[實用新型]起重機端梁行走機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202320010535.1
• 申請日: 2023-01-04
• 公開（公告）號: CN219526041U
• 公開（公告）日: 2023-08-15
• 發(fā)明（設計）人: 王劉東;龔建沖;王嫣怡;龔海霞
• 申請（專利權）人: 南通豪勝起重設備有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C9/14
• 代理公司: 深圳市賓亞知識產權代理有限公司 44459
• 代理人: 張廣富

本實用新型提供起重機端梁行走機構，包括：導軌架；端梁本體，所述端梁本體設置于所述導軌架的頂部；其中，所述導軌架頂部的兩側均開設有T型滑軌槽，所述導軌架的頂部開設有驅動凹槽，所述驅動凹槽內壁的底部固定連接有直齒板；所述端梁本體的底部通過支架轉動連接有齒輪，所述齒輪的外表面與直齒板的頂部嚙合。本實用新型提供的起重機端梁行走機構，通過驅動件對齒輪的旋轉驅動，即可使齒輪在直齒板的頂部進行滾動，從而形成端梁本體的行走工作，通過兩個滑動件的設置，不僅提高了端梁本體行走時的穩(wěn)定性，而且加大了對端梁本體支撐面積，進而提高了端梁本體的受力強度和行走時的平衡性。

技術領域

本實用新型涉及起重機端梁領域，尤其涉及起重機端梁行走機構。

背景技術

橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。

通過起重機的端梁進行驅動，即可形成物料的吊運工作，而起重機端梁的移動，是由端梁內部設置的行走機構進行驅動。

相關技術中，現(xiàn)有的端梁行走機構在操作時，是通常直線擺布的兩個滾輪的旋轉，形成端架的行走，通過兩個直線設置的兩個滾輪雖然可以對端架進行行走驅動，支撐面積較小，受力不均勻，由于吊運物料重量較大時，端架對兩個滾輪之間的壓力越大，高強度的壓力，容易影響端架行走過程中的穩(wěn)定性。

因此，有必要提供起重機端梁行走機構解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供起重機端梁行走機構，解決了支撐面積較小，受力不均勻，在長期吊運物料時，容易影響滾輪的松動，造成行走不穩(wěn)定的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的起重機端梁行走機構包括：

導軌架；

端梁本體，所述端梁本體設置于所述導軌架的頂部；

其中，所述導軌架頂部的兩側均開設有T型滑軌槽，所述導軌架的頂部開設有驅動凹槽，所述驅動凹槽內壁的底部固定連接有直齒板；

所述端梁本體的底部通過支架轉動連接有齒輪，所述齒輪的外表面與直齒板的頂部嚙合；

用于對齒輪旋轉驅動的驅動件，所述驅動件設置于所述端梁本體的底部；

兩個滑動件，兩個所述滑動件分別設置于所述端梁本體底部的兩側，兩個所述滑動件分別與兩個T型滑軌槽的內部連接。

優(yōu)選的，所述驅動件包括通過支架固定于所述端梁本體底部的電機，所述電機的輸出軸與齒輪的軸心固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動件包括固定于端梁本體底部的支架板，所述支架板的底部延伸至T型滑軌槽的內部。

優(yōu)選的，所述支架板兩側的底部均轉動連接有滾動輪。

優(yōu)選的，所述端梁本體的頂部固定連接有安裝底座。

優(yōu)選的，所述端梁本體的底部設置有用于對齒輪進行卡緊的直齒塊，所述端梁本體的內部固定連接有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿的伸縮端固定于直齒塊的頂部。

優(yōu)選的，所述端梁本體的內部滑動連接有兩個導桿，兩個所述導桿的底端均固定于直齒塊的頂部。

與相關技術相比較，本實用新型提供的起重機端梁行走機構具有如下有益效果：

本實用新型提供起重機端梁行走機構，通過驅動件對齒輪的旋轉驅動，即可使齒輪在直齒板的頂部進行滾動，從而形成端梁本體的行走工作，通過兩個滑動件的設置，不僅提高了端梁本體行走時的穩(wěn)定性，而且加大了對端梁本體支撐面積，進而提高了端梁本體的受力強度和行走時的平衡性。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的起重機端梁行走機構的第一實施例的結構示意圖；