[發明專利]一種高水位地區地鐵車站基坑薄底板抗浮加固的施工方法

在審

• 申請號: 202310945193.7
• 申請日: 2023-07-31
• 公開（公告）號: CN116657675A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 張強;劉曉敏;宋立偉;賈建偉;葛隆博;宋子文;朱宏亮
• 申請（專利權）人: 中國建筑第六工程局有限公司
• 主分類號: E02D37/00
• 分類號: E02D37/00;E02D5/18;E02D31/12;E02D15/00
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 張永芬

1.一種高水位地區地鐵車站基坑薄底板抗浮加固的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

一、地連墻（1）施工；

地連墻（1）施工工藝包括基槽開挖、鋼筋籠下放和混凝土澆筑；

二、抗浮加固系統施工及底板（2）施工；

所述的抗浮加固系統包括鋼制套筒（3）、錨索（4）、環氧類粘接劑注漿管（5）、水泥砂漿注漿管（6）、粘接劑錨固體（7）、水泥砂漿加固體（8）、端板（9）、錨頭（10）、鉆機（11）和風槍（12）；

所述的抗浮加固系統施工工藝及底板（2）施工包括以下五步：

a?地連墻（1）開挖至坑底，降水至錨固點以下0.5m處，鋪設隔水層（13），在設計點位以一定角度斜向打入鋼制套筒（3），在鋼制套筒（3）內部套入鉆機（11），在地連墻（1）側壁處開錨固孔；

b從鋼制套筒（3）內抽出鉆機（11），套入風槍（12），把內部殘渣通過鋼制套筒（3）吹出地面；

c在鋼制套筒（3）內植入錨索（4），通過環氧類粘接劑注漿管（5）注入粘接劑，形成粘接劑錨固體（7）；

d從鋼制套筒（3）內抽出環氧類粘接劑注漿管（5），套入水泥砂漿注漿管（6），通過水泥砂漿注漿管（6）注入水泥砂漿，形成水泥砂漿加固體（8）；

e?抽出鋼制套筒（3），綁扎底板（2）的鋼筋籠，澆筑混凝土，在底板（2）頂部套入端板（9）與錨頭（10），施加預應力，使粘接劑錨固體（7）和水泥砂漿加固體（8）形成張拉力，車站底板（2）與地連墻（1）側壁通過抗浮加固系統連接。

2.根據權利要求1所述的一種高水位地區地鐵車站基坑薄底板抗浮加固的施工方法，其特征在于所述的抗浮加固系統一共24套。

3.根據權利要求2所述的一種高水位地區地鐵車站基坑薄底板抗浮加固的施工方法，其特征在于，所述的錨索（4）另一頭錨固在底板（2）上，形成斜向拉力。

4.根據權利要求3所述的一種高水位地區地鐵車站基坑薄底板抗浮加固的施工方法，其特征在于，所述的環氧類粘接劑注漿管（5）及水泥砂漿注漿管（6）都在鋼制套筒（3）內，形成管中管的形式。