[實用新型]一種快速裝配式轉體支座

有效

• 申請號: 202320038785.6
• 申請日: 2023-01-07
• 公開（公告）號: CN219045093U
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發明（設計）人: 劉濤;郭磊;阮兵;劉生奇;陳志鵬;海旭鵬;劉志琦;肖壯;祝歡;田耀顯;陳開橋;郭煥
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局第七工程有限公司
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 何偉

本實用新型公開了一種快速裝配式轉體支座，涉及橋梁建設施工技術領域，該快速裝配式轉體支座包括定位座，所述定位座的底部用于與橋墩頂部連接，所述定位座的側面設置有至少一個卡槽；支座本體，所述支座本體的底部設置有定位槽，所述定位槽套設在所述定位座上；至少一組連接組件，每組所述連接組件均包括：限位機構，所述限位機構設置在所述定位座與所述定位槽槽壁的間隙內；驅動機構，所述驅動機構設置在所述定位槽的槽壁上，用于驅動所述限位機構沿所述支座本體徑向方向移動并使其卡接在所述卡槽中。解決了現有技術中轉體支座安裝在橋墩頂部時裝配操作繁瑣，安裝不夠方便，施工效率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及橋梁建設施工技術領域，具體涉及一種快速裝配式轉體支座。

背景技術

隨著國家經濟的快速發展，交通事業得到了大力發展，由于一些地形或既有交通設施的影響，轉體橋梁施工方法在橋梁建設中被越來越廣泛的應用，通過在橋面和橋墩之間設置有橋梁轉體支座，與傳統施工工藝相比，橋梁轉體施工可以將在障礙上空的作業轉化為岸上或近地面作業，不僅可以保證工程施工安全，還可以減少對交通暢通的影響，縮短封閉時間，并降低施工成本，且施工快速、經濟高效。

在現有技術中，橋梁轉體支座轉體后即可作為固定支座使用，例如實用新型專利CN214573401U，一種具有固定支座功能的橋梁轉體支座，但是上述方案中的轉體支座安裝在橋墩頂部時裝配操作繁瑣，存在安裝不夠方便，施工效率低的問題。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種快速裝配式轉體支座，能夠解決現有技術中轉體支座安裝在橋墩頂部時裝配操作繁瑣，存在安裝不夠方便，施工效率低的問題。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

本方案提供一種快速裝配式轉體支座，包括：

定位座，所述定位座的底部用于與橋墩頂部連接，所述定位座的側面設置有至少一個卡槽；

支座本體，所述支座本體的底部設置有定位槽，所述定位槽套設在所述定位座上；

至少一組連接組件，每組所述連接組件均包括：

-限位機構，所述限位機構設置在所述定位座與所述定位槽槽壁的間隙內；

-驅動機構，所述驅動機構設置在所述定位槽的槽壁上，用于驅動所述限位機構沿所述支座本體徑向方向移動并使其卡接在所述卡槽中。

在一些可選的方案中，所述限位機構包括：

活動板，所述活動板與所述驅動機構連接；

卡塊，所述卡塊連接在所述活動板靠近定位座的一側，用于伸入所述卡槽。

在一些可選的方案中，所述驅動機構包括：

驅動桿，所述驅動桿穿過所述定位槽的槽壁，與所述限位機構螺紋連接，并可相對所述定位槽轉動；

導桿，其一端與所述定位槽的槽壁連接，另一端伸入所述限位機構內，且所述限位機構可沿所述導桿軸向方向滑動。

在一些可選的方案中，所述驅動桿伸出所述定位槽外的一端設置有轉柄。

在一些可選的方案中，所述轉柄上設置有第二螺紋孔，并設置有用于限制所述轉柄轉動的限位螺栓。

在一些可選的方案中，還包括：

支撐板，所述支撐板設置在所述支座本體的上方；

多組設置在所述支撐板和支座本體之間的緩沖組件。

在一些可選的方案中，所述支座本體的頂部設置有安裝槽；每組緩沖組件均包括：

支撐柱，所述支撐柱的一端連接在所述支撐板的底部；