[發明專利]一種乘用車覆蓋件沖壓用壓力機

有效

• 申請號: 202310928090.X
• 申請日: 2023-07-27
• 公開（公告）號: CN116638010B
• 公開（公告）日: 2023-09-26
• 發明（設計）人: 劉赫;吳玉群;張吉爭;張祖文;譚濤;張廣水;母子正;楊明;吳振林
• 申請（專利權）人: 濟南昊中自動化有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D45/02;B21D45/04;B21D53/88
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 高小荷

1.一種乘用車覆蓋件沖壓用壓力機，包括工作臺（1），其特征在于：所述工作臺（1）頂面的左側固定安裝有推送機構（2），用于向右推送沖壓后的車覆蓋件，所述工作臺（1）頂面的中部固定安裝有壓力機構（3），且壓力機構（3）的側面活動套設在推送機構（2）的側面上；

所述工作臺（1）頂面的中部可拆卸安裝有壓模機構（4），且壓模機構（4）在壓力機構（3）的內側，所述工作臺（1）頂面的右側固定安裝有傳送機（5）；

所述推送機構（2）包括推送臺（21），所述推送臺（21）固定在工作臺（1）頂面的左側上，所述推送臺（21）的頂面開設有連通槽（22），所述連通槽（22）內壁的底面上轉動連接有主動齒輪（23）和從動齒輪（24），所述主動齒輪（23）與從動齒輪（24）嚙合，且從動齒輪（24）厚度是主動齒輪（23）的厚度的兩倍，所述主動齒輪（23）上端面的軸心處固定連接有花鍵伸縮桿（29），所述花鍵伸縮桿（29）的頂端固定連接有螺旋槽桿（25）；

所述推送臺（21）的頂面開設有限位槽（26），且限位槽（26）與連通槽（22）連通，所述限位槽（26）的內壁滑動連接有齒板（27），且齒板（27）與從動齒輪（24）嚙合，所述齒板（27）的底面在主動齒輪（23）的上端面上滑動，所述齒板（27）的右側固定連接有推送板（28）；

所述壓力機構（3）包括壓力機（31），所述壓力機（31）底面的四角處均固定連接有支持柱（32），且支持柱（32）固定在工作臺（1）頂面的中部；

所述壓力機（31）的底面固定連接有上壓模（33），所述上壓模（33）可滑動套設在四個支持柱（32）上，所述上壓模（33）的左側固定連接有套管（34），且套管（34）套設在螺旋槽桿（25）的外側，所述套管（34）的內壁固定連接有凸塊（35），且凸塊（35）抵觸在螺旋槽桿（25）側表面上的螺旋槽內，凸塊（35）上下移動帶動螺旋槽桿（25）旋轉；

所述上壓模（33）前端兩側開設的凹槽內均固定連接有T型推桿（36），所述T型推桿（36）豎板的表面開設有推送槽（37）；

所述壓模機構（4）包括下壓模（41），所述下壓模（41）可拆卸安裝在工作臺（1）頂面的中部上，且下壓模（41）的側面與T型推桿（36）豎板的表面滑動連接，所述下壓模（41）內壁前后的兩側對稱開設有凹陷槽（42），所述凹陷槽（42）的內壁扣合有推送塊（43），且推送塊（43）的頂面與下壓模（41）內壁的底面平齊；

所述凹陷槽（42）內壁的底面開設有四個滑槽（44），所述滑槽（44）內壁前后的兩側上均開設有三角槽（410），所述滑槽（44）的內壁滑動連接有“王”字形滑塊（45），所述“王”字形滑塊（45）的頂面鉸接有偏轉板（46），所述偏轉板（46）的頂端與推送塊（43）的底面鉸接；

所述“王”字形滑塊（45）的底面鉸接有第一彈簧伸縮桿（47），所述第一彈簧伸縮桿（47）的底端鉸接有L型卡槽桿（48），且L型卡槽桿（48）的豎桿活動穿插在下壓模（41）表面開設有通槽內，所述L型卡槽桿（48）的豎桿的側表面活動套設有復位簧（49），且復位簧（49）的兩端分別與L型卡槽桿（48）的豎桿的側表面、下壓模（41）的底面固定連接；

所述“王”字形滑塊（45）的底面固定連接有U型固定塊（451），所述U型固定塊（451）內壁前后的兩側旋轉連接有弧形推動板（452），所述弧形推動板（452）的數量為四個，且左側兩個弧形推動板（452）與右側兩個弧形推動板（452）一一對應并扣接，所述弧形推動板（452）的外側壁上固定連接有弧槽卡板（453），所述弧形推動板（452）的外側壁抵觸有彈簧收縮桿（454），所述彈簧收縮桿（454）固定在U型固定塊（451）的內壁上，用于推送弧形推動板（452）復位；

所述U型固定塊（451）前后的兩側嵌合滑動有U型推桿（458），所述U型推桿（458）的一端鉸接有鉸接桿（455），且鉸接桿（455）遠離U型推桿（458）的一端鉸接在第一彈簧伸縮桿（47）的側面上，所述U型推桿（458）的兩端均鉸接有U型偏轉桿（456），所述U型偏轉桿（456）的兩端鉸接有限位插桿（457），且限位插桿（457）的一端穿插在U型固定塊（451）的側面上，所述限位插桿（457）的側面套設有螺旋簧（459），且螺旋簧（459）的兩端分別與限位插桿（457）的側面、U型固定塊（451）的表面固定連接，所述限位插桿（457）的一端延伸至U型固定塊（451）的內部并與弧槽卡板（453）的內壁抵觸，限位插桿（457）卡住弧槽卡板（453）限制彈簧收縮桿（454）推動弧形推動板（452）復位；

所述下壓模（41）的頂面開設有“十”字形通槽（411），所述“十”字形通槽（411）的內壁的前側開設有豎槽（412），所述“十”字形通槽（411）的內部活動穿插有下壓桿（413）；

所述豎槽（412）的內壁滑動連接有第二彈簧伸縮桿（414），且第二彈簧伸縮桿（414）固定在下壓桿（413）上，所述第二彈簧伸縮桿（414）遠離下壓桿（413）的一端為等腰梯形，且第二彈簧伸縮桿（414）在推送槽（37）的內側；

所述下壓桿（413）左右兩側均鉸接有兩個動力彈簧伸縮桿（416），且動力彈簧伸縮桿（416）遠離下壓桿（413）的一端轉動連接在“十”字形通槽（411）內壁上，下側所述動力彈簧伸縮桿（416）遠離下壓桿（413）的一端固定連接有彈簧伸縮卡桿（415），所述彈簧伸縮卡桿（415）的一端為斜面，T型推桿（36）上的推送槽（37）推動第二彈簧伸縮桿（414）下移，帶動動力彈簧伸縮桿（416）收縮并偏轉，促使彈簧伸縮卡桿（415）偏轉與L型卡槽桿（48）的側面進行抵觸后，T型推桿（36）在上壓模（33）帶動下繼續下移，對第二彈簧伸縮桿（414）一端的切面進行抵觸，使得第二彈簧伸縮桿（414）收縮并與T型推桿（36）豎板的后側上抵觸滑動。