[實(shí)用新型]一種吸油煙機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320035535.7
• 申請日: 2023-01-07
• 公開（公告）號: CN218820589U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎振豪;吳啟航
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東奧特龍電器制造有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 佛山市中迪知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 44283
• 代理人: 徐志光

本實(shí)用新型公開了一種吸油煙機(jī)，包括吸油煙機(jī)主體，還包括發(fā)電機(jī)組件及用于被煙機(jī)出風(fēng)口排出的氣流帶動運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪，葉輪驅(qū)動連接發(fā)電機(jī)組件，吸油煙機(jī)主體包括外殼，煙機(jī)出風(fēng)口形成有于外殼的頂部，煙機(jī)出風(fēng)口接通連接有煙機(jī)出風(fēng)接頭，煙機(jī)出風(fēng)接頭的下端設(shè)有法蘭，煙機(jī)出風(fēng)接頭的上端設(shè)有出風(fēng)連接圓管，法蘭固定于外殼的頂部，出風(fēng)連接圓管接通連接有葉輪管殼，發(fā)電機(jī)組件及葉輪設(shè)置在葉輪管殼內(nèi)，葉輪管殼接通連接有用于連接樓房的煙道的排風(fēng)管，葉輪管殼的內(nèi)徑大于排風(fēng)管的內(nèi)徑及出風(fēng)連接圓管的內(nèi)徑。本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)對油煙氣流的排放的影響較小，而且運(yùn)行噪聲較低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及吸油煙機(jī)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，吸油煙機(jī)內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸取油煙氣流，然后將油煙氣流排出，從吸油煙機(jī)的出風(fēng)口排出的氣流經(jīng)過排風(fēng)管排放到樓房的煙道內(nèi)。為了回收風(fēng)能，公開號為CN217216070U的中國實(shí)用新型專利公開了一種抽油煙機(jī)發(fā)電電路及抽油煙機(jī)：通過發(fā)電模塊來將抽油煙機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能；但是該技術(shù)方案將風(fēng)能發(fā)電機(jī)設(shè)置在縮窄的一段風(fēng)管道內(nèi)，沒有考慮到該段縮窄的風(fēng)管道對氣流的流動產(chǎn)生較大的阻力，不利于油煙氣流的排放，所以有必要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種吸油煙機(jī)，它對油煙氣流的排放的影響較小。

本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

本實(shí)用新型公開的吸油煙機(jī)，包括吸油煙機(jī)主體，所述吸油煙機(jī)主體設(shè)有煙機(jī)出風(fēng)口；還包括發(fā)電機(jī)組件及用于被所述煙機(jī)出風(fēng)口排出的氣流帶動運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪，所述葉輪驅(qū)動連接所述發(fā)電機(jī)組件，其中，所述吸油煙機(jī)主體包括外殼，所述煙機(jī)出風(fēng)口形成有于所述外殼的頂部，所述煙機(jī)出風(fēng)口接通連接有煙機(jī)出風(fēng)接頭，所述煙機(jī)出風(fēng)接頭的下端設(shè)有法蘭，所述煙機(jī)出風(fēng)接頭的上端設(shè)有出風(fēng)連接圓管，所述法蘭固定于所述外殼的頂部，所述出風(fēng)連接圓管接通連接有葉輪管殼，所述發(fā)電機(jī)組件及所述葉輪設(shè)置在所述葉輪管殼內(nèi)，所述葉輪管殼接通連接有用于連接樓房的煙道的排風(fēng)管，所述葉輪管殼的內(nèi)徑大于所述排風(fēng)管的內(nèi)徑及所述出風(fēng)連接圓管的內(nèi)徑。

優(yōu)選地，所述葉輪與所述葉輪管殼同軸線設(shè)置，所述煙機(jī)出風(fēng)接頭與所述葉輪管殼同軸線設(shè)置，所述葉輪的軸線豎立設(shè)置。

優(yōu)選地，所述葉輪管殼包括管殼主體、管殼進(jìn)風(fēng)接口及管殼出風(fēng)接口，所述管殼主體的下端與所述管殼進(jìn)風(fēng)接口之間形成有進(jìn)風(fēng)變徑管，所述管殼主體的上端與所述管殼出風(fēng)接口之間形成有出風(fēng)變徑管，所述管殼進(jìn)風(fēng)接口與所述出風(fēng)連接圓管連接，所述管殼出風(fēng)接口與所述排風(fēng)管連接。

優(yōu)選地，所述管殼進(jìn)風(fēng)接口適配套設(shè)在所述出風(fēng)連接圓管外，所述出風(fēng)連接圓管的外側(cè)形成有凸扣塊，所述管殼進(jìn)風(fēng)接口形成有扣孔，所述凸扣塊與所述扣孔扣接。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)還包括儲能裝置，所述儲能裝置電連接所述發(fā)電機(jī)組件，所述儲能裝置設(shè)置在所述外殼的頂部。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其有益效果是：通過設(shè)置葉輪管殼的內(nèi)徑大于排風(fēng)管的內(nèi)徑及出風(fēng)連接圓管的內(nèi)徑，于是有利于油煙氣流從葉輪管殼通過，而且有利于降低噪聲，所以本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)對油煙氣流的排放的影響較小。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的分解示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的吸油煙機(jī)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的葉輪管殼的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖3的A處局部結(jié)構(gòu)示意圖。