[實用新型]一種閥門啟閉裝置和試驗場調節池有效
| 申請號: | 202320043382.0 | 申請日: | 2023-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN218782556U | 公開(公告)日: | 2023-03-31 |
| 發明(設計)人: | 江子豪 | 申請(專利權)人: | 廣汽本田汽車有限公司;廣汽本田汽車研究開發有限公司 |
| 主分類號: | G05G1/54 | 分類號: | G05G1/54;G01M17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510700 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閥門 啟閉 裝置 試驗場 調節 | ||
1.一種閥門啟閉裝置,其特征在于,包括外殼體、支架、轉動盤、傳動連接部件和位置調節機構,所述外殼體用于罩在閥門井的井口,所述外殼體的中部開設窗口,所述支架設置于所述窗口中或罩在所述窗口一側,所述轉動盤轉動的安裝于所述支架上,所述傳動連接部件由所述轉動盤向下方延伸,所述傳動連接部件用于所述轉動盤與閥門井中的閥門開關之間的傳動連接,所述位置調節機構設置于所述外殼體與所述支架之間,用于調節所述支架在所述外殼體上的水平位置。
2.根據權利要求1所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述外殼體在所述窗口的邊緣設有第一導軌和第二導軌,所述第一導軌沿第一方向延伸,所述第二導軌沿第二方向延伸,所述位置調節機構包括第一驅動件和第二驅動件,所述第一驅動件通過第一滑塊安裝于第一導軌,所述第一驅動件的驅動端連接于所述支架,所述第二驅動件通過第二滑塊安裝于第二導軌,所述第二驅動件的驅動端連接于所述支架,所述第一驅動件用于驅動所述支架沿第二方向移動,所述第二驅動件用于驅動所述支架沿第一方向移動。
3.根據權利要求2所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述第一驅動件包括第一電機,所述第一電機的輸出端設置第一絲桿,所述支架上設有與所述第一絲桿配合的第一螺母,所述第二驅動件包括第二電機,所述第二電機的輸出端設置第二絲桿,所述支架上設有與所述第二絲桿配合的第二螺母。
4.根據權利要求1所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述支架上設有第三電機,所述第三電機的輸出端與所述轉動盤傳動連接,用于驅動所述轉動盤繞自身軸線轉動。
5.根據權利要求1所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述外殼體上在所述窗口的上方設有能夠開啟的主蓋板,所述主蓋板在所述轉動盤的對應位置設有能夠獨立開啟的副蓋板。
6.根據權利要求5所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述主蓋板的一端通過鉸鏈連接于所述外殼體,所述主蓋板在遠離鉸鏈的一端設有手柄,所述外殼體與所述主蓋板之間設有助力撐桿。
7.根據權利要求1所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述傳動連接部件包括多節依次嵌套連接的傳動連接管,沿所述傳動連接管的長度方向設有多個限位孔,相鄰兩節所述傳動連接管通過插裝于所述限位孔的插銷連接。
8.根據權利要求7所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述傳動連接部件的下端設有耦合裝置,所述耦合裝置包括耦合盤,所述耦合盤上設有多個沿徑向延伸的連接槽,所述連接槽中設有用于連接閥門開關的螺桿。
9.根據權利要求1所述的閥門啟閉裝置,其特征在于,所述閥門啟閉裝置還包括水位測量機構,所述水位測量機構包括量尺,所述量尺沿高度方向延伸,并在下端設置浮標,所述量尺升降浮動的設置于所述外殼體,所述外殼體上設有與所述量尺配合的數顯裝置。
10.一種試驗場調節池,其特征在于,包括調節池、閥門井和權利要求1~9中任一項所述的閥門啟閉裝置,所述調節池具有主管道,所述主管道在所述閥門井中設有閥門開關,所述閥門啟閉裝置的外殼體罩在所述閥門井的井口,所述閥門啟閉裝置的傳動連接部件傳動連接于所述轉動盤與閥門井中的閥門開關之間,所述調節池和所述閥門井通過副管道連通,使所述調節池和所述閥門井具有齊平的液面。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣汽本田汽車有限公司;廣汽本田汽車研究開發有限公司,未經廣汽本田汽車有限公司;廣汽本田汽車研究開發有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202320043382.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種抗壓抗拉伸光纜
- 下一篇:一種免維護機油潤滑激振總成





