[實用新型]電機及其轉軸有效
| 申請號: | 202320098376.5 | 申請日: | 2023-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN219477770U | 公開(公告)日: | 2023-08-04 |
| 發明(設計)人: | 楊洲;王興偉 | 申請(專利權)人: | 深圳拓邦電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/00 | 分類號: | H02K7/00;H02K5/173;H02K7/08;H02K5/24;F16C3/02 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 夏銳文 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 及其 轉軸 | ||
本實用新型公開一種電機及其轉軸,該轉軸,適用于電機,其包括轉軸主體與套體,所述轉軸主體包括軸向相連的第一軸段和第二軸段,所述第一軸段的直徑小于所述第二軸段的直徑,所述第二軸段上用于與滾珠軸承配合的一段凹設有限位槽,所述套體套設于所述限位槽內,且所述套體的外徑大于所述第二軸段的直徑以使所述套體的外表面突出于所述第二軸段的周向表面,以與滾珠軸承配合。該轉軸與滾珠軸承配合可以很好地避開共振,避免產生異音(雜音),可有效提高電機的運行穩定性。
技術領域
本實用新型涉及電機技術領域,尤其涉及一種電機及其轉軸。
背景技術
如圖1所述,當電機的轉軸與滾珠軸承內圈間隙配合時,因電機的轉速不同,容易和滾珠軸承的旋轉頻率形成共振而產生異音(雜音),當該電機為車用電機時,共振等現象會導致電機驅動穩定性下降,會影響車子相關部件運行穩定性。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,提供一種電機及其轉軸。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種轉軸,適用于電機,包括轉軸主體與套體,所述轉軸主體包括軸向相連的第一軸段和第二軸段,所述第一軸段的直徑小于所述第二軸段的直徑,所述第二軸段上用于與滾珠軸承配合的一段凹設有限位槽,所述套體套設于所述限位槽內,且所述套體的外徑大于所述第二軸段的直徑以使所述套體的外表面突出于所述第二軸段的周向表面。
在一些實施例中,所述限位槽具有底壁以及軸向的第一側壁和第二側壁;
所述第一側壁下側與所述底壁連接處為第一倒角結構,所述第一側壁下側與所述底壁連接處為第二倒角結構;
所述套體的軸向兩端設有與所述第一倒角結構配合的第三倒角結構,以及與所述第二倒角結構配合的第四倒角結構。
在一些實施例中,所述套體為橡膠套。
在一些實施例中,所述套體為由三元乙丙橡膠制成的橡膠套。
在一些實施例中,所述套體的邵氏硬度為70-80度。
在一些實施例中,所述套體的內徑為4.9-5.1mm,所述套體的外徑為6.998-7.007mm。
在一些實施例中,所述第一軸段與所述第二軸段的外周連接處為第五倒角結構。
在一些實施例中,所述轉軸主體為不銹鋼制成。
在一些實施例中,所述轉軸主體的長度為57.85±0.1mm。
本實用新型還構造一種電機,包括相互配合的轉子組件和定子組件,所述轉子組件包括轉軸以及與所述轉軸配合的滾珠軸承,所述轉軸為上述任一實施例所述的轉軸,所述滾珠軸承與所述套體過盈配合。
實施本實用新型具有以下有益效果:電機包括轉軸,該轉軸包括轉軸主體與套體,轉軸主體包括軸向相連的第一軸段和第二軸段,第一軸段的直徑小于第二軸段的直徑,第二軸段上用于與滾珠軸承配合的一段凹設有限位槽,套體套設于限位槽內,且套體的外徑大于第二軸段的直徑以使套體的外表面突出于第二軸段的周向表面。該轉軸與滾珠軸承配合可以很好地避開共振,避免產生異音(雜音),可有效提高電機的運行穩定性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型的技術方案,下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,應當理解地,以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可根據這些附圖獲得其他相關的附圖。附圖中:
圖1是相關技術中的轉軸配合滾珠軸承的結構示意圖;
圖2是本實用新型一些實施例中的轉軸的結構示意圖;
圖3是圖2中的轉軸的側視圖;
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