車(chē)輛行駛速度，且通過(guò)固定組件設(shè)置，便于工作人員拆卸安裝設(shè)備，提高了工作人員的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及道路護(hù)欄領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種道路防撞護(hù)欄。

背景技術(shù)

公路防撞護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用，是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施，交通事故是目前公路地段或公路橋梁地段發(fā)生最為頻繁，為了減少交通事故發(fā)生，在公路兩旁分別安裝有各種各樣的防護(hù)欄。

現(xiàn)有的道路防撞護(hù)欄大多采用柵欄形式的剛性結(jié)構(gòu)進(jìn)行抗擊防護(hù)，抗擊形式單一，緩沖效果不佳，可能會(huì)使車(chē)輛變形損毀，甚至給車(chē)內(nèi)人員造成生命危險(xiǎn)，降低了設(shè)備的實(shí)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N道路防撞護(hù)欄，采用如下的技術(shù)方案：

一種道路防撞護(hù)欄，包括安裝欄桿以及設(shè)置于安裝欄桿一側(cè)的安裝框，所述安裝框內(nèi)固定安裝有呈直線(xiàn)分布的穩(wěn)固桿，且所述穩(wěn)固桿側(cè)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有防撞筒，所述防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁滑動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)呈對(duì)稱(chēng)分布的套環(huán)，且兩個(gè)所述套環(huán)和同組防撞筒內(nèi)壁之間均設(shè)有緩沖組件，所述安裝欄桿一側(cè)固定安裝有兩組呈對(duì)稱(chēng)分布的支柱，且同組所述支柱至少有三個(gè)且位于安裝欄桿側(cè)壁呈直線(xiàn)分布，所述支柱遠(yuǎn)離安裝欄桿一側(cè)均開(kāi)設(shè)有活動(dòng)槽，且所述活動(dòng)槽和安裝框之間設(shè)有伸縮組件，相鄰兩個(gè)所述安裝欄桿之間滑動(dòng)安裝有連接件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該設(shè)備使用時(shí)，工作人員將安裝欄桿置于道路安裝地點(diǎn)，此后，工作人員將安裝框固定安裝于安裝欄桿側(cè)壁，且安裝框內(nèi)設(shè)有防撞筒，防撞筒內(nèi)通過(guò)緩沖組件的設(shè)置，可起到降低車(chē)輛沖擊力的作用，有利于減緩車(chē)輛的行車(chē)速度，使出事的車(chē)輛停止，且安裝框和安裝欄桿之間通過(guò)伸縮組件的設(shè)置，可起到進(jìn)一步緩沖的作用，有利于提高設(shè)備的實(shí)用性，且兩個(gè)安裝欄桿可通過(guò)連接件拼接，便于工作人員拼接安裝安裝欄桿。

進(jìn)一步的，所述緩沖組件包括兩個(gè)套設(shè)于防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁的緩沖彈簧，同組兩個(gè)所述套環(huán)之間均固定連接有支撐彈簧，且所述支撐彈簧套設(shè)于同組防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁，同組兩個(gè)所述緩沖彈簧位于支撐彈簧兩側(cè)，所述套環(huán)側(cè)壁均鉸接有呈環(huán)形陣列分布的緩沖桿，且同組兩個(gè)所述緩沖桿遠(yuǎn)離同組所述套環(huán)一端之間均鉸接有緩沖板。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，防撞筒由橡膠材質(zhì)構(gòu)成，當(dāng)防撞筒受到撞擊時(shí)，防撞筒產(chǎn)生形變，緩沖板推動(dòng)同組緩沖桿移動(dòng)，同組緩沖桿推動(dòng)套環(huán)位于防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁滑動(dòng)，且防撞筒內(nèi)筒側(cè)壁通過(guò)緩沖彈簧和支撐彈簧的設(shè)置，可起到抵消防撞筒受到的沖擊力，達(dá)到緩沖的效果。

進(jìn)一步的，所述伸縮組件包括滑動(dòng)安裝于活動(dòng)槽內(nèi)部的支桿，所述支桿靠近安裝欄桿一端與同組所述活動(dòng)槽內(nèi)壁之間均固定連接有復(fù)位彈簧，同組所述支桿遠(yuǎn)離安裝欄桿一端之間均固定安裝有固定板，且兩個(gè)所述固定板與安裝框之間均設(shè)有固定組件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)設(shè)備受到撞擊時(shí)，安裝框推動(dòng)支桿位于同組活動(dòng)槽滑動(dòng)，且支桿在同組復(fù)位彈簧的彈力作用下恢復(fù)原位，通過(guò)復(fù)位彈簧和支桿的配合，起到緩沖的作用。

進(jìn)一步的，所述支桿靠近安裝欄桿一端側(cè)壁均固定安裝有兩個(gè)呈對(duì)稱(chēng)分布的限位塊，所述活動(dòng)槽內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有與同組所述限位塊相匹配的限位槽。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)支桿位于活動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)時(shí)，支桿帶著同組限位塊位于限位槽內(nèi)滑動(dòng)，通過(guò)限位塊和限位槽的配合，有助于避免支桿與活動(dòng)槽脫離，提高了設(shè)備使用的穩(wěn)定性。