[實用新型]一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置有效
| 申請號: | 202320114941.2 | 申請日: | 2023-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN219527344U | 公開(公告)日: | 2023-08-15 |
| 發明(設計)人: | 周榮軍;盧紅亮;牟笑陽;李俊峰;胡曙峰 | 申請(專利權)人: | 浙江正方交通建設有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/12 |
| 代理公司: | 杭州千勝知識產權代理有限公司 33527 | 代理人: | 王英環 |
| 地址: | 321100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 大跨徑 拱形 連續 鋼構橋 橋面 平裝 | ||
1.一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,包括移動結構(1)和整平結構(2),其特征在于:所述整平結構(2)活動連接于移動結構(1)的頂部表面;
所述移動結構(1)包括軌道單元、移動單元、支撐單元和固定單元,所述移動單元固定連接于軌道單元的頂部表面,所述支撐單元固定連接于移動單元的端點表面,所述固定單元固定連接于支撐單元的內側表面,所述整平結構(2)包括連接單元、升降單元和整平單元,所述連接單元活動連接于固定單元的表面,所述升降單元固定連接于連接單元的端點表面,所述整平單元固定連接于連接單元的底部表面。
2.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述軌道單元包括軌道(101)和軌道鋸齒(104),所述軌道鋸齒(104)固定連接于軌道(101)的內側表面,所述軌道(101)的頂部表面開設有軌道槽(105)。
3.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述移動單元包括移動軸(102)和移動齒輪(103),所述移動軸(102)固定連接于支撐單元的內側表面,所述移動齒輪(103)固定連接于移動軸(102)的表面。
4.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述支撐單元包括支撐腿(106)和連接板(107),所述支撐腿(106)固定連接于移動軸(102)的端點表面,所述連接板(107)固定連接于支撐腿(106)的內側表面。
5.根據權利要求4所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述固定單元包括升降鋸齒(109),所述連接板(107)的頂部開設有固定槽(108),所述升降鋸齒(109)固定連接于連接板(107)的內側表面。
6.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述連接單元包括升降板(201)和承接板(202),所述升降板(201)固定連接于連接板(107)的內側表面,所述承接板(202)固定連接于升降板(201)的內側表面。
7.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述升降單元包括T型固定塊(203)、升降軸(204)和升降齒輪(205),所述T型固定塊(203)固定連接于升降板(201)的端點表面,所述升降軸(204)固定連接于升降板(201)的內側表面,所述升降齒輪(205)固定連接于升降軸(204)的表面。
8.根據權利要求1所述的一種用于大跨徑拱形連續鋼構橋的橋面整平裝置,其特征在于:所述整平單元包括整平輥(206)和整平軸(207),所述整平輥(206)固定連接于整平軸(207)的表面,所述整平軸(207)固定連接于承接板(202)的底部表面。
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