[發明專利]新能源汽車配件用充電槍結構有效
| 申請號: | 202310927506.6 | 申請日: | 2023-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN116653652B | 公開(公告)日: | 2023-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陳華輝 | 申請(專利權)人: | 深圳市九洲卓能電氣有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16;B60L53/18;B60L53/302;H01R13/639 |
| 代理公司: | 深圳鍇權知識產權代理事務所(普通合伙) 44825 | 代理人: | 羅修華 |
| 地址: | 518063 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 汽車配件 充電 結構 | ||
1.新能源汽車配件用充電槍結構,包括充電槍主體(1),其特征在于:所述充電槍主體(1)左端安裝有充電頭(7),所述充電頭(7)右側與導電塊(8)電連接,所述導電塊(8)表面固定連接有絕緣殼(9),所述絕緣殼(9)外側表面通過固定塊(10)與充電槍主體(1)內腔固定連接,所述導電塊(8)右側固定連接有充電線(14),所述充電線(14)表面安裝有控制盒(15),所述充電線(14)末端固定連接有插頭(16),所述充電頭(7)頂側設置有安裝在充電槍主體(1)內的防脫落機構,所述充電槍主體(1)表面安裝有散熱組件,所述充電槍主體(1)末端安裝有防折斷機構,其中,所述防脫落機構包括微型電機(19)、齒輪(20)、鎖扣(21)、齒條(22)以及彈簧(23),所述微型電機(19)固定連接在充電槍主體(1),所述充電槍主體(1)左端開設有轉動槽(101),所述微型電機(19)輸出軸末端套接有齒輪(20),所述齒輪(20)一側嚙合連接有齒條(22),所述齒條(22)與鎖扣(21)一端固定連接,所述鎖扣(21)與齒條(22)連接的一端內固定套接有轉軸(24),所述轉軸(24)相對兩端固定連接在轉動槽(101)內壁,所述鎖扣(21)頂側通過彈簧(23)與轉動槽(101)頂側內壁彈性連接。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述充電頭(7)表面套接有橡膠密封蓋(18),所述橡膠密封蓋(18)通過固定連接的連接繩(17)與充電槍主體(1)底側表面固定連接。
3.根據權利要求1所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述充電槍主體(1)頂側固定連接有開關(25),所述開關(25)與微型電機(19)電性連接。
4.根據權利要求1所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述齒條(22)正側截面呈半圓形結構,所述齒條(22)右側與齒輪(20)嚙合連接。
5.根據權利要求1所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述散熱組件包括散熱翅(13)、散熱通孔(102)、散熱風扇(12)以及過濾網(11),所述散熱翅(13)固定連接在充電槍主體(1)側表面,所述充電槍主體(1)頂側表面開設有與充電槍主體(1)內腔連通的散熱通孔(102),所述散熱通孔(102)內固定連接有連接架,所述連接架表面安裝有多個散熱風扇(12),所述散熱風扇(12)外側設置有固定連接在散熱通孔(102)端頭表面的過濾網(11)。
6.根據權利要求5所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述散熱翅(13)數目為若干個,所述散熱翅(13)均勻固定連接在充電槍主體(1)正側表面以及充電槍主體(1)背側表面,所述散熱翅(13)固定貫穿充電槍主體(1)側表面。
7.根據權利要求1所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述防折斷機構包括連接筒(2)、螺紋筒(3)、旋轉蓋(4)、彈性套(5)以及彈性條(6),所述連接筒(2)固定連接在充電槍主體(1)末端,所述連接筒(2)末端內腔與螺紋筒(3)外側表面螺紋連接,所述螺紋筒(3)末端與旋轉蓋(4)固定連接,所述旋轉蓋(4)另一側表面固定連接有彈性套(5),所述彈性套(5)外側表面開設有環形槽(501),所述環形槽(501)內壁固定連接有彈性條(6)。
8.根據權利要求7所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述環形槽(501)數目為若干個,所述環形槽(501)在彈性套(5)側表面等距分布,所述環形槽(501)內設置有多個彈性條(6),所述彈性條(6)環形分布在環形槽(501)內,所述彈性條(6)相對兩端均與環形槽(501)相對兩側內壁固定連接。
9.根據權利要求7所述的新能源汽車配件用充電槍結構,其特征在于:所述彈性套(5)內滑動貫穿有充電線(14),所述充電線(14)一端依次貫穿旋轉蓋(4)、連接筒(2)以及充電槍主體(1)末端,所述充電線(14)與充電槍主體(1)末端固定連接。
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