[實用新型]一種級進落料模的定位結構

有效

• 申請號: 202320065914.0
• 申請日: 2023-01-10
• 公開（公告）號: CN218835814U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 蔣兆明;金萌萌;黃曉峰;趙淮北
• 申請（專利權）人: 安徽江淮福臻車體裝備有限公司
• 主分類號: B21D37/08
• 分類號: B21D37/08;B21D43/00;B21D45/04
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 殷娟

本實用新型公開了一種級進落料模的定位結構，包括安裝在上模上的壓料板、可拆卸安裝在所述壓料板上的定位銷以及設置在下模上并與所述定位銷相對的定位孔，所述定位銷穿過落料鈑件上無需成型位置并插入所述定位孔內；所述壓料板上可拆卸安裝有安裝鑲塊，所述定位銷與所述安裝鑲塊可拆卸安裝；本實用新型的級進落料模的定位結構，解決現有技術中級進落料模內鈑件加工難以定位和難以進行誤差修正的問題。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件加工用模具領域，更具體的說涉及一種級進落料模的定位結構。

背景技術

級進落料模通過多個工步對結構較為復雜的鈑金進行成型，因避免了多次安裝和周轉，加工效率高。在級進落料模具加工中，對落料的步距精度要求較高。現有技術中多是通下模定位以通過輸送機進行步距控制，控制較為繁，且在加工中不能夠進行自動修正，易出現誤差累積，影響鈑件落料加工精度，同時現有技術中，因通過下模進行限位定位，在開模時，鈑件難以由上模退出，影響鈑金的正常工步輸送。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種級進落料模的定位結構，解決現有技術中級進落料模內鈑件加工難以定位和難以進行誤差修正的問題。

本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構，包括安裝在上模上的壓料板、可拆卸安裝在所述壓料板上的定位銷以及設置在下模上并與所述定位銷相對的定位孔，所述定位銷穿過落料鈑件上無需成型位置并插入所述定位孔內；

所述壓料板上可拆卸安裝有安裝鑲塊，所述定位銷與所述安裝鑲塊可拆卸安裝。

優選地，所述定位銷和定位孔均設置有若干個。

優選地，所述安裝鑲塊上設置有同軸的大徑柱孔和小徑柱孔，所述小徑柱孔靠近所述下模設置，所述定位銷包括有大徑段和小徑段，所述大徑段和小徑段分別置于所述大徑柱孔和小徑柱孔內，所述小徑段遠離大徑段的端部由所述安裝鑲塊的底面穿出并設置為錐形。

優選地，所述安裝鑲塊上朝向落料鈑件無需成型位置還設置有若干安裝孔，所述安裝孔兩端分別位于所述安裝鑲塊的頂面和底面上，所以安裝孔內均安裝有彈頂銷，所述彈頂銷包括安裝部、置于所述安裝部內的彈性件和置于所述彈性件一端并由所述安裝部穿出的伸縮部，所述彈頂銷的伸縮部由安裝鑲塊的底面穿出，合模時，彈頂銷的伸縮部位于所述安裝孔內。

優選地，所述安裝部為空心圓柱，所述空心圓柱外表面上設置有連接螺紋，所述彈性件和所述伸縮部均至所述空心圓柱內。

優選地，所述安裝鑲塊與所述壓料板通過連接螺釘可拆卸連接。

本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構的有益效果是：

1、通過在壓料板上設置定位銷，采用上模定位銷定位，定位方便快捷，且在定位中能夠通過定位銷穿過落料鈑件進行定位修正，確保工步距離，定位精準，避免誤差累積。

2、通過在安裝鑲塊上設置若干彈頂銷，通過彈頂銷實現落鈑件的退料，退料方便快捷。

附圖說明

圖1為本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構的示意圖。

圖2為本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構在開模過程示意圖。

圖3為本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構在開模后的狀態圖。

具體實施方式

為便于本領域技術人員理解本實用新型技術方案，現結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型技術方案做進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型技術方案一種級進落料模的定位結構，包括安裝在上模上的壓料板1、可拆卸安裝在壓料板1上的定位銷4以及設置在下模2上并與定位銷4相對的定位孔3。定位銷4穿過落料鈑件10上無需成型位置并插入定位孔3內。