[實(shí)用新型]一種自行車用便于收納的腳蹬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320084006.6
• 申請(qǐng)日: 2023-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN219339646U
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮會(huì)志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津咸通自行車零件制造有限公司
• 主分類號(hào): B62M3/08
• 分類號(hào): B62M3/08
• 代理公司: 北京達(dá)友眾邦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11904
• 代理人: 趙丹丹

本實(shí)用新型涉及一種自行車的腳蹬，具體的說(shuō)是一種自行車用便于收納的腳蹬，包括踏板和固定軸，所述踏板的頂部設(shè)有防滑面，所述踏板的相對(duì)面分別固定連接有第一固定板和第二固定板，所述固定軸分別貫穿第一固定板和第二固定板與踏板活動(dòng)連接，所述固定軸分別于第一固定板和第二固定板活動(dòng)連接，所述踏板內(nèi)設(shè)有多個(gè)限位塊，所述限位塊與固定軸通過第一滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接；本實(shí)用新型通過設(shè)置固定軸、踏板和限位塊，限位塊與固定軸通過第一滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一卡槽與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑槽與限位塊之間固定連接有復(fù)位彈簧，將固定軸遠(yuǎn)離踏板的一端通過螺紋與自行車固定連接，固定軸與踏板通過滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接，達(dá)到了踏板和自行車固定相目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自行車的腳蹬，具體為一種自行車用便于收納的腳蹬，屬于自行車生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

腳蹬是在自行車上用于給自行車提供動(dòng)力的設(shè)備，別看這個(gè)東東很小，其實(shí)它是一個(gè)等臂杠桿，它被中間的軸平分成兩個(gè)部分，兩邊的距離一樣，這樣人的腳在腳蹬子不停旋轉(zhuǎn)的情況下仍能夠保持一個(gè)前后用力想當(dāng)?shù)臓顟B(tài)，不用來(lái)回調(diào)整腳的姿勢(shì)，順便提一句，這個(gè)部分是自行車上最結(jié)實(shí)的了，每次你上下車滑行的時(shí)候，全身的體重都?jí)涸谏厦?，可想而知腳蹬子的結(jié)實(shí)程度了。

在自行車生產(chǎn)完成后，客戶在網(wǎng)上購(gòu)買后進(jìn)行快遞運(yùn)輸，由于自行車整個(gè)框架寬度很小，腳蹬的部位增加了較大的寬度，運(yùn)輸過程中容易出現(xiàn)腳蹬的損壞，而且腳蹬通常是焊在中心軸上，在拆卸過程極為麻煩。

有鑒于此特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述不方便拆卸和不方便收納問題而提供一種自行車用便于收納的腳蹬。

本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的，一種自行車用便于收納的腳蹬，包括踏板和固定軸，所述踏板的頂部設(shè)有防滑面，所述踏板的相對(duì)面分別固定連接有第一固定板和第二固定板，所述固定軸分別貫穿第一固定板和第二固定板與踏板活動(dòng)連接，所述固定軸分別于第一固定板和第二固定板活動(dòng)連接，所述踏板內(nèi)設(shè)有多個(gè)限位塊，所述限位塊與固定軸通過第一滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述踏板開設(shè)有與固定軸相配套的第一卡槽和與限位塊相配套的滑槽，所述第一卡槽與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述滑槽與限位塊滑動(dòng)套結(jié)，所述滑槽與限位塊之間固定連接有復(fù)位彈簧。

進(jìn)一步的，所述固定軸靠近踏板的一端設(shè)有限位板，所述限位板通過第一滾珠與限位塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述第一固定板開設(shè)有與固定軸相配套的第二卡槽，所述第二卡槽通過第二滾珠與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述第二固定板開設(shè)有第三卡槽，所述第三卡槽通過第三滾珠與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述防滑面的頂部設(shè)有多個(gè)防滑球。

進(jìn)一步的，所述固定軸分四節(jié)，每節(jié)直徑依次減少，且每節(jié)在接口處均設(shè)有倒角。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型通過設(shè)置固定軸、踏板和限位塊，踏板內(nèi)設(shè)有多個(gè)限位塊，限位塊與固定軸通過第一滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一卡槽與固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑槽與限位塊滑動(dòng)套結(jié)，滑槽與限位塊之間固定連接有復(fù)位彈簧，將固定軸遠(yuǎn)離踏板的一端通過螺紋與自行車固定連接，固定軸與踏板通過滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接，達(dá)到了踏板和自行車固定相目的。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種自行車用便于收納的腳蹬的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型固定軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種自行車用便于收納的腳蹬的俯視剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型A處放大的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型B處放大的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型C處放大的結(jié)構(gòu)示意圖。