[實用新型]一種新型哈弗塊模具

有效

• 申請號: 202320054358.7
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN219153614U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 龔小莉;張成偉
• 申請（專利權）人: 重慶均利密封科技有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33
• 代理公司: 重慶市知貝貝知識產權代理事務所(普通合伙) 50257
• 代理人: 陳立新

本實用新型涉及模具技術領域，尤其是指一種新型哈弗塊模具，包括U型框，U型框內壁開設有軌道槽，軌道槽內滑動連接有第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具，第一哈弗塊模具與第二哈弗塊模具之間通過定位機構連接，第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具上端面均開設有澆鑄槽，澆鑄槽底端面開設有模型槽。本實用新型通過設置定位機構，當需要打開模具時，拉動前端的第一哈弗塊模具，在定位機構的配合下可以使得各個第一哈弗塊模具與第二哈弗塊模具分開，從而便于取出兩哈弗塊模具之間的成品，同時定位機構的存在消除哈弗塊單塊開模后二次安裝誤差，降低勞動強度和合模損壞的風險。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種新型哈弗塊模具。

背景技術

目前在進行橡膠產品注塑時，為了方便橡膠產品從注塑模具內脫離，一般采用哈弗結構模具在進行注塑橡膠產品。

常規橡膠哈弗結構模具開模需將哈弗塊取出或分離后取產品，但在分離哈弗塊時無限位或定位，造成二次裝配不到位或模具損壞風險，嚴重影響模具的使用壽命，從而提高了模具的投入成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型哈弗塊模具。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種新型哈弗塊模具，包括U型框，所述U型框內壁開設有軌道槽，所述軌道槽內滑動連接有第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具，所述第一哈弗塊模具與第二哈弗塊模具之間通過定位機構連接，所述第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具上端面均開設有澆鑄槽，所述澆鑄槽底端面開設有模型槽。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具設置有多個，位于前端的所述第一哈弗塊模具和位于后端的所述第一哈弗塊模具均通過鎖緊螺栓與U型框固定連接，所述鎖緊螺栓與U型框之間螺紋連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

位于前端的所述第一哈弗塊模具前端固定連接有把手，所述把手位于第一哈弗塊模具的中間位置。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述軌道槽側端面開設有限位槽，所述限位槽內滑動連接有限位塊，所述限位塊與第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述定位機構交叉與第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具連接，所述定位機構包括固定筒、調節螺栓和移動板，所述第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具內均固定連接有固定筒，所述固定筒內滑動連接有移動板，所述移動板后端固定連接有調節螺栓，所述調節螺栓與第一哈弗塊模具和第二哈弗塊模具螺紋連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定筒內部后端固定連接有擋環，所述擋環的內徑大于調節螺栓的直徑，且小于移動板的直徑。

本實用新型具有如下有益效果：

與現有技術相比，該一種新型哈弗塊模具，通過設置定位機構，當需要打開模具時，拉動前端的第一哈弗塊模具，在定位機構的配合下可以使得各個第一哈弗塊模具與第二哈弗塊模具分開，從而便于取出兩哈弗塊模具之間的成品，同時定位機構的存在消除哈弗塊單塊開模后二次安裝誤差，降低勞動強度和合模損壞的風險。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種新型哈弗塊模具的第一視角的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種新型哈弗塊模具的第二視角的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種新型哈弗塊模具的圖2中A部分放大圖；

圖4為本實用新型提出的一種新型哈弗塊模具的俯視局部剖面的結構示意圖；