[實用新型]一種汽車窗框檢具

有效

• 申請號: 202320108221.5
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN219161159U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 陳家能
• 申請（專利權）人: 嘉興市路成機械有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B21/00
• 代理公司: 杭州山泰專利代理事務所(普通合伙) 33438
• 代理人: 王磊

本實用新型涉及汽車窗框檢測技術領域，公開了一種汽車窗框檢具，包括底板，所述底板的頂部左側固定安裝有輸送裝置，所述底板頂部的右側固定安裝有檢測底座，所述檢測底座的頂部開設有導向槽，所述導向槽的底部延伸開設有外周檢測槽。本實用新型通過設置的內周檢測塊、外周檢測槽以及輸送裝置，在使用時，可以通過輸送裝置對汽車窗框進行輸送，實現汽車窗口的連續上料，有效提高上料效率，除此以外，汽車窗框在移料機構的作用下，首先進入外周檢測槽內進行外周尺寸的檢驗，然后再通過伸縮驅動裝置二推動內周檢測塊，實現對內周以及頂面的檢驗，相較于現有技術，本申請的上料效率高，且檢測更加完全，使用效果極。

技術領域

本實用新型涉及汽車窗框檢測技術領域，具體為一種汽車窗框檢具。

背景技術

汽車窗框是為了固定玻璃的一種框體，屬于汽車零部件的一種，汽車窗框的外形一般都為不規則的圓弧結構。汽車窗框在生產過程中，需要用到各種各樣的檢具對其進行規格檢測，防止生產出來的汽車窗框規格過大或者過小，現有市場上的檢具具有無法自動化檢測的缺點，導致傳統的檢具都是由人工手動搬運窗框進行挨個檢測，不僅增加勞力成本，且大大降低了檢具的檢測效率。

現有專利(公開號：CN213238681U)公開了一種汽車窗框檢具，包括底座，所述底座的頂部固定連接有穩固板，所述底座的頂部固定連接有側板，所述底座的頂部固定連接有連接臺，所述連接臺的頂部固定連接有規格檢測框，所述底座的頂部活動連接有數量為四個的待檢測窗框，所述穩固板的頂部固定連接有頂板，所述頂板的底部與側板固定連接，所述頂板的底部固定連接有限位滑座，所述穩固板的左側固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸固定連接有一端貫穿并延伸至穩固板右側的轉動軸，所述轉動軸的右側固定連接有螺紋桿。該汽車窗框檢具，整體達到了可自動化檢測的目的，大大增加了檢具的檢測效率。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：現有技術在使用時，所有的待檢測窗框還是要提前堆垛起來，檢測完以后，需要進行新一輪的補充，導致檢測不具備連續性，除此以外，現有技術只能對窗框的部分面進行檢測，檢測不夠完全。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車窗框檢具，以解決背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車窗框檢具，包括底板，所述底板的頂部左側固定安裝有輸送裝置，所述底板頂部的右側固定安裝有檢測底座，所述檢測底座的頂部開設有導向槽，所述導向槽的底部延伸開設有外周檢測槽，所述底板頂部的后側均固定安裝有支壁，兩個所述支壁的頂部固定安裝有頂臺，所述頂臺的下方設置有水平驅動機構一，所述水平驅動機構一的驅動端設置有伸縮驅動裝置一，所述伸縮驅動裝置一的驅動端設置有移料機構；

兩個所述支壁的后側固定安裝有后壁，所述后壁正面的右上側設置有水平驅動機構二，所述水平驅動機構的驅動端設置有伸縮驅動裝置二，所述伸縮驅動裝置二的驅動端固定安裝有壓力傳感器，所述壓力傳感器的感應端固定安裝有彈簧，所述彈簧的底端固定安裝有內周檢測塊。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述后壁的正面還固定安裝在工件到位檢測傳感器，所述工件到位檢測傳感器位于輸送裝置頂部的右側。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述水平驅動機構一包括旋轉電機一、螺桿一和滑塊，所述旋轉電機一固定安裝在左側支壁的上方，所述螺桿一固定安裝在旋轉電機一的驅動端，所述滑塊螺旋連接在螺桿一外側，所述伸縮驅動裝置一固定安裝在滑塊底部，所述滑塊頂部與頂臺底部相抵。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述移料機構包括安裝板、兩個伸縮驅動裝置三和兩個推板，所述安裝板固定安裝在伸縮驅動裝置一的驅動端，兩個所述伸縮驅動裝置三分別固定安裝在安裝板的底部，兩個所述推板分別固定安裝在伸縮驅動裝置三的驅動端。