[實用新型]一種用于叉車的自動翻斗機構

有效

• 申請號: 202320053459.2
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN218841615U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 郎玉亮;倪森;鄭永根
• 申請（專利權）人: 安徽東力科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/19
• 代理公司: 合肥四閱專利代理事務所(普通合伙) 34182
• 代理人: 方星星

1.一種用于叉車的自動翻斗機構，包括安裝在叉車(4)內側的動力組件(3)，安裝在動力組件(3)下端的前側的升降組件(2)，以及轉動連接在升降組件(2)上端的翻斗組件(1)，其特征在于，所述動力組件(3)包括提升電機(31)以及固定連接在提升電機(31)輸出端的固定軸(38)，所述固定軸(38)的外側固定連接有一組滾筒(39)，且在固定軸(38)的外側靠近一組滾筒(39)的前后端分別安裝有一個內部設置有軸承的第二軸承座(37)，所述滾筒(39)的外側纏繞有鋼絲繩(32)，一組所述鋼絲繩(32)的下端共同連接有滑軌(36)，所述滑軌(36)的下端的中部固定連接有固定管(34)，且在滑軌(36)的一側固定連接有一組外連接塊(33)，所述固定管(34)的外側的下端固定連接有連接耳(35)；所述升降組件(2)包括支撐架(21)以及位于支撐架(21)上端一側的擋板(23)，所述支撐架(21)的一端固定連接有一組內連接塊(24)，且在支撐架(21)的另一端安裝有一組內部設置有軸承的第一軸承座(22)，所述內連接塊(24)與外連接塊(33)通過螺栓固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述翻斗組件(1)包括翻斗(11)，所述翻斗(11)的下端轉動連接有翻轉液壓缸(12)，且翻斗(11)的外側固定連接有一組固定耳(13)。

3.根據權利要求2所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述固定耳(13)的下端與第一軸承座(22)通過轉軸轉動連接，所述翻轉液壓缸(12)的下端與連接耳(35)也通過轉軸轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述叉車(4)包括叉車主體(41)，所述叉車主體(41)的上端固定連接有一組外立柱(44)，一組所述外立柱(44)的內側滑動連接有內立柱(46)，且外立柱(44)和內立柱(46)的內側共同開設有相連通的滑軌槽；所述叉車主體(41)的上端位于一組外立柱(44)之間固定安裝有升降液壓缸(42)，所述升降液壓缸(42)的上端固定連接有固定橫桿(43)，所述外立柱(44)和內立柱(46)前側開設有相連通的條形槽，且在內立柱(46)前側的條形槽內嵌入有若干個防墜落組件(45)。

5.根據權利要求4所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述固定橫桿(43)的兩端嵌入在外立柱(44)內側的滑軌槽，且固定橫桿(43)與內立柱(46)的下端固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述提升電機(31)固定安裝在其中一個內立柱(46)的外側的上端，一組所述第二軸承座(37)分別安裝在兩個內立柱(46)的內側的上端，所述滑軌(36)的兩端滑動嵌入在外立柱(44)和內立柱(46)內側的滑軌槽內。

7.根據權利要求5所述的一種用于叉車的自動翻斗機構，其特征在于，所述防墜落組件(45)包括貫穿條形槽的轉動桿(451)，所述轉動桿(451)的下端的一側連接有復位彈簧(453)，且轉動桿(451)的下端的中部安裝有旋轉電機(452)，所述轉動桿(451)的上端位于旋轉電機(452)和復位彈簧(453)之間設置有限位桿(454)，所述限位桿(454)、旋轉電機(452)和復位彈簧(453)均固定安裝在內立柱(46)的內側壁。