[發明專利]一種充換電站用車輛輔助裝置

有效

• 申請號: 202310829183.7
• 申請日: 2023-07-07
• 公開（公告）號: CN116533826B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 鄭善斌;代飛琳;劉毅;董斐然;顧棟;丁鵬航;楊葉春;黃莉
• 申請（專利權）人: 國網安徽省電力有限公司長豐縣供電公司;國網安徽省電力有限公司合肥供電公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 深圳天融專利代理事務所(普通合伙) 44628
• 代理人: 張莉

本申請涉及車輛輔助供電的技術領域，特別是涉及一種充換電站用車輛輔助裝置，包括框體結構的換電機架，所述換電機架內沿縱向滑動設置有用于放置電動車輛的放置平臺，所述換電機架底部設置有沿縱向滑動的承托底座，所述放置平臺上沿電動車輛移動方向的兩側均設置有車輛側邊限位器，且所述放置平臺上沿電動車輛移動方向設置有對稱分布的車輛端部限位器，所述放置平臺拐角處設置有與換電機架配合的且防止電動車輛墜落的防墜器；本發明通過車輛側邊限位器對電動車輛兩側進行居中限位，同時車輛端部限位器對電動車輛前輪和后輪位置的居中限位，確保電動車輛的電池包位于放置平臺的取放口處，并且在更換電池包的過程中保持電動車輛的穩定性。

技術領域

本申請涉及車輛輔助供電的技術領域，特別是涉及一種充換電站用車輛輔助裝置。

背景技術

隨著新能源汽車的快速發展，新能源汽車為了連續行駛就要求其電能得到補充。電能的補充可以分為整車充電和電池快速更換兩種，就整車充電來說，充電時間長，電池會經過多次的重復充放電，影響電池的使用壽命；就電池快速更換來說，可以在短時間內完成電動汽車的電能補充。

其中電池更換方案通常是在充換電站中進行，充換電站為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站，如公開號為CN114734862A的一種車輛的換電總成及換電站，涉及車輛新能源技術領域，該現有技術中換電總成包括具有頂部的第一骨架、安裝在第一骨架的頂部上的驅動機構、抬升裝置和多個提升帶，抬升裝置位于第一骨架的底部，與第一骨架共同限定形成用于放置車輛的容置空間。多個提升帶與驅動機構和抬升裝置均連接，用于在驅動機構運行時收卷，以帶動抬升裝置朝向第一骨架的頂部方向運動，從而抬升車輛。上述技術方案通過提升帶使得車輛進行升降運動，驅動機構僅占用車輛上部空間，不占用換電站整體寬度，節約了換電站的空間。

但是上述現有技術在針對電動汽車更換電池時依舊存在一些缺陷：1.電動汽車移動至兩個支撐板上時并沒有對其位置進行矯正，以確保電動氣體的電池包正對兩個支撐板之間的空隙，并且該現有技術也沒有對電動汽車在支撐板上的位置進行調整，以確保電動汽車的電池包正好對準兩個支撐板之間的空隙。

2.由于該現有技術是需要通過抬升裝置來驅使電動汽車抬升離地，以方便后續對電池包的更換，但是電動汽車移動至支撐板上后并沒有對其進行固定，容易出現電動汽車從支撐板上滑出而造成安全事故的問題。

3.上述現有技術是通過抬升裝置驅使電動汽車抬升離地，且是利用抬升帶來拉動車輛的升空，但是在實際中存在抬升帶斷裂問題而導致抬升離地的車輛存在傾斜落體的問題，從而造成車輛的損壞。

基于此，在上述觀點的陳述下，現有技術對電動汽車更換電池包的方式依舊具有提升空間。

發明內容

為了解決上述技術問題，本申請提供了一種充換電站用車輛輔助裝置，采用如下的技術方案。

一種充換電站用車輛輔助裝置，包括框體結構的換電機架，所述換電機架內沿縱向滑動設置有用于放置電動車輛的放置平臺，所述換電機架底部設置有沿縱向滑動的承托底座，且所述承托底座位于放置平臺的下方，所述放置平臺和承托底座拐角之間設置有固定在換電機架上的搭接座，所述搭接座和換電機架頂部之間轉動安裝有與放置平臺拐角處螺紋連接的第一絲桿，所述搭接座和換電機架底部之間轉動安裝有與承托底座拐角處螺紋連接的第二絲桿。

所述放置平臺上沿電動車輛移動方向的兩側均設置有車輛側邊限位器，且所述放置平臺上沿電動車輛移動方向設置有對稱分布的車輛端部限位器，所述放置平臺中部開設有用于電動車輛電池包更換的取放口，所述放置平臺拐角處設置有與換電機架配合的且防止電動車輛墜落的防墜器。