[實用新型]多鋸頭鋸切機鋸片快換結構

有效

• 申請號: 202320118621.4
• 申請日: 2023-02-06
• 公開（公告）號: CN218799538U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 高國武
• 申請（專利權）人: 大連富地重工機械制造有限公司
• 主分類號: B23D45/10
• 分類號: B23D45/10;B23D47/12;B23D61/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

多鋸頭鋸切機鋸片快換結構，用于多鋸頭鋸切機鋸片的快速更換，設有底座，驅動器，聯軸器和多個鋸切裝置，所述多個鋸切裝置和驅動器均設于底座上，所述聯軸器設置在多個鋸切裝置和驅動器之間來傳遞扭矩，所述驅動器能夠驅動聯軸器帶動多個鋸切裝置切斷連續物料為多段，所述鋸切裝置上還設有主動箱和從動箱，所述主動箱與聯軸器相互聯接，所述主動箱與從動箱之間通過傳動裝置相互聯接，所述從動箱上安裝有鋸片,所述鋸片能夠快速的在從動箱上拆裝。本技術方案通過在一個鋸車模塊下設置多組切斷裝置，再通過設置主動箱、從動箱和傳動裝置，再將鋸片通過方便拆卸的方式設置在從動箱上來實現鋸片的快速更換。

技術領域

本實用新型涉及自動化生產線中連續棒料高速定尺切斷的鋸切機技術領域，具體涉及到一種快速更換鋸片的多鋸頭鋸切機鋸片快換結構。

背景技術

在當今的高頻焊管生產線技術領域中，高速和超高速連續焊管生產線出現的越來越多，隨著技術的發展，對連續管型物料的切斷技術的要求也越來越高，隨之而產生的高速雙鋸車切斷機也逐漸成型。而現有的高速鋸車機都是單車單鋸片的往復切斷模式，在這種切斷模式下一個鋸車只能對連續物料切斷一次，當鋸車完成切斷后就要返回到其起始位置再次循環下一個切斷任務，這無論在高速單鋸車技術領域或者是在多鋸車同步往復切斷技術領域中均限制了其最大的工作效率，那么為了進一步提升鋸切機的切斷效率，突破單車單鋸片的往復切斷模式的限制，本領域的技術人員開發出一種具有多鋸頭同步協同工作的一種多鋸頭切斷機，但是多鋸頭切斷機在單驅動多鋸片的結構模式下由于多個鋸片通常均采用了相互串聯的方式來相互連接傳動，這就出現了鋸片不易更換的技術難題，那么為了解決鋸片快速更換的難題，開發一種多鋸頭鋸切機鋸片快換結構成為了必然的趨勢。

實用新型內容

本實施方式提供了一種能夠突破單車單鋸片的往復切斷模式的限制，提高鋸切機切斷效率和鋸片更換效率的一種多鋸頭切斷機用鋸片快換結構，通過在一個鋸車模塊下設置多組切斷裝置，再通過設置主動箱、從動箱和傳動裝置，再將鋸片通過方便拆卸的方式設置在從動箱上來實現鋸片的快速更換。

具體的，一方面，多鋸頭鋸切機鋸片快換結構，用于多鋸頭鋸切機鋸片的快速更換，設有底座d，驅動器q，聯軸器y和多個鋸切裝置j，所述多個鋸切裝置j和驅動器q均設于底座d上，所述聯軸器y設置在多個鋸切裝置j和驅動器q之間來傳遞扭矩，所述驅動器q能夠驅動聯軸器y帶動多個鋸切裝置j切斷連續物料w為多段，其特征在于所述鋸切裝置j上還設有主動箱j1和從動箱j2，所述主動箱j1與聯軸器y相互聯接，所述主動箱j1與從動箱j2之間通過傳動裝置c相互聯接，所述從動箱j2上安裝有鋸片jp,所述鋸片jp能夠快速的在從動箱j2拆裝。

根據本實用新型技術方案的第一種實施例的一個方面，所述傳動裝置c采用鏈傳動結構，所述主動箱j1內設有主動鏈輪p1,?從動箱j2內設有從動鏈輪p2，所述傳動裝置c內還設有張緊輪z和傳動鏈cc,所述傳動鏈cc纏繞于主動鏈輪p1，從動鏈輪p2和張緊輪z上。

根據本實用新型技術方案的第二種實施例的一個方面，所述傳動裝置c采用齒輪傳動機構，所述主動箱j1內設有主動錐齒輪傳動組zc和主動輸出軸sc，從動箱j2內設有從動錐齒輪傳動組jc和從動輸入軸cr,所述傳動裝置c設置為長距聯軸器，所述長距聯軸器首位相接于主動輸出軸sc和從動輸入軸cr。

根據本實用新型技術方案的第三種實施例的一個方面，所述傳動裝置c采用皮帶傳動結構，所述主動箱j1內設有主動齒輪組er和主動皮帶輪u1，從動箱j2內設有從動軸ec和從動皮帶輪u2，所述傳動裝置c內還設有皮帶張緊輪pw和傳動皮帶cp,?所述傳動皮帶cp纏繞于主動皮帶輪u1，從動皮帶輪u2和皮帶張緊輪pw上。

根據本實用新型技術方案實施例的一個方面，所述從動箱j2上還設有固定箱jg和拆分箱ja,所述鋸片jp安裝在拆分箱ja上，所述拆分箱ja能夠與固定箱jg通過卡扣快速安裝和拆卸。