[實(shí)用新型]十二通閥、冷卻系統(tǒng)及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320060738.1
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN219317695U
• 公開（公告）日: 2023-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勝;鄧樹平;馬俊;關(guān)大眾;由毅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銀輪機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: F16K11/085
• 分類號: F16K11/085
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 劉鋒

1.一種十二通閥，其特征在于，包括：閥體(1)和閥芯(2)，所述閥體(1)包括閥本體、設(shè)置在所述閥本體上的容納腔以及設(shè)置在所述閥本體上的均與所述容納腔連通的十二個(gè)接口，所述閥芯(2)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述容納腔內(nèi)；所述閥芯(2)包括閥芯(2)本體和設(shè)置在所述閥芯(2)本體上的至少六個(gè)流道，所述至少六個(gè)流道中，六個(gè)所述流道能夠同時(shí)分別連通不同的兩個(gè)所述接口。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十二通閥，其特征在于，十二個(gè)所述接口沿所述閥本體的圓周方向依次間隔設(shè)置；沿所述閥芯(2)的圓周方向，在所述閥芯(2)的側(cè)壁上，間隔設(shè)有五個(gè)弧形凹槽，五個(gè)所述弧形凹槽形成五個(gè)所述流道，所述弧形凹槽件能夠?qū)⑾噜弮蓚€(gè)所述接口連通；所述閥芯(2)上還設(shè)有通道，所述通道形成另一個(gè)所述流道，所述通道的一端位于相鄰兩個(gè)所述弧形凹槽之間，所述通道的另一端位于另外兩個(gè)相鄰的所述弧形凹槽之間；所述通道連通的兩個(gè)所述接口之間間隔兩個(gè)所述接口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的十二通閥，其特征在于，十二個(gè)所述接口依次為第一接口(101)、第二接口(102)、第三接口(103)、第四接口(104)、第五接口(105)、第六接口(106)、第七接口(107)、第八接口(108)、第九接口(109)、第十接口(110)、第十一接口(120)、第十二接口(130)；五個(gè)所述弧形凹槽沿十二個(gè)所述接口的設(shè)置順序依次為第一流道(201)、第二流道(202)、第三流道(203)、第四流道(204)和第五流道(205)；所述通道形成第六流道(206)，所述第六流道(206)的一端位于第二流道(202)和第一流道(201)之間，另一端位于所述第二流道(202)和所述第三流道(203)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的十二通閥，其特征在于，多個(gè)所述接口沿所述閥體(1)圓周方向平均間隔設(shè)置，多個(gè)所述接口的大小相等。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的十二通閥，其特征在于，在同一個(gè)橫截面上，相鄰兩個(gè)所述接口的中心至所述閥體(1)的中心所形成的夾角為30°。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的十二通閥，其特征在于，所述凹槽和所述通道一體成型在所述閥芯(2)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的十二通閥，其特征在于，在所述閥體(1)的軸向上，多個(gè)所述接口位于所述閥體(1)的同一位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的十二通閥，其特征在于，所述接口的一側(cè)面向所述閥芯(2)，所述接口的另一側(cè)位于所述閥體(1)的底部。

9.一種冷卻系統(tǒng)，其特征在于，包括控制管路和如權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的十二通閥，所述十二通閥連接在所述控制管路上。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求9所述的冷卻系統(tǒng)。