[發明專利]一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統

在審

• 申請號: 202310935614.8
• 申請日: 2023-07-28
• 公開（公告）號: CN116658672A
• 公開（公告）日: 2023-08-29
• 發明（設計）人: 欒俊;魯先超;馬勇;田忠玉;孫國華;葛明明;王猛;孫騁;王成;蕭瀚;張敬;馬偉
• 申請（專利權）人: 華能濟南黃臺發電有限公司;華能山東發電有限公司;北京必可測科技股份有限公司
• 主分類號: F16K37/00
• 分類號: F16K37/00;F16K51/00;F16T1/48
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 禚其昌

本發明提供了一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統，其特征在于，包括：監測模塊，實時監測疏水閥門的開度、疏水閥內的流量，生成實時流量特性曲線；分析模塊，計算實時流量特性曲線與理論流量特性曲線的偏移值，并對偏移值進行分析，產生流量補償指令；補償模塊，基于流量補償指令，對疏水閥門進行補償控制，來對實時流量特性曲線進行曲線補償，同時，基于監測模塊獲取補償流量特性曲線；值獲取模塊，將補償流量特性曲線與實時流量特性曲線進行擬合比較處理，得到閥門流量辨識值。本發明能夠辨識并優化汽輪機疏水閥門在作業時的實際流量特性曲線，減少閥門流量特性曲線與理論流量特性曲線的偏移，進而保證汽輪機組的安全穩定運行。

技術領域

本發明涉及汽輪機技術領域，特別涉及一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統。

背景技術

閥的流量特性，是指在閥兩端壓差保持恒定條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間的關系。流量特性取決于閥門的尺寸、閥芯和閥座的組合結構、執行機構的類型、閥門定位器、閥前閥后的壓力以及流體的性質。

目前，在研究閥特性時，總是假設閥前后壓差恒定，并且生產廠家會根據實驗室理想情況，提供閥門的固有流量特性；然而在實際工況中，汽輪機在經過長期運行、汽輪機數字電液控制系統或通流部分改造后，汽輪機調節閥的實際流量特性曲線將偏離設計值，從而影響機組一次調頻和負荷控制能力。

因此，本發明提供一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統。

發明內容

本發明提供一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統，用以在疏水閥門的流量特性曲線與設計值發生偏移時，對疏水閥門內的流量特性曲線進行補償，從而能夠辨識并優化汽輪機疏水閥門在作業時的實際流量特性曲線，減少閥門流量特性曲線與理論流量特性曲線的偏移，進而保證汽輪機組的安全穩定運行。

本發明提供一種電廠用汽輪機疏水閥門流量特性辨識系統，包括：

監測模塊，獲取疏水閥門的標識信息，同時實時監測疏水閥門的開度、疏水閥內蒸汽與凝液的流量，生成實時流量特性曲線；

分析模塊，將所述實時流量特性曲線與疏水閥門的標識信息對應的理論流量特性曲線進行對比分析，計算所述實時流量特性曲線與所述理論流量特性曲線的偏移值，并對所述偏移值進行處理分析，產生相應的流量補償指令；

補償模塊，基于所述流量補償指令，對疏水閥門的開度及流量進行補償控制，來對所述實時流量特性曲線進行曲線補償，同時，基于所述監測模塊獲取按照流量補償指令對疏水閥門進行控制后的補償流量特性曲線；

值獲取模塊，將補償流量特性曲線與所述實時流量特性曲線進行擬合比較處理，得到閥門流量辨識值。

優選的，所述監測模塊包括：

流量傳感器，用于獲取疏水閥門中蒸汽與凝液的實時流量數據；

閥門開度傳感器，用于實時監測閥門的作業狀態，其中，所述作業狀態與疏水閥門的閥門開度相關；

處理器，用于根據所述流量傳感器的獲取結果以及閥門開度傳感器的獲取結果，生成實時流量特性曲線。

優選的，所述標識信息包括：閥門的類型、閥門的口徑、閥門的連接方式以及閥門的唯一識別碼。

優選的，所述監測模塊還包括：

防泄漏傳感器，用于對所述疏水閥門進行泄露檢查，其包括可視化超聲波傳感器、紅外熱成像傳感器、LED照明傳感器以及攝像頭；

其中，所述可視化超聲波傳感器用于獲取疏水閥門的內部壓力值；

所述紅外熱成像傳感器，用于實時監測疏水閥門的內部蒸汽溫度；

LED照明傳感器，用于對所述疏水閥門外部進行照明；

攝像頭，用于對所述疏水閥門的外部閥門連接部位進行拍攝。

優選的，還包括：閥門狀態分析模塊，包括：