[實(shí)用新型]一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320020475.1
• 申請(qǐng)日: 2023-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN219169389U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫志濠;孫志宇;史文東;孫祖安;張呈祥;蘇啟;王曉燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍口市恒鈺汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D22/02;B21D55/00
• 代理公司: 濟(jì)南尚本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37307
• 代理人: 董潔

1.一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：包括安裝板(1)，所述安裝板(1)上端四周焊接有支架桿(2)，所述支架桿(2)上端安裝有固定板(3)，所述固定板(3)上端設(shè)置有氣缸(4)，所述氣缸(4)下端通過活塞桿貫穿固定板(3)下端并安裝有推板(5)，所述推板(5)下端安裝有沖壓上模(6)，所述安裝板(1)上端安裝有承載下模(7)，所述承載下模(7)上端兩側(cè)均開設(shè)有定位槽(8)，所述沖壓上模(6)下端兩側(cè)均安裝有防護(hù)件(9)，所述防護(hù)件(9)包括定位柱(910)、定位套(920)、定位板(930)、伸縮彈簧(10)和復(fù)合彈簧(11)，所述復(fù)合彈簧(11)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)為左右對(duì)稱設(shè)置，所述復(fù)合彈簧(11)下端與定位套(920)內(nèi)腔下端兩側(cè)連接固定，所述復(fù)合彈簧(11)上端與定位板(930)下端兩側(cè)連接固定，所述定位柱(910)下端與定位板(930)上端連接固定，所述伸縮彈簧(10)下端與定位板(930)上端兩側(cè)連接固定，所述定位柱(910)且位于定位套(920)內(nèi)腔，所述定位柱(910)上端貫穿定位套(920)上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：所述定位槽(8)內(nèi)腔下端粘連有保護(hù)墊，且保護(hù)墊為橡膠材質(zhì)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：所述定位套(920)內(nèi)腔兩側(cè)均開設(shè)有導(dǎo)槽(12)，所述導(dǎo)槽(12)內(nèi)腔通過導(dǎo)塊與定位板(930)兩側(cè)連接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：所述定位柱(910)兩側(cè)均開設(shè)有滑槽(13)，所述滑槽(13)內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑柱，且滑柱外側(cè)與定位套(920)內(nèi)腔兩側(cè)上端連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：所述支架桿(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌(14)，所述導(dǎo)軌(14)內(nèi)腔滑動(dòng)連接有滑板(15)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種制動(dòng)蹄鐵生產(chǎn)模具，其特征在于：所述滑板(15)內(nèi)側(cè)安裝有固定塊，且固定塊內(nèi)側(cè)與推板(5)兩側(cè)連接固定。