[實用新型]一種電梯零件用箱體臥加組合工裝

有效

• 申請號: 202320029331.2
• 申請日: 2023-01-06
• 公開（公告）號: CN219380483U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 馬建良
• 申請（專利權）人: 常熟市神馬機械有限責任公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 深圳市蘭鋒盛世知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 杜紀權

本實用新型公開了一種電梯零件用箱體臥加組合工裝，包括工裝臺面、工裝下底板、第一箱體臥加件和第二箱體臥加件，所述工裝下底板固定安裝在工裝臺面的頂部，工裝下底板的頂部四角均固定安裝有立柱，四個立柱的頂端固定安裝有同一個工裝上底板，第二箱體臥加件位于工裝下底板和工裝上底板之間，第一箱體臥加件位于工裝上底板的上方，工裝上底板上設置有用于支撐第一箱體臥加件的支撐組件一，工裝下底板上設置有用于支撐第二箱體臥加件的支撐組件二。本實用新型設計合理，使用方便，對電梯零件加工時的操作便捷，有助于提升對電梯零件的加工效率，能夠更好的滿足使用需求。

技術領域

本實用新型涉及組合工裝技術領域，具體為一種電梯零件用箱體臥加組合工裝。

背景技術

現今，隨著社會的發展和進步，城市化建設越來越快，隨著高樓大廈的建設越來越多，高樓大廈內所安裝使用的電梯數量也增多，隨之，電梯制造業的規模和制造技術也不斷提升，由于電梯是由多種數量并多種形狀的零件組成裝配位置，因此，在電梯零件生產加工時，需要用到箱體臥加組合工裝對電梯零件進行加工使用。臥加是指主軸軸線與工作臺平行設置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。

現有技術中，傳統的電梯零件用箱體臥加組合工裝結構較為簡單，使用效果不佳，對電梯零件加工時不利于操作，進而會影響工效，不能滿足使用需求，為此，我們提出一種電梯零件用箱體臥加組合工裝用于解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電梯零件用箱體臥加組合工裝，解決了現有的電梯零件用箱體臥加組合工裝結構較為簡單，使用效果不佳，對電梯零件加工時不利于操作，進而會影響工效的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯零件用箱體臥加組合工裝，包括工裝臺面、工裝下底板、第一箱體臥加件和第二箱體臥加件，所述工裝下底板固定安裝在工裝臺面的頂部，工裝下底板的頂部四角均固定安裝有立柱，四個立柱的頂端固定安裝有同一個工裝上底板，第二箱體臥加件位于工裝下底板和工裝上底板之間，第一箱體臥加件位于工裝上底板的上方，工裝上底板上設置有用于支撐第一箱體臥加件的支撐組件一，工裝下底板上設置有用于支撐第二箱體臥加件的支撐組件二。

優選的，所述支撐組件一包括兩個基準定位套、兩個定位插桿和兩個彈簧，兩個基準定位套均通過螺釘固定安裝在工裝上底板的頂部，兩個定位插桿的底端分別滑動安裝在相對應的基準定位套內，兩個定位插桿的頂端均通過螺母固定連接在第一箱體臥加件，兩個彈簧分別固定安裝在相對應的基準定位套內，且兩個彈簧分別套設在相對應的定位插桿上。

優選的，所述工裝上底板的頂部通過螺釘固定安裝有四個呈兩兩對稱設置的齒形定頂頭，四個齒形定頂頭的頂端均與第一箱體臥加件的底部相抵觸。

優選的，所述工裝上底板的頂部固定安裝有位于第一箱體臥加件后側的工裝支撐架，第一箱體臥加件通過螺栓與工裝支撐架固定連接。

優選的，所述支撐組件二包括四個壓板和四個支撐柱，四個支撐柱均固定安裝在工裝下底板的頂部并呈兩兩對稱設置，四個壓板通過螺釘分別固定安裝在相對應支撐柱的頂端，第二箱體臥加件的前側外壁和后側外壁上均開設有兩個抵緊槽，四個壓板的一側分別壓緊在相對應的抵緊槽內。

優選的，所述工裝下底板的頂部固定安裝有兩個等高塊，兩個等高塊的頂部均與第二箱體臥加件的底部相抵觸。

（三）有益效果

本實用新型提供了一種電梯零件用箱體臥加組合工裝。具備以下有益效果：