[實用新型]一種成品輸送裝置

有效

• 申請號: 202320010166.6
• 申請日: 2023-01-04
• 公開（公告）號: CN219097545U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 曾祥雪
• 申請（專利權）人: 天津冠君科技有限公司
• 主分類號: B65D81/113
• 分類號: B65D81/113;B65D25/10;B65D85/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種成品輸送裝置，涉及電感線圈技術領域。本實用新型包括電感線圈主體，還包括輸送外箱結構和內防護結構，電感線圈主體的外側配裝連接有內防護結構，輸送外箱結構的內側插接有多個內防護結構，輸送外箱結構包括上封蓋、封閉基座、插接槽、第一螺紋孔、放置槽、握把和卡緊鎖死模塊，封閉基座的頂端放置有上封蓋。本實用新型通過內防護結構的配合設計，便于對輸送過程中的搭載在電感線圈進行便捷的套接防護，且通過輸送外箱結構的設計，便于將多個被內防護結構保護的電感線圈進行放置固定形成再次外部防護，從而既實現了多個成品的獨立放置攜帶輸送避免了碰撞損傷，也實現了輸送中的封閉防護。

技術領域

本實用新型屬于電感線圈技術領域，特別是涉及一種成品輸送裝置。

背景技術

線圈是由導線一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，在線圈加工至成品后，需要進行輸送，在這過程中需要對應的箱體；

參考已授權專利號為“CN2021156670U”的“線圈運輸箱”可知，該專利通過能較好的對線圈進行保護、儲存和多個線圈整體套裝，經濟、實用，通用性強；

但是該專利所針對的線圈并非小型的電感線圈，因此應用在電感線圈的輸送時不便于進行多個線圈之間的阻隔防碰撞受損，且不便于形成多層的防護，因此需要對以上問題提出一種新的解決方案。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成品輸送裝置，以解決現有的問題：不便于進行多個線圈之間的阻隔防碰撞受損，且不便于形成多層的防護。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種成品輸送裝置，包括電感線圈主體，還包括輸送外箱結構和內防護結構，所述電感線圈主體的外側配裝連接有內防護結構，所述輸送外箱結構的內側插接有多個內防護結構，所述輸送外箱結構包括上封蓋、封閉基座、插接槽、第一螺紋孔、放置槽、握把和卡緊鎖死模塊，所述封閉基座的頂端放置有上封蓋，所述上封蓋頂端的兩側和封閉基座底端的兩側均開設有插接槽，所述上封蓋頂端的兩側開設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔位于插接槽的內側，所述上封蓋的頂端固定連接有握把，所述上封蓋的內側和封閉基座的內側均固定連接有海綿墊，所述海綿墊的內側開設有多個放置槽，所述上封蓋與封閉基座通過卡緊鎖死模塊連接。

進一步地，所述內防護結構與放置槽為間隙配合。

進一步地，所述卡緊鎖死模塊包括卡箍、第二螺紋孔和螺釘，所述卡箍的頂端和底端與插接槽滑動連接，所述卡箍的頂端開設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的尺寸與第一螺紋孔的尺寸相同，所述第二螺紋孔的內側和第一螺紋孔的內側均通過螺紋連接有螺釘。

進一步地，所述內防護結構包括中心定位桿、螺紋連接桿和對向卡緊板，所述中心定位桿與電感線圈主體的內側為間隙配合，所述中心定位桿的兩端固定連接有螺紋連接桿，所述電感線圈主體的兩側卡接有對向卡緊板，所述對向卡緊板的內側開設有與電感線圈主體對應的通槽。

進一步地，所述內防護結構還包括外膠套和螺母，所述對向卡緊板的外側要接有外膠套，所述螺紋連接桿的外側通過螺紋連接有螺母。

進一步地，所述中心定位桿的材質、對向卡緊板的材質和外膠套的材質均為橡膠。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過內防護結構的配合設計，便于對輸送過程中的搭載在電感線圈進行便捷的多層套接防護，且通過輸送外箱結構的設計，便于進行提拉輸送，且將多個被內防護結構保護的電感線圈進行放置固定形成再次外部防護，從而既實現了多個成品的獨立放置攜帶輸送避免了相互碰撞損傷，也實現了輸送中的封閉防護。

附圖說明