[發明專利]幕墻施工裝置

在審

• 申請號: 202310962234.3
• 申請日: 2023-08-02
• 公開（公告）號: CN116657935A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 郭建偉;龔曉曄;高新艷;張艷峰;祁宏
• 申請（專利權）人: 山西八建集團有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;B66C19/00;B66C9/14;B66C9/08;B66C9/10;B66C11/04;B66C5/04;B66C11/16;E04G3/28;E04G3/34;E04G5/00;E04B2/88
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 張恒恒

本發明涉及幕墻施工技術領域，具體涉及一種幕墻施工裝置，包括框架軌道、支撐框架、橫梁組件、配重件、懸撐組件、小車軌道和行走組件；支撐框架包括支撐輪排和框架本體；懸撐組件包括固定座、連接桿和斜拉桿；行走組件包括行走輪、車架、吊裝組件和操作廂。本裝置的主體結構通過框架軌道安裝在建筑物頂面，通過吊裝組件能夠吊裝幕墻施工所需耗材或上人操作平臺，通過行走輪轉動能夠實現所吊裝件在前后方向上的位置移動，通過支撐輪排動作能夠實現施工區域在左右方向上的切換，如此滿足幕墻施工所需。通過本本裝置進行施工，能夠減少樓座周邊場地的占用，不受場地限制，從而能夠適用于狹窄施工區域。

技術領域

本發明涉及幕墻施工技術領域，尤其涉及一種幕墻施工裝置。

背景技術

目前外墻施工主要涉及外墻保溫施工、外墻裝飾工程，其中外墻裝飾工程主要涉及外飾面的施工，常見的外飾面有玻璃纖維增強混凝土、鋁板、幕墻、干掛石材、真石漆等，而幕墻則是目前最常應用的一種。

現有對于單元式幕墻施工時，常采用汽車吊、曲臂車或其他機械設備吊裝施工所需耗材或上人操作平臺，由于所用機械設備體型較大，這種方式無法應用于狹窄施工區域。

發明內容

為克服現有單元式幕墻施工無法應用于狹窄施工區域的技術缺陷，本發明提供了一種幕墻施工裝置。

本發明提供的幕墻施工裝置，包括：

框架軌道，其左右方向布置且適于固定在建筑物頂面；

支撐框架，其包括支撐輪排和框架本體，所述支撐輪排連接于所述框架軌道上且配置有適于驅動所述支撐輪排沿所述框架軌道行走的第一行走驅動件，所述框架本體連接在所述支撐輪排上；

橫梁組件，其沿前后方向布置且包括固定梁和安裝梁，所述固定梁固定在所述框架本體上，所述固定梁的兩端皆外伸于所述框架本體且分別形成第一外伸端和第二外伸端，所述安裝梁與所述固定梁的第一外伸端固定；

配重件，其固定在所述固定梁的第二外伸端；

懸撐組件，其包括固定座、連接桿和斜拉桿，所述固定座通過連接桿固定于所述框架本體的上方，所述斜拉桿設有兩組，兩組斜拉桿的上端皆連接在所述固定座上，一組斜拉桿的下端連接在所述固定梁上，另一組斜拉桿的下端連接在所述安裝梁上；

小車軌道，其固定在所述安裝梁上且沿前后方向布置；

行走組件，其包括行走輪、車架、吊裝組件和操作廂，所述行走輪連接在所述小車軌道上且配置有適于驅動所述行走輪沿所述小車軌道行走的第二行走驅動件，所述車架連接在所述行走輪上，所述吊裝組件安裝在所述車架上，所述操作廂連接在所述車架上。

可選的，所述固定梁與安裝梁之間、所述固定梁與框架本體之間皆通過螺栓固定連接，所述斜拉桿的兩端分別通過螺栓與所述固定座和橫梁組件連接。

可選的，所述框架本體包括頂梁、立柱和底梁，所述頂梁設有兩根且皆左右布置，所述頂梁可拆卸固定在立柱上方，所述底梁可拆卸固定在兩立柱之間，所述連接桿分為兩組，其中一組連接桿焊接固定在所述固定座與一根頂梁之間，另一組連接桿的兩端分別通過螺栓與所述固定座和另一根頂梁連接。

可選的，所述固定座包括：

底板，其與所述連接桿和斜拉桿連接；

護欄，其固定在所述底板上。

可選的，所述支撐輪排包括固定架、連接架、輪架和輪體，所述固定架固定在所述框架本體的底端，所述固定架設有至少兩個且沿左右方向分布，每個固定架的左右兩端皆固定有連接架，每個連接架的左右兩端皆固定有輪組，每個輪組的左右兩端皆安裝有所述輪體。

可選的，所述固定梁和安裝梁皆為U型框梁，兩個U型框梁的開口相對且固定連接。

可選的，所述小車軌道設有兩條且分別安裝在所述安裝梁的一對相對側壁上，所述行走輪設有兩排且分別安裝在所述車架的前后兩端，兩排行走輪分別連接在兩條小車軌道上。