[實用新型]一種汽車部件加工工裝

有效

• 申請號: 202320051411.8
• 申請日: 2023-01-09
• 公開（公告）號: CN219234416U
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 胡帆
• 申請（專利權）人: 安徽潤良智能汽車有限責任公司
• 主分類號: B23K37/047
• 分類號: B23K37/047;B23K37/00
• 代理公司: 北京中睿智恒知識產權代理事務所(普通合伙) 16025
• 代理人: 盧嬌嬌

本實用新型公開了一種汽車部件加工工裝，包括軌道架，軌道架下端設有固定機構，軌道架前端設有焊接滑動機構和夾持調整機構；本實用新型通過設置軌道架、固定安裝底座、對比刻度卡、刻度卡座以及永久磁鐵，提高了停靠定位精度和安裝工作的便捷性，提高了汽車零部件焊接工件的輔助定位使用范圍和通用性；通過設置高度跟隨滑塊、高度調整架、高度調整座、滑行套以及跟隨懸臂筒，提高了汽車零部件焊接工作的高度調整便捷性和穩定性，提高了汽車零部件焊接工件的焊縫定位精度，提高了焊接高度調整便捷性和焊接質量；通過設置夾持安裝板、夾持連接架、偏轉適應座、伸縮主軸以及夾持爪，提高了焊接可調整性，提高了裝置整體的通用使用范圍。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工用具領域，具體為一種汽車部件加工工裝。

背景技術

工藝裝備簡稱“工裝”，是指為實現工藝規程所需的各種刃具、夾具、量具、模具、輔具、工位器具等的總稱，汽車制造中焊接生產具有批量大、生產速度快、對被焊零件裝配焊接精度要求高等特點，多采用流水作業生產方式，不同零部件需采用不同焊接方式，在汽車零部件的生產過程中，往往需要經過焊接操作，但現有技術大多是手工定位，但是手動定位位置不準確，沒有穩定性，不能保證每次都定在同一位置，定位不牢靠，對員工的能力要求特別高，而且生產節拍慢，產能不穩定，零件報廢率高，影響成本；

對此，公開號為CN208961353U的中國實用新型專利公開了一種加工汽車部件的焊接工裝，包括底板，所述底板頂部前后端的左右兩側均設置有滑軌，前后同側兩組所述滑軌的頂部之間均設置有滑塊，所述滑塊的頂部右側設置有右定位塊，所述滑塊的頂部左側設置有左定位塊，所述定位氣缸位于底板頂部，所述底板的頂部設置有中央夾緊氣缸，所述中央夾緊氣缸的頂部通過活塞桿設置有中央支架夾緊塊，所述底板的頂部設置有支撐板，所述支撐板位于中央夾緊氣缸的右方，所述中央夾緊氣缸和支撐板均位于左側的推動氣缸和中部的推動氣缸之間，該工裝可以自動夾緊，穩定性高，夾緊牢靠，速度快，產能提高，降低了對作業員工的要求，方便操作，報廢率降低；

但是該實用新型專利中，氣推動的焊接夾持部位進行移動，軌道相對固定，難以實現及時穩定的調整，結構較為臃腫復雜，驅動方式繁瑣，使用較為麻煩，難以適用于多種場景的汽車零部件工件焊接工作；并且焊接定位的精度依賴裝置零件本身的制造精度和安裝精度，難以有效保證安裝準確和安裝后的調整工作。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車部件加工工裝，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車部件加工工裝，包括軌道架，所述軌道架下端設有固定機構，所述軌道架前端設有焊接滑動機構和夾持調整機構；

所述固定機構能固定輔助定位的位置基準，所述焊接滑動機構能調整焊接定位位置，所述夾持調整機構能夾持焊接頭進行精準焊接。

有益的，所述固定機構包括固定連接在所述軌道架下端面的兩個左右對稱的固定安裝底座，兩個所述固定安裝底座下端面均固定連接有一個永久磁鐵；

位于左側的所述固定安裝底座左端面固定連接有刻度卡座，所述刻度卡座內滑動連接有對比刻度卡。

有益的，所述焊接滑動機構包括滑動連接在所述軌道架上端的滑行套，所述滑行套前端面固定連接有跟隨懸臂筒；

所述跟隨懸臂筒左端面固定連接有高度調整座，所述高度調整座內滑動連接有高度調整架，所述高度調整架下端面固定連接有高度跟隨滑塊。

有益的，所述夾持調整機構包括轉動連接在所述跟隨懸臂筒前端的伸縮主軸，所述伸縮主軸前端面固定連接有偏轉適應座，所述偏轉適應座前端轉動連接有兩個左右對稱的夾持連接架；

兩個所述夾持連接架前端面固定連接有夾持安裝板，所述夾持安裝板前端面滑動連接有兩個左右對稱的夾持爪，所述夾持安裝板左端固定連接有夾持彈簧，所述夾持彈簧右端固定連接位于左側的一個所述夾持爪。