[發(fā)明專利]一種帶墊圈套的防雷螺母組件的制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202310861152.X
• 申請日: 2023-07-14
• 公開（公告）號: CN116586923B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設計）人: 邱廷貴;林燚;陳代紅;徐貴慶;劉清樹;彭渝;李龍;陳剛;劉濤
• 申請（專利權）人: 成都邁特航空制造有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 成都擎智秉業(yè)專利代理事務所(普通合伙) 51227
• 代理人: 王睿

本發(fā)明公開了一種帶墊圈套的防雷螺母組件的制造方法，通過將對防雷螺母組件結構的改進和對防雷螺母組件加工制造工藝的改進相結合，實現以更低的制造成本和更高的生產效率加工制造出更方便安裝以及能更好避免墊圈安裝基體（如航空復合材料表面）損傷的防雷螺母組件。包括：將圓柱形坯料加熱并放入熱鐓模具中進而通過熱鐓成型為熱鐓件；將所述熱鐓件的梅花齒桿部裝入車削夾具中并通過該車削夾具將所述熱鐓件裝夾在數控車床上進而通過車削加工為車削件后續(xù)得到防雷螺母；將板坯放入沖壓模具中進而通過沖壓成型得到所述墊圈套；將所述墊圈套套裝在所述防雷螺母的錐形頭上使所述錐形頭的端面與所述底板配合以及所述錐形頭的側面與所述翻邊配合。

技術領域

本發(fā)明涉及特種螺紋連接件的加工制造方法，具體涉及一種帶墊圈套的防雷螺母組件的制造方法。

背景技術

本發(fā)明涉及特種螺紋連接件的加工制造方法，具體涉及一種帶墊圈套的防雷螺母組件的制造方法。

飛機機體結構已普遍采用復合材料，其中，復合材料連接需要裝配大量的金屬緊固件。由于復合材料導電弱于金屬，當飛機遭遇雷擊時，金屬緊固件成為主要的雷擊附著點。此時，若金屬緊固件與復合材料孔壁存在間隙，當金屬緊固件雷電流超過一定電流閥值時，這些間隙處空氣會發(fā)生電離，從而引起電弧。電弧會損傷復合材料，嚴重情況會引燃燃油蒸汽發(fā)生爆炸。

申請人在公開號為CN115163630A的專利文獻中提供了一種航空復合材料連接緊固件，采用襯套套裝在連接緊固件的連接桿（具體為螺桿桿部）上，襯套徑向膨脹可分別與復合材料孔壁以及連接桿外側壁緊密貼合，提高連接緊固件的電流散逸，從而降低電流閥值，有效提升連接緊固件抗雷擊性能。該連接緊固件還包括螺母和墊圈部分。

上述專利文獻中僅針對墊圈安裝基體為斜面的情況提供了螺母與墊圈具體結構。而無論是該專利文獻中采用的帶有內球面結構的墊圈還是常規(guī)結構的墊圈，由于裝配前螺母與墊圈彼此分離，故在安裝螺母前需要先選擇墊圈并安裝墊圈，造成螺母安裝不便。由于航空復合材料連接緊固件安裝空間條件比較狹小（這也是上述專利文獻中的螺母采用十二角梅花齒結構的原因），安裝螺母前先安裝墊圈的方式帶來的螺母安裝不便的問題更為突出。

另一方面，上述專利文獻中并未涉及連接緊固件各部分的制造方法。如按照常規(guī)制造工藝，該專利文獻中的螺母與墊圈分別主要通過數控切削（主要是數銑和數車）的方式加工，切削刀具損耗大導致較高的加工制造成本，也不利于規(guī)模化生產。

發(fā)明內容

本發(fā)明目的在于提供一種帶墊圈套的防雷螺母組件的制造方法，通過將對防雷螺母組件結構的改進和對防雷螺母組件加工制造工藝的改進相結合，實現以更低的制造成本和更高的生產效率加工制造出更方便安裝以及能更好避免墊圈安裝基體（如航空復合材料表面）損傷的防雷螺母組件。