[實用新型]一種高速公路集成平臺監控裝置

有效

• 申請號: 202320120061.6
• 申請日: 2023-01-31
• 公開（公告）號: CN219453558U
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 緱永濤;劉大海;彭波
• 申請（專利權）人: 寧夏交投高速公路管理有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;H04N23/50
• 代理公司: 池州市卓燊知識產權代理事務所(普通合伙) 34211
• 代理人: 鄭葉

本實用新型涉及監控裝置技術領域，尤其為一種高速公路集成平臺監控裝置，包括攝像頭，所述攝像頭的上端設置有連接架，所述連接架的后端設置有連接組件，通過在高速公路集成平臺監控裝置上設置連接組件，通過限位柱將限位板向上拉動，轉動限位塊，使限位塊分別與第一卡接槽和第二卡接槽處于水平狀態，向前側拉動攝像頭就可將其拆卸，在安裝時，將限位板向上拉動，然后將第一卡接塊和第二卡接塊分別卡接在第一卡接槽和第二卡接槽的內部，當限位塊分別穿過第一卡接槽和第二卡接槽后，轉動限位塊，松動限位柱在固定彈簧的作用力下帶動限位板對限位塊進行限位，從而完成安裝，在拆卸安裝時較為方便，從而方便對其進行維修或更換。

技術領域

本實用新型涉及監控裝置技術領域，具體為一種高速公路集成平臺監控裝置。

背景技術

目前，中國的高速公路技術己經日趨成熟，高速公路網己經全面鋪開，監控設備多點布置在高速公路上，監控高速公路的車況,現有的高速公路集成平臺監控裝置在安裝拆卸時較為不便，從而當監控裝置損壞時，不方便將其拆卸進行維修或更換，影響正常的使用。

因此需要一種高速公路集成平臺監控裝置對上述問題做出改善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高速公路集成平臺監控裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種高速公路集成平臺監控裝置，包括攝像頭，所述攝像頭的上端設置有連接架，所述連接架的后端設置有連接組件；

所述連接組件包括安裝板，所述安裝板正面的上側左右對稱設置有第一卡接塊，所述安裝板正面的下側左右對稱設置有第二卡接塊，所述第一卡接塊和第二卡接塊的正面轉動設置有限位塊，所述安裝板的前側設置有連接板，所述連接板正面的上側左右對稱開設有第一卡接槽，所述連接板正面的下側左右對稱開設有第二卡接槽，所述連接板正面的上側設置有第一支撐板，所述連接板正面的下側設置有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板的內側均設置有限位板，所述限位板分別與第一支撐板、第二支撐板之間滑動設置有限位柱，所述限位板與連接板之間且位于限位柱的左右兩側對稱設置有固定彈簧。

作為本實用新型優選的方案，所述第一卡接槽和第二卡接槽分別與第一卡接塊、第二卡接塊相對應適配設置。

作為本實用新型優選的方案，所述連接架的后端與安裝板的正面固定連接。

作為本實用新型優選的方案，所述連接架呈“L”形結構設置。

作為本實用新型優選的方案，所述限位柱的外端分別穿過第一支撐板、第二支撐板設置有拉動塊。

作為本實用新型優選的方案，所述限位塊分別與第一卡接塊、第二卡接塊的基面大小相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中，通過在高速公路集成平臺監控裝置上設置連接組件，通過限位柱將限位板向上拉動，轉動限位塊，使限位塊分別與第一卡接槽和第二卡接槽處于水平狀態，向前側拉動攝像頭就可將其拆卸，在安裝時，將限位板向上拉動，然后將第一卡接塊和第二卡接塊分別卡接在第一卡接槽和第二卡接槽的內部，當限位塊分別穿過第一卡接槽和第二卡接槽后，轉動限位塊，松動限位柱在固定彈簧的作用力下帶動限位板對限位塊進行限位，從而完成安裝，在拆卸安裝時較為方便，從而當攝像頭損壞時，方便對其進行維修或更換，整體裝置結構簡單、操作方便且實用性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型整體主視圖；

圖2為本實用新型部分結構圖；

圖3為本實用新型安裝板結構圖。