[實用新型]一種便于快速拆卸的保護殼組件

有效

• 申請號: 202320097219.2
• 申請日: 2023-02-01
• 公開（公告）號: CN219154642U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 程凱;高麗艷;劉振儒;錢俊可;丁友成;姬效印;張泰山
• 申請（專利權）人: 永祺（中國）車業股份有限公司
• 主分類號: B62J43/20
• 分類號: B62J43/20;B62J23/00
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫鈺

本實用新型公開了一種便于快速拆卸的保護殼組件，它包括可拆卸裝配的殼體以及車架管體；所述殼體兩邊內側均設置有第一蘑菇頭卡扣以及第一限位塊；所述車架管體兩邊外側均設置有第二蘑菇頭卡扣，所述車架管體兩邊還成形有限位口；所述殼體套裝于車架管體外側，且兩邊的第一蘑菇頭卡扣與第二蘑菇頭卡扣相適配卡接，兩邊的第一限位塊與限位口相適配并卡入限位口內。本實用新型的保護殼組件拆裝便捷且高效，固定牢靠且穩定，從外部看上去造型比較美觀。

技術領域

本實用新型涉及車架保護殼技術領域，特別是涉及一種便于快速拆卸的保護殼組件。

背景技術

在現有技術中，為了保護自行車或者電動車的電池或者零配件，通常會在電池或者零配件的外部固定保護殼，但常規的保護殼與車架一般采用螺絲固定的方式進行固定，不僅拆裝較為麻煩，安裝不方便，影響了生產裝配效率，而且螺絲暴露在保護殼體外，還會影響整體的美觀性。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術的不足，提供一種便于快速拆卸的保護殼組件，它拆裝便捷且高效，固定牢靠且穩定，從外部看上去造型比較美觀。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種便于快速拆卸的保護殼組件，包括可拆卸裝配的殼體以及車架管體；

所述殼體兩邊內側均設置有第一蘑菇頭卡扣以及第一限位塊；

所述車架管體兩邊外側均設置有第二蘑菇頭卡扣，所述車架管體兩邊還成形有限位口；

所述殼體套裝于車架管體外側，且兩邊的第一蘑菇頭卡扣與第二蘑菇頭卡扣相適配卡接，兩邊的第一限位塊與限位口相適配并卡入限位口內。

進一步，所述殼體兩邊內側均設置有第二限位塊，所述第一蘑菇頭卡扣安裝于第二限位塊上，且兩邊的第二限位塊與限位口相適配并卡入限位口內。

進一步，所述車架管體的限位口內設置有固定板，所述第二蘑菇頭卡扣安裝于固定板上。

進一步，所述第一限位塊上下兩側均開設有適配車架管體的第一弧形限位道。

進一步，所述第二限位塊上下兩側均開設有適配車架管體的第二弧形限位道。

進一步，所述第一限位塊以及第二限位塊上均開設有減重孔。

采用了上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果：

本實用新型的保護殼與車架管體之間通過第一蘑菇頭卡扣和第二蘑菇頭卡扣進行卡接配合，并通過第一限位塊以及第二限位塊適配車架管體的限位口從而形成穩定限位。一方面來說摒棄了傳統外部螺絲固定的方式，使得拆裝時更加快捷方便，提升了生產裝配的效率，且依靠兩個蘑菇頭卡扣的拆卸固定以及兩個限位塊的定位，使得裝配后牢靠穩定，不易晃動；另一方面從外部造型來看，光滑平整，沒有多余部件，整體上會顯得更加美觀，進而提高市場售賣價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構裝配示意圖；

圖2為本實用新型的外部俯視圖；

圖3為本實用新型的結構拆解示意圖；

圖4為本實用新型殼體的內側結構示意圖；

圖5為本實用新型車架管體的結構示意圖；

其中，1.殼體；11.第一限位塊；110.第一弧形限位道；12.第二限位塊；120.第二弧形限位道；2.車架管體；20.固定板；200.限位口；3.第一蘑菇頭卡扣；4.第二蘑菇頭卡扣。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。