[實用新型]一種新型循環輸送裝置有效
| 申請號: | 202320108187.1 | 申請日: | 2023-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN219097851U | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發明(設計)人: | 趙福元;許銀忠;許玉彬 | 申請(專利權)人: | 東莞市禾維智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 東莞卓誠專利代理事務所(普通合伙) 44754 | 代理人: | 吳志軒 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 循環 輸送 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新型循環輸送裝置,包括兩個第一軌道,兩個第一軌道相鄰一端的兩側均固定有第二軌道,第二軌道的頂部裝配有定位板,定位板一側兩端的內部均固定有同心滾輪,將兩個第二軌道分別固定在兩個第一軌道相鄰一端的兩側,從而將第一軌道和第二軌道形成可循環的軌道,然后將定位板放置在第一軌道或者第二軌道的頂部,在將同心滾輪和偏心滾輪安裝在定位板兩側的內部,從而通過同心滾輪和偏心滾輪底部的輪轂層以及輪轂層與第二軌道的接觸來防止定位板脫離軌道,進而能夠便于進行輸送,并通過輪轂層的材質使得輪轂層在使用時擁有高耐磨和自潤滑的效果,并通過第一軌道和第二軌道的材質增加防銹的效果。
技術領域
本實用新型屬于精密環形導軌傳輸線的加工領域,具體是一種新型循環輸送裝置。
背景技術
隨著日化/食品/醫療自動化領域對環形軌道傳輸線市場的需求與使用越來越廣泛;
專利申請號CN217271445U的一種防銹直線導軌的專利中,解決了現有的直線導軌在使用過程中,直線導軌在長時間使用后容易產生銹蝕,縮短導軌的使用壽命,為了延長導軌的使用壽命,都會對直線導軌進行防銹保護,而且在使用過程中,導軌的表面油灰會對滑座進行阻礙,影響正常使用的技術問題;
但是日化/食品/醫療行業在使用時鋼制環形導軌時,對防水、防銹、免加油、無磁、靜音等使用特性的要求成為鋼制環形導軌不容易克服的難題;
其中,碳鋼導軌不能適應高濕度及水洗領域,不能防銹;
不銹鋼導軌也不能杜絕油脂潤滑的需求,不潤滑時容易磨損影響使用壽命,潤滑油的使用影響衛生級防護要求;
常規高碳鋼導軌系統容易生銹,不銹鋼導軌加工成本高,并且也需要適當潤滑,都難以滿足使用要求。
為此,設計了一種新型循環輸送裝置,用于對導軌在使用時不能夠防銹、需要潤滑的問題提供另一種技術方案。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種新型循環輸送裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
包括兩個第一軌道,兩個所述第一軌道相鄰一端的兩側均固定有第二軌道,所述第二軌道的頂部裝配有定位板,所述定位板一側兩端的內部均固定有同心滾輪,所述定位板另一側兩端的內部均固定有偏心滾輪。
進一步的技術方案,所述第一軌道的形狀為U形。
進一步的技術方案,所述第一軌道和第二軌道的材質均為鋁。
進一步的技術方案,所述同心滾輪和偏心滾輪均由軸承柱和軸承組成,所述軸承的頂部固定有軸承柱。
進一步的技術方案,所述軸承的材質為不銹鋼。
進一步的技術方案,所述軸承的外側設置有輪轂層。
進一步的技術方案,所述輪轂層的材質為PT或者PU或者PEEK。
進一步的技術方案,還包括支撐板,所述支撐板位于第一軌道的底部,所述支撐板的頂部安裝有用于定位第一軌道的定位組件。
進一步的技術方案,所述定位組件包括轉動殼、連接螺紋柱、導向定位柱和第一限位板,所述轉動殼底端的內部轉動連接有連接螺紋柱,且所述連接螺紋柱與支撐板螺紋連接,所述轉動殼的內部轉動連接有第一限位板,且所述第一限位板的底部與連接螺紋柱固定,
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





