[實用新型]電池冷卻管、電池模組及電池包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320021543.6
• 申請日: 2023-01-05
• 公開（公告）號: CN219203280U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何亞飛
• 申請（專利權(quán)）人: 遠景動力技術(shù)（江蘇）有限公司;遠景睿泰動力技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/258;H01M50/249
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 汪莉萍

本實用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池冷卻管、電池模組及電池包，電池冷卻管包括管壁和多個第一緩沖部，管壁包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，第一側(cè)板和第二側(cè)板在第一方向上間隔且平行設(shè)置，第一側(cè)板和第二側(cè)板之間的空間為流通腔；多個第一緩沖部沿著第二方向依次分布于流通腔內(nèi)，第二方向垂直于第一方向，第一緩沖部包括第一傾斜板和第二傾斜板，第一傾斜板連接于第一側(cè)板并朝向第二側(cè)板傾斜延伸，第二傾斜板連接于第二側(cè)板并朝向第一側(cè)板傾斜延伸，第二傾斜板呈夾角連接于第一傾斜板的第一部位，第一部位均與第一側(cè)板和第二側(cè)板具有間隔。本實用新型能夠保證對電池的冷卻效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池冷卻管、電池模組及電池包。

背景技術(shù)

電動車的核心是動力電池系統(tǒng)，動力電池系統(tǒng)的溫度是影響其使用性能的最重要的參數(shù)。現(xiàn)有的動力電池系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置電池冷卻管，電池冷卻管貼合于電池，通過向電池冷卻管內(nèi)流通冷卻液，對電池產(chǎn)生的熱量進行冷卻。

電池包在充放電過程中，電池會逐漸產(chǎn)生膨脹，對與其接觸的電池冷卻管產(chǎn)生作用力，作用力會使得電池冷卻管的管壁向內(nèi)變形，作用力過大使得電池冷卻管的變形過大時，管壁不易恢復(fù)原形，導(dǎo)致電池冷卻管內(nèi)的流通通道太窄而影響到內(nèi)部冷卻液的流通量，從而影響到對電池的冷卻效果。

因此，亟需一種電池冷卻管、電池模組及電池包解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提出一種電池冷卻管、電池模組及電池包，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電池冷卻管變形后不易恢復(fù)原形，導(dǎo)致冷卻液通道太窄而影響到對電池的冷卻效果的技術(shù)問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

電池冷卻管，包括：

管壁，包括第一側(cè)板和第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板在第一方向上間隔且平行設(shè)置，所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板之間的空間為流通腔；

多個第一緩沖部，沿著第二方向依次分布于所述流通腔內(nèi)，所述第二方向垂直于所述第一方向，所述第一緩沖部包括第一傾斜板和第二傾斜板，所述第一傾斜板連接于所述第一側(cè)板并朝向所述第二側(cè)板傾斜延伸，所述第二傾斜板連接于所述第二側(cè)板并朝向所述第一側(cè)板傾斜延伸，所述第二傾斜板呈夾角連接于所述第一傾斜板的第一部位，所述第一部位均與所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板具有間隔。

作為上述電池冷卻管的一種優(yōu)選技術(shù)方案，兩個相鄰的所述第一緩沖部中，一個的所述第一傾斜板連接于另一個的所述第二傾斜板。

作為上述電池冷卻管的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一傾斜板的背離所述第一側(cè)板的一邊連接于所述第二側(cè)板。

作為上述電池冷卻管的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一緩沖部還包括第五傾斜板和第六傾斜板，所述第五傾斜板同時連接于所述第一側(cè)板和所述第二側(cè)板，且與所述第一傾斜板平行間隔設(shè)置，所述第六傾斜板同時連接于所述第一側(cè)板和所述第五傾斜板，且與所述第二傾斜板平行間隔設(shè)置。

作為上述電池冷卻管的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一緩沖部還包括第一連接板，所述第一連接板連接于所述第二側(cè)板并朝向所述第一側(cè)板傾斜延伸，所述第一連接板呈夾角連接于所述第一傾斜板的第二部位，所述第二部位均與所述第一側(cè)板、所述第二側(cè)板和所述第一部位具有間隔。

作為上述電池冷卻管的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一緩沖部還包括第二連接板，所述第二連接板的相對兩邊分別連接于所述第二部位和所述第二傾斜板的第三部位，所述第三部位均與所述第一部位和所述第二側(cè)板具有間隔。