[實用新型]冷鏈物流保冷箱一體式托板結構

有效

• 申請號: 202320038927.9
• 申請日: 2023-01-07
• 公開（公告）號: CN219193031U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 張晏魁
• 申請（專利權）人: 張晏魁
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D25/02;B65D81/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了冷鏈物流保冷箱一體式托板結構，包括保冷箱主體和托板架；所述托板架一側過盈配合有帶動絲桿套進行橫向移動的雙向絲桿，所述雙向絲桿一側螺絲固定有帶動雙向絲桿進行轉動的連接桿，所述絲桿套外側螺絲固定有使支桿進行轉動的旋轉軸B，所述支桿遠離旋轉軸B的一端轉動連接有使支桿進行轉動的旋轉軸A，所述旋轉軸A一側螺絲固定有對限位桿進行固定的橫桿；本實用新型通過設置的連接桿、雙向絲桿、絲桿套、旋轉軸A、旋轉軸B、橫桿、支桿、限位桿和限位孔，解決了現有的冷鏈物流保冷箱一體式托板結構在使用時，不便對保冷箱主體內的托板架的位置進行調整，無法提高保冷箱主體內空間利用率的問題。

技術領域

本實用新型涉及冷鏈物流保冷箱技術領域，特別涉及冷鏈物流保冷箱一體式托板結構。

背景技術

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。

但是現有的冷鏈物流保冷箱一體式托板結構使用時，通常托板架固定在保冷箱內部，然而當較大規格的產品在放入保冷箱主體內時，容易受到擠壓，產品容易受到損壞，同時影響其他規格的產品放入保冷箱內運輸，同時在保冷箱運輸時，保冷箱內托板架上的產品容易發生晃動，產品與保冷箱內部長時間的碰撞，容易造成產生的損壞，因而設置冷鏈物流保冷箱一體式托板結構。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供冷鏈物流保冷箱一體式托板結構，本實用新型通過設置的連接桿、雙向絲桿、絲桿套、旋轉軸A、旋轉軸B、橫桿、支桿、限位桿和限位孔，解決了現有的冷鏈物流保冷箱一體式托板結構在使用時，不便對保冷箱主體內的托板架的位置進行調整，無法提高保冷箱主體內空間利用率的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

冷鏈物流保冷箱一體式托板結構，包括保冷箱主體和托板架；所述托板架一側過盈配合有帶動絲桿套進行橫向移動的雙向絲桿，所述雙向絲桿一側螺絲固定有帶動雙向絲桿進行轉動的連接桿，所述絲桿套外側螺絲固定有使支桿進行轉動的旋轉軸B，所述支桿遠離旋轉軸B的一端轉動連接有使支桿進行轉動的旋轉軸A，所述旋轉軸A一側螺絲固定有對限位桿進行固定的橫桿，所述保冷箱主體內部設置有使限位桿進入保冷箱主體內部限位孔；

進一步地，所述托板架內部過盈配合有使固定套進行橫向移動的螺紋桿，所述固定套外側螺絲固定有連接固定板的支架；通過安裝的固定套、螺紋桿和支架，帶動固定板進行移動；

進一步地，所述保冷箱主體內側開設有使托板架外部連接塊進行滑動的連接槽；通過設置的連接槽和連接塊，提高托板架移動的穩定性；

進一步地，所述托板架外側插接有帶動螺紋桿進行轉動的固定桿；通過安裝的固定桿，帶動螺紋桿進行轉動；

進一步地，所述限位孔內部尺寸大小與限位桿外部尺寸大小相吻合；便于限位桿進入限位孔內部。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型通過設置的連接桿、雙向絲桿、絲桿套、旋轉軸A、旋轉軸B、橫桿、支桿、限位桿和限位孔，當要調整托板架的位置時，轉動托板架上的連接桿，隨后連接桿帶動雙向絲桿進行轉動，然后雙向絲桿外的絲桿套帶動旋轉軸B一側的支桿進行移動，然后支桿通過旋轉軸B和橫桿一側的旋轉軸A進行轉動，然后橫桿外的限位桿從保冷箱主體內開設的限位孔內移出，然后拉動托板架進行移動，隨后托板架外的連接塊在保冷箱主體內設置的連接槽內滑動，隨后連接桿帶動絲桿套在雙向絲桿外進行移動，然后支桿通過絲桿套外的旋轉軸B和橫桿一側的旋轉軸A進行轉動，然后橫桿一側的限位桿進入保冷箱主體內側開設的限位孔內，使托板架進行固定，從而便于對保冷箱主體內的托板架的位置進行調整，提高保冷箱主體內的空間利用率。