[實用新型]一種多組分槍口混合型空氣噴槍

有效

• 申請號: 202320073962.4
• 申請日: 2023-01-10
• 公開（公告）號: CN219168686U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 杭毅;彭運賢;周濤
• 申請（專利權）人: 東風專用汽車有限公司
• 主分類號: B05B7/02
• 分類號: B05B7/02;B05B15/25;B05B7/12
• 代理公司: 武漢世躍專利代理事務所(普通合伙) 42273
• 代理人: 倪婭

本實用新型提出了一種多組分槍口混合型空氣噴槍，包括混合噴槍和儲料壺，儲料壺中至少有兩個獨立容納腔，每個容納腔中插裝吸管，容納腔、吸管管徑與物料組分用量相適應，吸管從儲料壺上蓋穿出、另一端與混合噴槍進料口相連接；混合噴槍出料口上螺紋連接有向外延伸設置的混合管，混合管包括內管和外管，內管為物料通道、外管和內管之間的夾層為壓縮空氣通道，混合管內管進口與混合噴槍進料口相連通，壓縮空氣通道進口與混合噴槍進氣口相連通，物料通道中軸向設有攪拌器，混合管前端設有霧化帽、霧化帽前端布設有噴嘴。本實用新型通過在儲料壺分隔出不同容納腔，可延緩物料失效時間；作業完結，只需要清潔槍身和混合管處，避免清儲料壺，減少浪費。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造涂裝技術領域，具體涉及一種多組分槍口混合型空氣噴槍。

背景技術

汽車涂裝是汽車制造中必要的生產工藝過程。涂裝質量受涂裝環境、人員、物料、涂裝設備等眾多要素的影響，一次下線的涂裝產品或多或少都存在缺陷，為修復這些缺陷，需要對缺陷位置進行返修。

返修作業內容包含對缺陷位置及周圍遮蔽、前處理、打磨、擦凈、噴涂底漆、噴涂面漆等工序。受制于作業環境和產品的狀態，修補作業大多使用雙組分油漆進行修補，采用空氣噴槍。雙組分油漆使用時，必須按比例進行調制，即油漆和固化劑按比例進行添加，然后再根據溫度情況添加稀釋劑，進行粘度的調整。

傳統噴槍，只有一個槍壺（即儲料壺），使用前須將油漆按比例調制好，使用完畢須徹底對噴槍和槍壺進行清洗，避免油漆固化后造成噴槍堵塞。噴槍的使用和清理比較繁瑣，清洗噴槍產生稀釋劑浪費。同時配制的油漆未用完，油漆會發生不可逆的固化，造成油漆浪費。申請號為2018112950520《一種礦用快速密閉裝置及其混合噴槍》采用兩個儲料壺連接混合噴槍，但是如果多組分材料的，采用多個儲料壺，增加儲料壺投資同時使用不方便。

發明內容

為了解決多組分材料采用多個相應儲料缸或先按比例調配后才使用的問題，本實用新型提出了一種多組分槍口混合型空氣噴槍，通過一個儲料壺盛裝多種材料，降低設備投入，提升作業環境的整潔度。

為此，本實用新型的技術方案為：一種多組分槍口混合型空氣噴槍，包括混合噴槍和儲料壺，其特征在于：

儲料壺通過立板至少分隔為兩個體積與組分用量相適應的容納腔，每個容納腔中插裝有不同管徑的吸管，吸管的管徑與物料的組分用量相適應，吸管從儲料壺的上蓋穿出、另一端與混合噴槍的進料口相連接，上蓋與儲料壺螺紋連接，上蓋上設有排空孔；

混合噴槍的出料口上螺紋連接有向外延伸設置的混合管，混合管包括內管和外管，內管為物料通道、外管和內管之間的夾層為壓縮空氣通道，混合管的內管進口與混合噴槍的進料口相連通，壓縮空氣通道進口與混合噴槍的進氣口相連通，物料通道中軸向設有相間排列的正旋攪拌器和反旋攪拌器，混合管前端設有與物料通道和壓縮空氣通道末端相連通的霧化帽、霧化帽前端布設有呈不同角度排列的噴嘴。

對上述技術方案的進一步改進在于：所述儲料壺通過立板分隔為兩個體積與組分用量相適應的容納腔，體積比為4：1，體積大的是油漆容納腔、體積小的是固化劑容納腔，油漆容納腔中的吸管管徑為2r，固化劑容納腔中的吸管管徑為r。組分用量、分隔出的容納腔體積、吸管的管徑相對應，以保證添加物料的時機基本一致、且體積不用另外量化，減少添加物料的頻次（防止其中一種物料用完需要提前打開上蓋添加），節約時間、提高效率。

對上述技術方案的進一步改進在于：所述噴槍包括設在槍柄下端的壓縮空氣進口及氣壓調節閥、槍身后端的流量調節閥和噴幅調節閥、設在槍身頂部的掛鉤（設于重心平衡位置、避免傾斜放置）。方便調整氣壓、流量、噴幅；采用掛鉤方便存放、防止傾倒。

有益效果：本實用新型通過在儲料壺中設置不同的容納腔，可以延緩物料的失效時間；作業完結，只需要清潔槍身和混合管處，避免清儲料壺，減少物料浪費。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。