[發明專利]一種雙同步帶式鋼管下井推送裝置

有效

• 申請號: 202310976045.1
• 申請日: 2023-08-04
• 公開（公告）號: CN116696254B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 付吉平;付曉;謝釗憲;朱秋琳;柴敏;賈存贏;龔莎莎;李茂;楊福興;龔芳芳;龔登峰
• 申請（專利權）人: 東營市鑫吉石油技術有限公司
• 主分類號: E21B19/08
• 分類號: E21B19/08
• 代理公司: 佛山知正知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44483
• 代理人: 王興

本發明涉及油井電纜推送技術領域，具體涉及一種雙同步帶式鋼管下井推送裝置，包括兩組驅動帶輪組，分別通過齒輪軸安裝于安裝柱上，其中一齒輪軸連接有驅動電機，齒輪軸上安裝有咬合齒輪，雙向絲杠連接有靠攏電機；驅動帶輪組包括第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪、第四帶輪以及傳動帶，第一帶輪與第二帶輪之間連接有轉動板，轉動板與垂直板之間通過限制組件連接，轉動板連接有彈性伸縮桿，彈性伸縮桿與第四帶輪連接，第一帶輪連接有驅動軸，驅動軸連接有夾緊電機。兩驅動帶輪組由一個驅動電機驅動，使得兩組驅動帶輪組的推送動作同步，同時接觸面由點變為線，推送力度更大，推送過程更加穩定。

技術領域

本發明涉及油井電纜推送技術領域，尤其涉及一種雙同步帶式鋼管下井推動裝置。

背景技術

油井開采工作中，需要通過電纜進行檢測以及信號傳輸，由于井下情況復雜，通常在電纜的外部包裹鋼管，以達到保護電纜的目的。鋼管電纜輸送過程中，由于井底向上的液體壓力較大，因此，需要一種推送裝置，給予鋼管電纜向下的足夠驅動力。

申請號為201410535006.9的中國發明專利提供了一種油井電纜輸送裝置，通過變速電機驅動主動輪轉動，主動輪帶動被動輪壓緊電纜向井下輸送，在殼體外側設置有伸縮裝置與被動輪上的可調支架相配合，殼體內部在被動輪轉軸的兩端開設有導槽，被動輪可以通過伸縮裝置的推動沿導槽向靠近主動輪的方向移動，加大了主動輪和被動輪施加給電纜的作用力，實現對電纜的輸送功能。

但是，本申請人發現現有技術至少存在以下問題：

主動輪配合從動輪的驅動方式，使得電纜受力面積較小，同時單輪驅動，電纜兩側受到的驅動力不均衡，導致電纜向下輸送不穩定。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提出一種雙同步帶式鋼管下井推送裝置，以解決電纜向下輸送不穩定的問題。

基于上述目的，本發明提供了一種雙同步帶式鋼管下井推送裝置，包括殼體，殼體頂部設有用于導入鋼管的導入孔，殼體內部安裝有兩組用于驅動鋼管移動的驅動帶輪組，殼體內部安裝有安裝板，安裝板上安裝有雙向絲杠，雙向絲杠適配連接有兩組安裝柱，兩組驅動帶輪組分別通過齒輪軸安裝于安裝柱上，其中一齒輪軸連接有驅動電機，齒輪軸上安裝有咬合齒輪，雙向絲杠連接有靠攏電機；

所述驅動帶輪組包括第一帶輪、第二帶輪、第三帶輪、第四帶輪以及傳動帶，第一帶輪與第二帶輪之間連接有轉動板，轉動板與第三帶輪之間連接有垂直板，轉動板與垂直板之間通過限制組件連接，所述轉動板連接有彈性伸縮桿，彈性伸縮桿與第四帶輪連接，第一帶輪連接有驅動軸，驅動軸連接有夾緊電機，夾緊電機用于驅動兩組驅動帶輪組繞著驅動軸轉動，以使兩組驅動帶輪組對鋼管進行夾緊，殼體內部還安裝有用于保持第三帶輪對鋼管表面擠壓的移動軌道部。

可選的，所述限制組件包括轉動軸，轉動軸一端與轉動板轉動連接，另一端與垂直板固定連接，垂直板上安裝有兩伸縮銷，轉動板上開設有與兩伸縮銷相適配的銷孔，兩伸縮銷插入銷孔中，限制轉動板與垂直板之間的相對轉動。

可選的，所述移動軌道部包括固定安裝于殼體側壁上的兩組上導軌與下導軌，每組上導軌與下導軌上分別開設有T型槽，上導軌的T型槽與下導軌的T型槽相對，兩T型槽之間適配安裝有移動柱，兩移動柱分別設于第三帶輪兩側，移動柱上開設有豎向孔，第三帶輪上安裝有安裝軸，安裝軸兩端分別穿過豎向孔，用于限制安裝軸僅能沿著豎向孔移動，所述下導軌上T型槽的槽底嵌設有可上下移動的摩擦板。

可選的，所述殼體內部安裝有底板，底板上安裝有液壓頂桿，液壓頂桿頂端與摩擦板連接。

可選的，所述安裝軸安裝于豎向孔中的部分一體成型為立方柱，限制安裝軸在豎向孔中轉動，安裝軸端部分別安裝有兩組限位板，兩組限位板分別設于豎向孔兩側。

可選的，所述移動柱內部設有氣壓腔，氣壓腔中安裝有活塞，活塞連接有活塞桿，活塞桿端部連接有擠壓板。