[實用新型]一種防水無刷水泵

有效

• 申請號: 202320116152.2
• 申請日: 2023-01-16
• 公開（公告）號: CN219107192U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 劉海
• 申請（專利權）人: 京威汽車設備有限公司
• 主分類號: H02K5/10
• 分類號: H02K5/10;F04B17/03;H02K5/22
• 代理公司: 河北國維致遠知識產權代理有限公司 13137
• 代理人: 馬衛青

本實用新型提供了一種防水無刷水泵，屬于水泵技術領域，包括泵體和無刷電機，無刷電機包括殼體，殼體具有工作腔和控制腔，殼體的外周壁設有與控制腔連通的開口，防水無刷水泵還包括止逆扣，止逆扣設在開口位置，且止逆扣上具有適于與控制腔連通的出線孔；止逆扣與殼體之間設有適于徑向限位止逆扣的限位結構；止逆扣的內側以及控制腔內的電路板通過環氧結構膠連接；止逆扣與殼體連接位置，以及出線孔內均設置密封膠。通過在出線孔內設置密封膠，并使止逆扣與電路板通過環氧結構膠連接，因此能夠提高本申請中的無刷水泵的防水等級，減少出現水分侵蝕電路板的情況。

技術領域

本實用新型屬于水泵技術領域，具體涉及一種防水無刷水泵。

背景技術

水泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等。

現有技術中，應用在汽車燃油加熱器上的無刷水泵，通常直接安裝在車架的下方；無刷水泵中的驅動件為無刷電機，無刷電機包括殼體、轉子和定子，無刷電機的工作原理作為現有技術，在此不再贅述。無刷電機的殼體內具有適于放置轉子和定子的工作腔，以及具有適于放置電路板的控制腔；控制腔內與電路板連接的線束會穿過殼體預留的通孔，以便于線束與外部的電源連接。

在線束穿過殼體預留的通孔后，將密封膠涂抹在殼體于通孔位置的外側壁上、以對上述通孔進行密封，防止水分進入控制腔。但是，在無刷水泵長時間使用之后，線束與殼體之間的密封膠會出現失效的情況；在車輛經過泥濘路面時，泥、水會噴濺到線束和殼體的連接處，容易造成線路短路和斷路的情況。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種防水無刷水泵，旨在解決現有技術中在線束與殼體之間的密封膠失效時、容易使水汽腐蝕電路板的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

提供一種防水無刷水泵，包括泵體和無刷電機，所述無刷電機包括殼體，所述殼體具有工作腔和控制腔，所述殼體的外周壁設有與所述控制腔連通的開口，防水無刷水泵還包括止逆扣，所述止逆扣設在所述開口位置，且所述止逆扣上具有適于與所述控制腔連通的出線孔：

所述止逆扣與所述殼體之間設有適于徑向限位所述止逆扣的限位結構；所述止逆扣的內側以及所述控制腔內的電路板通過環氧結構膠連接；所述止逆扣與所述殼體連接位置，以及所述出線孔內均設置密封膠。

在一種可能的實現方式中，所述限位結構包括兩組限位板，兩組所述限位板分別設在所述止逆扣的兩端；每一組所述限位板均為兩個，兩個所述限位板分別位于所述止逆扣的內外兩側；

其中，所述止逆扣外側的限位板適于與所述殼體的外側接觸，所述止逆扣內側的限位板與所述殼體的內側之間形成連接腔；所述連接腔適于填充環氧結構膠。

在一種可能的實現方式中，所述殼體于所述控制腔的一端設有端蓋，在所述控制腔內的電路板與所述止逆扣通過環氧結構膠連接時，所述端蓋與所述殼體密封連接。

在一種可能的實現方式中，防水無刷水泵還包括控制模塊以及氣壓檢測模塊，所述控制模塊分別與所述氣壓檢測模塊以及電刷電機電連接；

其中，所述氣壓檢測模塊適于檢測外部氣壓，并生成氣壓信號傳遞到所述控制模塊中；在外部氣壓的檢測值低于預設值時，所述控制模塊控制所述無刷電機的轉速增加。

在一種可能的實現方式中，防水無刷水泵還包括控制模塊和溫度傳感器，所述控制模塊分別與所述溫度傳感器和所述無刷電機電連接；

其中，所述溫度傳感器適于檢測防凍液溫度，并生成溫度信號傳遞到所述控制模塊上；在所述防凍液的溫度低于預設溫度后，所述控制模塊控制所述無刷電機的轉速增加。