[發明專利]一種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝

在審

• 申請號: 202310760198.2
• 申請日: 2023-06-27
• 公開（公告）號: CN116493855A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 蔡妙柔;徐雯菲
• 申請（專利權）人: 云南滇坡機械設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 佛山市明高知識產權代理事務所(普通合伙) 44701
• 代理人: 李娟

本發明涉及焊接工裝技術領域，且公開了一種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝，包括焊接平臺，焊接平臺的表面開設有若干定位銷孔，所述焊接平臺底部連接有滑動框架，滑動框架的內部連接有防護殼，防護殼的內部轉動連接有螺紋套筒。該種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝，當需要為懸空工件的底部提供支撐時，只需要先將滑動框架移動至工件的下端，然后通過調節組件對支撐柱進行調節使支撐柱與工件正下方的定位銷孔對齊，隨后通過牽引組件帶動螺紋套筒轉動，從而使支撐柱抬升一定的高度，進而為工件提供支撐，通過上述結構使得焊接工裝在對特殊高度的工件進行支撐時，不需要定制特殊高度的墊片，讓焊接工裝在使用時更加簡單方便。

技術領域

本發明涉及焊接工裝技術領域，具體為一種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝。

背景技術

焊接工裝是一套柔性的焊接固定、壓緊、定位的夾具，主要用于焊接各種可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，焊接工裝廣泛適用于各種車輛車身制造，其中包括對汽車底盤懸置支架的焊接，目前的底盤懸置支架等工件在進行焊接時，需要先對工件進行固定，然后才能對工件進行焊接工作，由于這些待焊接工件的高度各不相同，部分工件會處于懸空狀態，因此在對這些工件進行支撐固定時，需要使用墊片等夾具對工件的底部進行支撐，避免工件在焊接時發生晃動產生誤差。

現有技術，專利公開號為CN106736207用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝的專利，公開了一種焊接工裝，包括底座、平臺、橫向夾緊裝置、第一側夾緊裝置、第二側夾緊裝置和交叉夾緊裝置，平臺設于底座上，橫向夾緊裝置、第一側夾緊裝置、第二側夾緊裝置和交叉夾緊裝置均設于底座上，橫向夾緊裝置的至少一部分可相對底座沿第一方向移動，第一側夾緊裝置部分可相對底座沿第二方向和第一方向移動，第二側夾緊裝置部分可相對底座沿第二方向移動，交叉式夾緊裝置部分可相對底座沿第一方向和第三方向移動，交叉式夾緊裝置部分還可相對底座轉動以調節其夾持角度。該種焊接工裝中，橫向夾緊裝置、第一側夾緊裝置、第二側夾緊裝置和交叉夾緊裝置可分別相對平臺移動，可在多個方向對工件進行定位和夾持，能適應多種不同形狀和尺寸的工件。

上述專利中的焊接工裝在使用過程中同樣需要對工件的底部進行支撐，而上述專利中的工件同樣需要使用墊片等工具，如此才能為工件的底部提供支撐，但是由于各種工件的高度各不相同，這就導致部分工件的高度低于標準墊片的高度，因此想要為該種工件提供支撐，就需要定制特殊高度的墊片，這會導致現有的焊接工裝在使用過程中較為不便。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝，以解決背景技術提出的問題，使得工件不需要定制特殊的墊片對進行支撐，工件可在任意高度進行固定，讓焊接工裝在使用時更加方便。

為實現上述的目的，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車底盤懸置支架的焊接工裝，包括焊接平臺，焊接平臺的表面開設有若干定位銷孔，所述焊接平臺底部連接有滑動框架，滑動框架的內部連接有防護殼，防護殼的內部轉動連接有螺紋套筒，螺紋套筒的內部螺紋連接有支撐柱，支撐柱與定位銷孔相匹配，滑動框架的頂部開設有與支撐柱相匹配的頂出槽，滑動框架的外部連接有調節組件，調節組件與防護殼相連接，滑動框架的一端連接有牽引組件，牽引組件與螺紋套筒相連接，滑動框架內部的下端連接有輔助組件。

進一步地，所述滑動框架側邊的截面丄型設置，滑動框架兩端的頂部均開設有限位滑槽，焊接平臺兩側的底部均連接有與限位滑槽相匹配的限位滑塊。

進一步地，所述調節組件包括定位架、螺紋桿和限位板，滑動框架的兩側均開設有定位槽，定位槽的內部連接有定位架，定位架的兩端與防護殼的兩側相連接，滑動框架兩端的底部均連接有限位板，限位板之間轉動連接有螺紋桿，螺紋桿與定位架的下端螺紋連接。