[實用新型]環形薄膜電容噴金扣件

有效

• 申請號: 202320011377.1
• 申請日: 2023-01-04
• 公開（公告）號: CN219105939U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 王亞民
• 申請（專利權）人: 艾華新動力電容（蘇州）有限公司
• 主分類號: H01G13/00
• 分類號: H01G13/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 陳付玉

本實用新型屬于電容噴金配件技術領域，提供了環形薄膜電容噴金扣件，包括蓋板，所述蓋板的下表面固定安裝有凸緣，所述凸緣置于塑料芯棒的內部空間，所述蓋板的邊緣覆蓋在塑料芯棒的斜面上。本實用新型的環形薄膜電容噴金扣件，降低環形薄膜電容極間短路的風險，同時可以提高環形薄膜電容的使用壽命，具有較高的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及電容噴金配件技術領域，具體涉及環形薄膜電容噴金扣件。

背景技術

金屬化聚丙烯薄膜電容器是以聚丙烯薄膜作為介質，在其表面采用真空蒸鍍的方式鍍上金屬層，通常金屬元素為鋅和鋁，金屬化膜經過卷繞、噴金、焊接、裝塑料膠殼、灌膠、固化等工藝制造而成為電容器。

從形狀上分區分，新能源汽車用的薄膜電容形狀有方形和圓形兩種，現階段方形薄膜電容占主要部分，但是，由于圓形薄膜電容應用于新能源汽車的驅動總成時，具有充分利用環形電容內圈的空間，并提升電機控制性能的優點，從而在新能源汽車電控領域的應用也越來越廣泛。

環形薄膜電容在制備過程中，需要在卷芯的上下兩個端面進行噴金，傳統的解決方法為在卷芯外圈貼一圈膠帶進行防護，噴金完成后，撕掉卷芯外圈上的膠帶就可以去掉卷芯外圈上沾染的噴金粉。由于，塑料芯棒內壁很難貼膠帶，噴金過程中，就不可避免地將噴金粉落在塑料芯棒的內壁和斜面上，容易造成環形薄膜電容短路，影響環形薄膜電容的使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供的環形薄膜電容噴金扣件，降低環形薄膜電容極間短路的風險，同時可以提高環形薄膜電容的使用壽命，具有較高的可靠性。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出以下技術方案：

環形薄膜電容噴金扣件，包括蓋板，所述蓋板的下表面固定安裝有凸緣，所述凸緣置于塑料芯棒的內部空間，所述蓋板的邊緣覆蓋在塑料芯棒的斜面上。

進一步地，所述蓋板的直徑小于塑料芯棒的外徑，所述凸緣的直徑小于塑料芯棒的內徑。

進一步地，所述凸緣的內部開設還有凹槽。

進一步地，所述蓋板上一體設置有托柄。

進一步地，所述蓋板的直徑與塑料芯棒的外徑之間的差值范圍為(0.1-0.2)mm，所述凸緣的直徑與塑料芯棒的內徑之間的差值范圍為(0.1-0.3)mm。

由上述技術方案可知，本實用新型的有益效果：將噴金扣件和卷芯組裝后，凸緣對塑料芯棒的內壁進行遮擋，蓋板對塑料芯棒的斜面進行遮擋，熱熔的噴金粉在氣壓的作用下，噴涂在卷芯的上下端面，而塑料芯棒的內壁和斜面上不會有金屬粉塵附著，降低環形薄膜電容極間短路的風險，同時可以提高環形薄膜電容的使用壽命，具有較高的可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。在所有附圖中，類似的元件或部分一般由類似的附圖標記標識。附圖中，各元件或部分并不一定按照實際的比例繪制。

圖1為本實用新型環形薄膜電容的結構示意圖；

圖2為本實用新型環形薄膜電容的俯視圖；

圖3為本實用新型噴金扣件的結構示意圖；

圖4為本實用新型噴金扣件的剖視圖；

圖5為本實用新型環形薄膜電容和噴金扣件組裝的結構示意圖。

附圖標記：

1-環形薄膜電容；2-噴金扣件；

11-卷芯；12-外圈；13-端面；14-塑料芯棒；15-內壁；16-斜面；21-蓋板；22-托柄；23-凸緣；24-凹槽。

具體實施方式