[實(shí)用新型]一種新型汽車座椅氣閥控制總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202320110071.1 | 申請日: | 2023-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN219221427U | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王翠玲;許小峰;劉友松;俞浩 | 申請(專利權(quán))人: | 廈門勁博匯科技有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/12 | 分類號: | F16K31/12;B60N2/66;B60N2/90;A61H9/00 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 阮錦華 |
| 地址: | 361021 福建省廈門市集美*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車座椅 氣閥 控制 總成 | ||
本實(shí)用新型提供一種新型汽車座椅氣閥控制總成,包括閥體總成和電路板總成,閥體總成包括主氣路、腰托氣閥、按摩氣閥;腰托氣閥包括腰托靜鐵芯,腰托靜鐵芯開設(shè)有第一通孔,兩側(cè)分別包裹進(jìn)氣容納腔、出氣容納腔,進(jìn)氣容納腔頂側(cè)與主氣路連通,底側(cè)連通有排氣氣路,且還連通有腰托充氣氣路;進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔內(nèi)均依次連接第一活塞、腰托動(dòng)鐵芯、第二活塞,在腰托動(dòng)鐵芯外側(cè)卡設(shè)有腰托彈簧;進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔外側(cè)套設(shè)有腰托線圈,腰托線圈分別連接一腰托接線端子,在進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔外側(cè)分別連接一腰托軛鐵,腰托軛鐵罩住腰托線圈。本申請避免了充氣電磁閥、放氣電磁閥插接,降低漏氣的風(fēng)險(xiǎn),單獨(dú)一個(gè)腰托氣閥更方便安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣閥技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新型汽車座椅氣閥控制總成。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,為了使乘客在乘坐時(shí)能夠獲得較好的舒適性,現(xiàn)有的汽車一般裝配了汽車座椅腰托裝置。例如,近年來,汽車座椅中采用氣袋式腰托裝置的,氣袋式腰托裝置一般設(shè)置若干個(gè)氣袋,通過對不同的氣袋單獨(dú)控制充放氣來控制氣袋式腰托裝置的外形。這種氣袋式腰托裝置使得駕駛員可以根據(jù)自己的需要來調(diào)整腰托裝置的形狀,從而擁有更好的使用體驗(yàn)。
專利號CN111779875A公開一種用于按摩氣袋和腰托氣袋的ECU電磁閥總成系統(tǒng),閥體總成包含若干個(gè)充氣電磁閥、若干個(gè)放氣電磁閥,通過若干個(gè)充氣電磁閥、若干個(gè)放氣電磁閥組合起來實(shí)現(xiàn)腰托氣囊的充放氣功能,3個(gè)放氣電磁閥與3個(gè)充氣電磁閥水平插接,每一對水平插接的放氣電磁閥和充氣電磁閥共同和每一個(gè)腰托氣袋連接,實(shí)現(xiàn)腰托氣袋的充放氣,放氣電磁閥與充氣電磁閥水平插接需要進(jìn)行氣道的對心匹配,二者氣道完全匹配精度要求高,匹配不到位有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實(shí)用新型提供一種新型汽車座椅氣閥控制總成。
一種新型汽車座椅氣閥控制總成,包括閥體總成和電路板總成,閥體總成包括主氣路、多個(gè)腰托氣閥;任一腰托氣閥包括腰托靜鐵芯,腰托靜鐵芯開設(shè)有第一通孔、第二通孔,第一通孔開設(shè)在軸線上,第二通孔垂直于第一通孔,且與第一通孔連通,腰托靜鐵芯頂側(cè)和底側(cè)還分別設(shè)置有進(jìn)氣容納腔、出氣容納腔,進(jìn)氣容納腔頂側(cè)通過進(jìn)氣口與主氣路連通,出氣容納腔底側(cè)通過排氣口連通有排氣氣路,且在進(jìn)氣容納腔頂側(cè)還連通有腰托充氣氣路7,出氣容納腔與第二通孔連通;進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔內(nèi)均包括依次連接的第一活塞、腰托動(dòng)鐵芯、第二活塞,兩第一活塞分別與第一通孔兩端口匹配連接,兩第二活塞分別與進(jìn)氣口、排氣口匹配連接,腰托動(dòng)鐵芯直徑小于進(jìn)氣容納腔直徑,且小于出氣容納腔直徑,在任一腰托動(dòng)鐵芯外側(cè)卡設(shè)有腰托彈簧,腰托彈簧另一側(cè)套設(shè)在腰托靜鐵芯外側(cè);進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔外側(cè)分別套設(shè)一腰托線圈,腰托線圈的兩線頭分別連接一腰托接線端子,任一腰托接線端子連接在進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔外側(cè)壁上,并與電路板總成電性連接,且在進(jìn)氣容納腔和出氣容納腔外側(cè)分別連接一腰托軛鐵,腰托軛鐵罩住腰托線圈。
優(yōu)選的,腰托靜鐵芯與腰托動(dòng)鐵芯之間為斜面連接。
優(yōu)選的,腰托氣閥還包括:第一消音棉,第一消音棉設(shè)置在排氣氣路內(nèi)側(cè)。
優(yōu)選的,腰托氣閥還包括:兩密封圈,兩密封圈分別設(shè)置在腰托靜鐵芯與進(jìn)氣容納腔,腰托靜鐵芯與出氣容納腔之間。
優(yōu)選的,新型汽車座椅氣閥控制總成還包括:多個(gè)按摩氣閥,多個(gè)按摩氣閥呈兩排設(shè)置,相鄰兩排按摩氣閥通過連接管連通,且其中一排按摩氣閥與主氣路連通。
優(yōu)選的,新型汽車座椅氣閥控制總成還包括:氣壓傳感器,氣壓傳感器安裝在連接管上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廈門勁博匯科技有限公司,未經(jīng)廈門勁博匯科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320110071.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





