[實用新型]一種高空氣體檢測用支架有效
| 申請號: | 202320052074.4 | 申請日: | 2023-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN219013835U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發明(設計)人: | 劉廣;肖哲;郭小巖;劉鳳健;洪滔;佟俊婷;魏薇;姜天淇;王琳;王舵;董佳;孫威;高福生;董璐;鄒振龍;王景滿;趙茉楠 | 申請(專利權)人: | 遼寧省計量科學研究院 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/24 |
| 代理公司: | 沈陽工匠智誠知識產權代理事務所(普通合伙) 21256 | 代理人: | 孫楠 |
| 地址: | 110006 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高空 氣體 檢測 支架 | ||
本實用新型公開了一種高空氣體檢測用支架,包括第一板體和第二板體以及轉軸,所述第一板體和第二板體均安裝于轉軸側壁面上且與轉軸側壁面相鉸接,所述第一板體和第二板體相對面均開設有扇形凹槽,所述第一板體扇形凹槽內部安裝有從動機構,所述第二板體內部插裝有第一箱體,所述第一箱體內部安裝有主動機構且貫穿于第二板體側壁面的扇形凹槽側壁面,在遇到需要安裝不同大小形狀的儀器時,啟動夾具箱內部的第一氣缸,從而通過第一氣缸T形伸縮端進行伸縮,從而帶動一對連桿在固定塊上進行移動,從而帶動與T形伸縮端鉸接的夾板進行移動,從而解決了這種檢測用支架存在不便于夾持不同型號檢測儀的問題。
技術領域
本實用新型涉及氣體檢測支架技術領域,具體為一種高空氣體檢測用支架。
背景技術
氣體檢測儀在實際現場安裝時往往面對的是復雜多樣的現場環境,一般情況下可采用壁掛式的安裝方式將氣體檢測儀安裝在墻體上,在遇到高空檢測時往往通過人力攀登的情況進行高空安裝或者是由人攜帶到一定高度后通過器械放置進行安裝,現有的技術中存在各種各樣的高空氣體檢測支架,如專利號為CN202021985135.5的中國新型實用新型公開了一種氣體檢測儀安裝結構,包括氣體檢測儀殼體、安裝板、固定條、和螺釘,所述氣體檢測儀殼體沿周向方向設計有所述安裝板。
這種檢測用支架沒有設計夾具機構,在使用過程中在遇到不同環境和情況需要使用不同結構型號大小不同的儀器時,由于這種安裝機構針對的型號過于單一,在遇到不同的儀器時只能通過別的固定裝置進行固定,從而十分不便,所以這種檢測用支架存在不便于夾持不同型號檢測儀的問題。
這種檢測用支架沒有設計移動機構,在安裝過程中這種設備在遇到高空安裝時只能通過人工攀登高處進行安裝,從而十分危險,所以這種設備存在不便于高空安裝的問題。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種高空氣體檢測用支架,解決了現有的1、這種檢測用支架沒有設計夾具機構,在使用過程中在遇到不同環境和情況需要使用不同結構型號大小不同的儀器時,由于這種安裝機構針對的型號過于單一,在遇到不同的儀器時只能通過別的固定裝置進行固定,從而十分不便,所以這種檢測用支架存在不便于夾持不同型號檢測儀的技術問題。2、這種檢測用支架沒有設計移動機構,在安裝過程中這種設備在遇到高空安裝時只能通過人工攀登高處進行安裝,從而十分危險,所以這種設備存在不便于高空安裝的技術問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:一種高空氣體檢測用支架,包括第一板體和第二板體以及轉軸,所述第一板體和第二板體均安裝于轉軸側壁面上且與轉軸側壁面相鉸接,所述第一板體和第二板體相對面均開設有扇形凹槽,所述第一板體扇形凹槽內部安裝有從動機構,所述第二板體內部插裝有第一箱體,所述第一箱體內部安裝有主動機構且貫穿于第二板體側壁面的扇形凹槽側壁面,所述第一箱體另一側壁面安裝有夾具機構,所述第一板體和第二板體另一端側壁面安裝有固定機構。
優選的,所述從動機構包括第一凹形箱體、第一軸承、第三軸承、第一滾輪和固定塊以及第三轉桿,所述第一軸承插裝于第一板體的扇形凹槽側壁面上,一對所述第三軸承套裝于第三轉桿兩端側壁面上且一對第三軸承插裝于第一凹形箱體的凹形端相對側壁面上,所述第一滾輪套裝于第三轉桿上。
優選的,所述主動機構包括主動伸縮部件和主動驅動部件,所述主動伸縮部件包括第一箱體和第二氣缸,所述第二氣缸安裝于第一箱體內部下壁面上,所述主動驅動部件安裝于第二氣缸伸縮端上壁面上。
優選的,所述主動驅動部件包括第二滾輪、第二凹形箱體、第一軸承、第一轉桿、電機、第二轉桿、第二軸承和第一斜齒輪以及第二斜齒輪,所述第二凹形箱體安裝于第二氣缸伸縮端上壁面上,所述電機安裝于第二凹形箱體內部,所述第二轉桿安裝于電機驅動端上壁面上,所述第二軸承安裝于第二轉桿另一端側壁面上,所述第一斜齒輪套裝于第二轉桿上,一對所述第一軸承分別套裝于第一轉桿兩端側壁面上,所述第二斜齒輪安裝于第一轉桿上且與第一斜齒輪相嚙合,所述第二滾輪套裝于第一轉桿上且位于第二滾輪凹形端中間位置。
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