[發明專利]一種水利攔截水道用的吊式啟閉機

在審

• 申請號: 202310787151.5
• 申請日: 2023-06-30
• 公開（公告）號: CN116575409A
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 高忠芬;曹敏
• 申請（專利權）人: 高忠芬
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36;E02B7/26;E02B7/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種水利攔截水道用的吊式啟閉機，包括固定框架，所述固定框架的頂端安裝有支撐板，所述支撐板的內部滑動套裝有啟閉閘門，所述支撐板的頂端面開設有固定槽，所述啟閉閘門的頂端左右兩側均嵌入安裝有固定蝸桿，所述支撐板的頂端固定安裝有驅動設備；所述固定框架的內壁底端固定安裝有適配結構。本發明通過設置了驅動設備和適配結構，利用其相互配合，首先，啟動驅動電機帶動驅動桿以及聯動桿進行旋轉，從而帶動其表面的兩個驅動齒進行旋轉，接著利用驅動齒帶動固定蝸桿進行上下移動，垂直升降，從而對其底端的啟閉閘門進行移動，當關閉閘門時，啟閉閘門的底端會逐漸向下移動，直至與固定托板之上的適配接口密封貼合一起。

技術領域

本發明涉及水利閘機設備技術領域，更具體地說，本發明為一種水利攔截水道用的吊式啟閉機。

背景技術

在船閘等水工建筑物中，通常布置有用于檢修閘門的門式啟閉機，以便于在對其他閘內結構進行安裝、檢修及日常維護時能夠順利起吊檢修閘門，目前典型的門式啟閉機僅能用于起吊檢修閘門，閘內結構的起吊均需要采用流動式汽車吊或浮式起重機等設備來實現。

吊式啟閉機一般采用閘門下落，從而對水道進行阻塞攔截，以達到蓄水和擋水的目的，且目前的吊式啟閉機閘門通常有純金屬材料制作，并且在表面涂布有一層防水材料，以延長閘門在水中的工作時間，并減緩閘門的氧化速率。

但是其在實際使用時，仍舊存在一些缺點，如：目前的吊式啟閉機在啟動閘門下落時，通常采用單向式下落的方式，使其與水道之間進行接觸并產生密封的工作效果，然而在下落的過程中，單向移動的方式，一方面效率較低，另一方面由于水道的底部環境形狀不規則，閘門在下落過程中，會與水道之間存在縫隙，從而導致閘門的密封性下降，影響水道整體的蓄水和擋水效果。

于是，發明人有鑒于此，秉持多年該相關行業豐富的設計開發及實際制作的經驗，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供水利攔截水道用的吊式啟閉機，以期達到更具有實用性價值的目的。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明的實施例提供一種水利攔截水道用的吊式啟閉機，通過通過設置了驅動設備和適配結構，利用其相互配合，首先，啟動驅動電機帶動驅動桿以及聯動桿進行旋轉，從而帶動其表面的兩個驅動齒進行旋轉，接著利用驅動齒帶動固定蝸桿進行上下移動，垂直升降，從而對其底端的啟閉閘門進行移動，當關閉閘門時，啟閉閘門的底端會逐漸向下移動，直至與固定托板之上的適配接口密封貼合到一起，同時可通過伸縮桿帶動固定托板進行小范圍的上升，以便于兩者的結合工作，進一步提升其工作效率，同時利用適配結構的形狀規則，使其與閘門相接觸后，兩者之間不存在縫隙，同時沒有多余空出的空間，進一步的保障其密封性，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種水利攔截水道用的吊式啟閉機，包括固定框架，所述固定框架的頂端安裝有支撐板，所述支撐板的內部滑動套裝有啟閉閘門，所述支撐板的頂端面開設有固定槽，所述啟閉閘門的頂端左右兩側均嵌入安裝有固定蝸桿，所述支撐板的頂端固定安裝有驅動設備；

所述固定框架的內壁底端固定安裝有適配結構，所述支撐板的頂端鑲嵌安裝有固定支架，所述啟閉閘門的外表面兩側均嵌入連接有加強筋板，所述支撐板的頂端面處固定安裝有限位結構。

在一個優選地實施方式中，所述驅動設備包括輔助齒輪，所述輔助齒輪的側面轉動套裝有固定架，所述輔助齒輪的內部嵌入套裝有轉動軸心，所述固定架的左右兩側均開設有轉動口，所述固定架的底端與支撐板的頂端面固定連接起來。

在一個優選地實施方式中，所述支撐板的側面固定套裝有固定底座，所述固定底座的另一側固定連接有驅動電機，所述驅動電機的另一端固定連接有驅動桿，所述驅動桿的另一端固定安裝有聯動桿。