[實(shí)用新型]一種汽車駕駛室吸音隔音墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320103556.8
• 申請日: 2023-02-03
• 公開（公告）號: CN218929380U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 十堰翱達(dá)汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及駕駛室吸音隔音技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車駕駛室吸音隔音墊，包括墊主體；所述墊主體包括高密度閉孔發(fā)泡層，所述高密度閉孔發(fā)泡層的下方安裝有低密度閉孔發(fā)泡層，所述高密度閉孔發(fā)泡層和所述低密度閉孔發(fā)泡層之間共同連接有多個(gè)圓管，且高密度閉孔發(fā)泡層和低密度閉孔發(fā)泡層之間設(shè)置有粘接層，高密度閉孔發(fā)泡層的上端面設(shè)置有熱量隔斷層，通過設(shè)有的高密度閉孔發(fā)泡層、低密度閉孔發(fā)泡層和圓管，通過低密度閉孔發(fā)泡層和粘接層共同開設(shè)的槽供圓管嵌入，可以避免出現(xiàn)導(dǎo)線脫離隔音墊的現(xiàn)象，通過設(shè)置的熱量隔斷層可以有效的進(jìn)行隔熱，通過設(shè)置的低密度閉孔發(fā)泡層、粘接層和開孔發(fā)泡層，可以隔絕并吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及駕駛室吸音隔音技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車駕駛室吸音隔音墊。

背景技術(shù)

汽車前圍是發(fā)動機(jī)倉與駕駛倉之間的阻隔板，它和底板與前柱相連接，前圍是為了防止發(fā)動機(jī)倉中的廢氣、高溫和噪聲等進(jìn)入車廂中，因此，前圍一般配備高強(qiáng)度性和良好的密封性，是汽車制造中較為重要的配件之一。

為了提高駕駛室內(nèi)的環(huán)境，通常會在駕駛室前圍內(nèi)設(shè)置吸音隔音墊，但是有汽車電線均設(shè)置在隔音墊表面，需要通過膠水將導(dǎo)線與隔音墊進(jìn)行連接，在汽車震動和使用達(dá)到一定年限時(shí)，導(dǎo)線容易從隔音墊外表面脫落，容易造成安全危害。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車駕駛室吸音隔音墊，以解決上述背景技術(shù)中提出為了提高駕駛室內(nèi)的環(huán)境，通常會在駕駛室前圍內(nèi)設(shè)置吸音隔音墊，但是有汽車電線均設(shè)置在隔音墊表面，需要通過膠水將導(dǎo)線與隔音墊進(jìn)行連接，在汽車震動和使用達(dá)到一定年限時(shí)，導(dǎo)線容易從隔音墊外表面脫落，容易造成安全危害。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車駕駛室吸音隔音墊，包括墊主體；所述墊主體包括高密度閉孔發(fā)泡層，所述高密度閉孔發(fā)泡層的下方安裝有低密度閉孔發(fā)泡層，所述高密度閉孔發(fā)泡層和所述低密度閉孔發(fā)泡層之間共同連接有多個(gè)圓管，且所述高密度閉孔發(fā)泡層和所述低密度閉孔發(fā)泡層之間設(shè)置有粘接層。

優(yōu)選的，所述高密度閉孔發(fā)泡層的上端面設(shè)置有熱量隔斷層，所述熱量隔斷層的上端面設(shè)置有無紡布層，所述低密度閉孔發(fā)泡層的下端面設(shè)置有開孔發(fā)泡層。

優(yōu)選的，所述高密度閉孔發(fā)泡層和所述低密度閉孔發(fā)泡層的厚度為6-9mm，所述高密度閉孔發(fā)泡層和所述低密度閉孔發(fā)泡層共同開設(shè)有供圓管嵌入的槽。

優(yōu)選的，所述熱量隔斷層的厚度為0.7-1.3mm，所述熱量隔斷層與所述高密度閉孔發(fā)泡層完全貼合。

優(yōu)選的，所述無紡布層的厚度為3-7mm，所述無紡布層與所述熱量隔斷層完全貼合。

優(yōu)選的，所述開孔發(fā)泡層的厚度為4-8mm，所述開孔發(fā)泡層與所述低密度閉孔發(fā)泡層完全貼合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

通過設(shè)有的高密度閉孔發(fā)泡層、低密度閉孔發(fā)泡層和圓管，通過低密度閉孔發(fā)泡層和粘接層共同開設(shè)的槽供圓管嵌入，可以避免出現(xiàn)導(dǎo)線脫離隔音墊的現(xiàn)象，通過設(shè)置的熱量隔斷層可以有效的進(jìn)行隔熱，通過設(shè)置的低密度閉孔發(fā)泡層、粘接層和開孔發(fā)泡層，可以隔絕并吸收發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的噪音。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A-A處的剖面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖2中B處結(jié)構(gòu)的放大示意圖。

圖中：1、墊主體；2、高密度閉孔發(fā)泡層；3、低密度閉孔發(fā)泡層；4、粘接層；5、熱量隔斷層；6、無紡布層；7、圓管；8、開孔發(fā)泡層。

實(shí)施方式