[實用新型]融霜控制系統有效
| 申請號: | 202320118561.6 | 申請日: | 2023-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN219160714U | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發明(設計)人: | 朱俊達;梅聚源;王兆祥 | 申請(專利權)人: | 廣東開利暖通空調股份有限公司 |
| 主分類號: | F25D11/00 | 分類號: | F25D11/00;F25D17/06;F25D21/00;F25D29/00 |
| 代理公司: | 上海立群專利代理事務所(普通合伙) 31291 | 代理人: | 楊楷;毛立群 |
| 地址: | 528244 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制系統 | ||
本實用新型提供了一種具有多路壓差式傳感器的融霜控制系統,能夠自由切換以檢測換熱器內多處風壓的差值。包括壓縮機、冷風機、冷凝器、電子膨脹閥、四通換向閥、電控柜、融霜控制閥、多路壓差式傳感器,壓縮機經四通換向閥與冷凝器的熱端連通,冷凝器的冷端經電子膨脹閥與冷風機的入口連通,冷風機的出口經四通換向閥與壓縮機連通,形成閉合的冷媒循環流路。融霜控制閥與冷風機的風機電連接,用于控制冷風機的風機的啟停,多路壓差式傳感器包括壓力傳感器,多個壓力管以及與多個壓力管對應設置的多個電磁閥,電控柜與壓縮機、融霜控制閥以及多路壓差式傳感器通信連接,基于多路壓差式傳感器的壓力傳感器的檢測結果,控制壓縮機與風機的開閉。
技術領域
本實用新型涉及工業制冷領域,具體地涉及一種多路壓差式融霜控制系統。
背景技術
隨著冷鏈物流的快速發展,冷庫及制冷設備的普及程度越來越高,在世界能源問題日漸嚴峻的情況下,制冷系統的節能與優化顯得尤為重要。隨著制冷系統運行的時長及低溫工況下,冷風機盤管式換熱器結霜不可避免。輕微的結霜對系統是有利的,因為其能夠使得空氣側的傳熱系統增大。但當霜層厚度不斷增加時,盤管兩側的空氣阻力增大,兩側壓降增大,傳熱效率降低,在結霜條件下系統的制冷能力下降。為實現制冷系統自動融霜,運用的融霜控制方法很多,如定時融霜、溫度-時間融霜以及壓差融霜,但都不理想。目前,所使用的壓差控制融霜,其測點為盤管式換熱器中心處進出風壓差。在實際工程中,由于系統分液不均、環境條件、人員流動等因素,會使得換熱器結霜不均勻。因此,傳統的壓差控制融霜,會出現“融霜失誤”的現象。其主要原因是因為,單純地測換熱器中心處進出風壓力差不足以反映換熱器整體的結霜程度,使得其判斷精度很低,成為壓差控制融霜推廣使用的一大難題。
對此,專利CN112902515A中提出了一種融霜控制系統,將風壓差傳感器安裝在翅片換熱器的進出風側,當近處風壓差值達到預設閾值即進行融霜,從而實現自然融霜,解決了現有融霜辦法不能反應翅片換熱器結霜程度的難題。但由于該風壓差傳感器僅能檢測換熱器內兩處風壓的差值,依舊難以對換熱器內部各處的結霜情況進行精準判斷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種具有多路壓差式傳感器的融霜控制系統,能夠自由切換以檢測換熱器內多處風壓的差值。
本實用新型提供了一種融霜控制系統,包括壓縮機、冷風機、冷凝器、電子膨脹閥、四通換向閥、電控柜、融霜控制閥、多路壓差式傳感器,
其中,壓縮機經四通換向閥與冷凝器的熱端連通,冷凝器的冷端經電子膨脹閥與冷風機的入口連通,冷風機的出口經四通換向閥與壓縮機連通,形成閉合的冷媒循環流路。融霜控制閥與冷風機的風機電連接,用于控制冷風機的風機的啟停,多路壓差式傳感器包括壓力傳感器,多個壓力管以及與多個壓力管對應設置的多個電磁閥,電控柜與壓縮機、融霜控制閥以及多路壓差式傳感器通信連接,基于多路壓差式傳感器的壓力傳感器的檢測結果,控制壓縮機與風機的開閉。
根據該技術方案,電控柜控制多個電磁閥的開閉,多路壓差式傳感器的壓力傳感器檢測開啟的電磁閥對應的壓力管中的風壓值,從而能夠通過對電磁閥開閉的控制以自由切換多個壓力管對應的冷風機中的多處位置的風壓進行檢測,并通過檢測得到的風壓差值計算冷風機內部多處位置的結霜情況,電控柜根據結霜情況控制壓縮機關閉與冷風機的風機的開啟,進行融霜,從而能夠將多處位置的風壓差值作為進入融霜模式的控制點,以減少“除霜失誤”現象,保證系統穩定、節約能源,提供一種節能、精準程度高的融霜控制系統。
作為本實用新型優選的技術方案,多個壓力管的入口端設置于冷風機內的多個規定位置,多個規定位置至少包括冷風機的換熱器的進風側和出風側。
根據該技術方案,冷風機的換熱器的進風側和出風側能夠反應冷風機換熱器的整體結霜情況,結合冷風機換熱器內部的其他位置的結霜情況,能夠更好的判斷結霜位置以及不同位置的結霜厚度。
作為本實用新型優選的技術方案,壓力管為彈性軟管。
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