[實用新型]一種防磨損的油泵總成

有效

• 申請號: 202320034012.0
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN219414364U
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 楊衛東;葉劍
• 申請（專利權）人: 玖龍紙業（樂山）有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N21/00;F16N39/06;F15B13/02
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223
• 代理人: 李曉

本實用新型公開了一種防磨損的油泵總成，涉及機油泵技術領域，包括斜盤式軸向柱塞泵和調節閥，調節閥安裝在斜盤式軸向柱塞泵的出油口上，斜盤式軸向柱塞泵與調節閥之間安裝有高壓濾網；所述斜盤式軸向柱塞泵內設有依次連接的流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯，流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯在斜盤式軸向柱塞泵的出油口與斜盤式軸向柱塞泵的進油口之間形成回路，且調節閥的出油口與流量補償調節閥芯的進油口連接。本實用新型能有效避免油泵磨損產生的金屬顆粒進入油泵調節閥內，防止油泵調節閥出現卡死的現象，確保油泵的壓力輸出，保證了潤滑系統的正常運行。

技術領域

本實用新型涉及機油泵技術領域，具體而言，涉及一種防磨損的油泵總成。

背景技術

潤滑系統中機油泵的作用是：將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上，機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類；齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

傳統的機油泵在使用時，為避免誤將機油中攜帶的雜質(主要是添加機油時誤入的雜質)泵入發動機內，通常會在機油泵的入油口位置增加過濾網組件，利用過濾網對雜質進行攔截，以此確保進入油泵的油液的清潔度，但此種方式并不能確保因油泵磨損產生的金屬顆粒不會進入油泵控制閥，而磨損的金屬顆粒一旦進入油泵控制閥，導致油泵控制閥的閥芯卡死，不僅使油泵無壓力輸出，還會導致整個潤滑系統無壓力。

因此，現急需一種防磨損的油泵總成，避免油泵磨損產生的金屬顆粒進入油泵控制閥內，防止油泵控制閥出現卡死的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防磨損的油泵總成，避免油泵磨損產生的金屬顆粒進入油泵調節閥內，防止油泵調節閥出現卡死的現象，確保油泵的壓力輸出，保證了潤滑系統的正常運行。

為實現本實用新型目的，采用的技術方案為：一種防磨損的油泵總成，包括斜盤式軸向柱塞泵和調節閥，調節閥安裝在斜盤式軸向柱塞泵的出油口上，斜盤式軸向柱塞泵與調節閥之間安裝有高壓濾網；所述斜盤式軸向柱塞泵內設有依次連接的流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯，流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯在斜盤式軸向柱塞泵的出油口與斜盤式軸向柱塞泵的進油口之間形成回路，且調節閥的出油口與流量補償調節閥芯的進油口連接。

進一步的，所述高壓濾網的直徑為10mm，高壓濾網的厚度為1mm，高壓濾網的過濾精度為5μm。

進一步的，所述斜盤式軸向柱塞泵的出油口與調節閥之間還安裝有流量計，流量計位于高壓濾網后方。

進一步的，所述斜盤式軸向柱塞泵的出油口與調節閥之間還安裝有可調節流量閥。

進一步的，還包括油箱，斜盤式軸向柱塞泵的吸油口與油箱連接。

進一步的，所述斜盤式軸向柱塞泵上還設有卸油口，且流量補償調節閥芯、壓力補償調節閥芯均與卸油口連通。

進一步的，所述卸油口與流量補償調節閥芯之間、卸油口與壓力補償調節閥芯之間均設有不可調節流量閥。

進一步的，所述斜盤式軸向柱塞泵包括變量泵主體、復位缸、變量缸，變量缸的出油口與流量補償調節閥芯連接，復位缸推動變量泵主體的斜盤，復位缸的進油口連接變量泵主體的出油口。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型中通過在斜盤式軸向柱塞泵與調節閥之間安裝有高壓濾網，使通過通過調節閥的調節后，并使進入到流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯內的液壓油控制斜盤式軸向柱塞泵上斜盤的角度，根據負載的變化，從而獲得穩定的流量壓力，有效的避免斜盤式軸向柱塞泵內部元件磨損產生的鐵屑進入調節閥、流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯內，從而避免調節閥、流量補償調節閥芯和壓力補償調節閥芯出現卡死的現象，確保斜盤式軸向柱塞泵的壓力輸出，保證了潤滑系統的正常運行。

附圖說明