[實(shí)用新型]鉸鏈和車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202320014717.6
• 申請(qǐng)日: 2023-01-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218991256U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-05-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉杰;范淼;張笑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05D3/14
• 分類(lèi)號(hào): E05D3/14;E05D5/02
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 尚偉凈

本實(shí)用新型公開(kāi)一種鉸鏈和具有該鉸鏈的車(chē)輛，鉸鏈包括固定座、第一連桿、第二連桿和運(yùn)動(dòng)臂，第一連桿與固定座鉸接，并具有第一鉸接點(diǎn)；第二連桿與固定座鉸接，并具有第二鉸接點(diǎn)，第二鉸接點(diǎn)位于第一鉸接點(diǎn)的后方；運(yùn)動(dòng)臂的后端部分別與第一連桿和第二連桿鉸接，運(yùn)動(dòng)臂、第一連桿、第二連桿以及固定座之間構(gòu)造出四連桿機(jī)構(gòu)；其中，運(yùn)動(dòng)臂的前端部高于第一連桿，且運(yùn)動(dòng)臂的前部與第一連桿之間具有間隙以形成潰縮區(qū)；固定座上設(shè)有限位支撐，第一連桿和/或第二連桿可支撐于限位支撐上。該鉸鏈，可用于緩沖車(chē)輛碰撞時(shí)的沖擊，以減少對(duì)人的傷害，同時(shí)可提高對(duì)機(jī)蓋的支撐強(qiáng)度，避免機(jī)蓋與車(chē)輛的結(jié)構(gòu)件刮蹭。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車(chē)輛制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鉸鏈和具有該鉸鏈的車(chē)輛。

背景技術(shù)

在相關(guān)技術(shù)中，用于車(chē)輛機(jī)蓋的鉸鏈的剛度較差，在機(jī)蓋開(kāi)合的過(guò)程中，機(jī)蓋會(huì)與翼子板等結(jié)構(gòu)件發(fā)生刮蹭，因此需要提高鉸鏈的剛度，但鉸鏈的剛度提高了，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛與人發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)人的傷害提高，因此，需要一種鉸鏈以同時(shí)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種鉸鏈，可用于緩沖車(chē)輛碰撞時(shí)的沖擊，以減少對(duì)人的傷害，同時(shí)可提高對(duì)機(jī)蓋的支撐強(qiáng)度，避免機(jī)蓋與車(chē)輛的結(jié)構(gòu)件刮蹭。

本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提出一種車(chē)輛，所述車(chē)輛包括前述的鉸鏈。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例中的鉸鏈，用于連接機(jī)蓋，所述鉸鏈包括固定座、第一連桿、第二連桿和運(yùn)動(dòng)臂，所述第一連桿與所述固定座鉸接，并具有第一鉸接點(diǎn)；所述第二連桿與所述固定座鉸接，并具有第二鉸接點(diǎn)，所述第二鉸接點(diǎn)位于所述第一鉸接點(diǎn)的后方；所述運(yùn)動(dòng)臂的后端部分別與所述第一連桿和所述第二連桿鉸接，所述運(yùn)動(dòng)臂、所述第一連桿、所述第二連桿以及所述固定座之間構(gòu)造出四連桿機(jī)構(gòu)；其中，所述運(yùn)動(dòng)臂的前端部高于所述第一連桿，且所述運(yùn)動(dòng)臂的前部與所述第一連桿之間具有間隙以形成潰縮區(qū)；所述固定座上設(shè)有限位支撐，所述第一連桿和/或所述第二連桿可支撐于所述限位支撐上。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例中的鉸鏈，可用于緩沖車(chē)輛碰撞時(shí)的沖擊，以減少對(duì)人的傷害，同時(shí)可提高對(duì)機(jī)蓋的支撐強(qiáng)度，避免機(jī)蓋與車(chē)輛的結(jié)構(gòu)件刮蹭。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例中的鉸鏈，還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

可選地，所述限位支撐包括第一支撐部，所述第一支撐部設(shè)于第二鉸接點(diǎn)的后側(cè)，且所述第二連桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)至最低位置時(shí)支撐于所述第一支撐部上。

可選地，所述限位支撐包括第二支撐部，所述第二支撐部設(shè)于第一鉸接點(diǎn)和第二鉸接點(diǎn)之間，且所述第一連桿向下轉(zhuǎn)動(dòng)至最低位置時(shí)支撐于所述第二支撐部上。

可選地，所述第二支撐部設(shè)置成高度可調(diào)。

可選地，所述固定座為板狀，且上邊設(shè)有第一翻邊，所述限位支撐安裝于所述第一翻邊上。

可選地，所述第一連桿可支撐于所述限位支撐上，所述第一連桿上設(shè)有與所述限位支撐相對(duì)應(yīng)的第二翻邊；和/或，所述第二連桿可支撐于所述限位支撐上，所述第二連桿上設(shè)有與所述限位支撐相對(duì)應(yīng)的第三翻邊。

可選地，所述固定座的上端設(shè)有第一固定臂和第二固定臂，所述第一固定臂和所述第二固定臂設(shè)置為向上延伸的懸臂狀，所述第一連桿與所述第一固定臂鉸接，且所述第二連桿與所述第二固定臂鉸接。

可選地，所述第一固定臂的寬度尺寸在35毫米到40毫米的范圍內(nèi)；和/或，所述第二固定臂的寬度尺寸在35毫米到40毫米的范圍內(nèi)。

可選地，所述間隙沿上下方向的尺寸在10毫米到30毫米的范圍內(nèi)；或所述間隙沿上下方向的尺寸為20毫米。