[發明專利]一種雙缸三活塞閥門氣動執行器

在審

• 申請號: 202310752871.8
• 申請日: 2023-06-25
• 公開（公告）號: CN116576289A
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 余洪斌;張先讀;陳偉波
• 申請（專利權）人: 浙江博科閥門科技有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K31/54
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 陳學曉

本發明公開了一種雙缸三活塞閥門氣動執行器，其技術方案要點是殼體設置有分隔室，分隔室內設置有內活塞，齒輪軸的外壁上開設有一個橫向槽、螺紋槽和過渡槽，內活塞設置有一端插入橫向槽內的滑桿，殼體外連接有兩根分別與左活塞和右活塞同側設置的通氣管，分隔室頂部設置有上孔，分隔室外壁上設置有兩個頂塊，兩個頂塊外均套設有密封套和第一彈簧，左活塞和右活塞上均設置有用于推動密封套移動的過渡室、與過渡室連通的止回室、與相應頂塊相向的止回件和將止回件推向相應頂塊的第二彈簧，兩個止回室外壁上開設有進氣孔，兩個頂塊均開設有過渡孔，兩個齒條均開設有供齒輪軸空轉的凹槽，解決了現有技術存在的所需安裝空間大且齒條易變形的問題。

技術領域

本發明涉及閥門執行器技術領域，更具體的說是涉及一種雙缸三活塞閥門氣動執行器。

背景技術

氣動執行器是用氣壓力驅動啟閉或調節閥門的執行裝置，氣動執行器主要由氣缸、活塞、齒輪軸、端蓋、密封件等組件，對于驅動閘閥或者截止閥的情形下，齒輪軸與閥門的閥桿螺紋連接，氣源推動活塞移動，活塞通過齒條與齒輪軸傳動而帶動閥桿的上下移動，從而達到調節或啟閉閥門的作用，但是存在缺陷，其一、隨著截止閥的閥瓣或是閘閥的閘板的尺寸增大，閥桿所需移動的距離也相應增大，如此會使得驅動齒輪軸轉動的齒條長度增加，從而導致氣動執行器的體積增大，需要更大的安裝空間，同時會造成使用者的成本上升；其二、齒條一端定位于活塞上，隨著齒條的長度變長，齒條相對活塞的結構穩定性越差，齒條容易發生彎曲形變而與齒輪軸的嚙合程度減少，致使齒條與齒輪軸的傳動效率減少，甚至會出現齒條與齒輪軸之間的齒相互崩壞的現象。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種結構緊湊、占用空間小且傳動穩定的雙缸三活塞閥門氣動執行器。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種雙缸三活塞閥門氣動執行器，包括殼體、限位于殼體內且能相對殼體轉動的齒輪軸、分別位于齒輪軸兩側的左活塞和右活塞、分別將左活塞和右活塞限位于殼體內的左蓋板和右蓋板，所述左活塞和右活塞相向的面上均設置有與齒輪軸嚙合的齒條，所述左蓋板和右蓋板均開設有與殼體內部連通的氣孔，所述齒輪軸內部開設有與閥桿螺紋連接的移動槽，所述殼體設置有供齒輪軸局部容納的分隔室，所述分隔室內設置有套設于齒輪軸外且僅能沿齒輪軸軸線方向移動的內活塞，所述齒輪軸的外壁上開設有一個橫向槽、螺紋槽和將螺紋槽與橫向槽連接在一起的過渡槽，所述內活塞設置有一端插入橫向槽內的滑桿，所述殼體外連接有兩根分別與左活塞和右活塞同側設置的通氣管，兩根所述通氣管均將殼體內腔和分隔室相連通，所述分隔室頂部設置有將分隔室內腔與外界連通的上孔，所述分隔室外壁上設置有兩個均位于殼體內腔且與內活塞下方空間連通的頂塊，兩個所述頂塊外均套設有密封套和將密封套推離分隔室的第一彈簧，所述左活塞和右活塞上均設置有套設于密封套外且用于推動密封套移動的過渡室、與過渡室連通且位于所在活塞另一側的止回室、與相應頂塊相向且用于阻隔過渡室與止回室的止回件和將止回件推向相應頂塊的第二彈簧，兩個所述止回室外壁上開設有與殼體內腔連通的進氣孔，兩個所述頂塊均開設有將過渡室內腔與分隔室內腔相連通的過渡孔，兩個所述齒條均開設有供齒輪軸空轉的凹槽，通過左活塞和右活塞相向移動使得兩個齒條均帶動齒輪軸轉動，滑桿沿橫向槽移動至過渡槽，齒輪軸的齒輪部分位于兩個凹槽之間，通過頂塊將止回件推動使得氣體先后通過進氣孔、止回室、過渡室和過渡孔進入分隔室內并頂動內活塞向上移動，滑桿進入螺紋槽并沿著螺紋槽移動并驅使齒輪軸轉動。

作為本發明的進一步改進，所述分隔室內設置有位于內活塞上方的防轉套，所述內活塞朝向防轉套的端面上設置有局部穿插于防轉套內的防撞桿。

作為本發明的進一步改進，兩個所述止回件用于阻隔過渡室與止回室連通的面均為錐面。

作為本發明的進一步改進，所述內活塞內壁上設置有與齒輪軸外壁貼合的第一密封圈。

作為本發明的進一步改進，所述內活塞外壁上設置有與分隔室內壁貼合的第二密封圈。

作為本發明的進一步改進，所述殼體內設置有位于齒輪軸下方且供閥桿穿過的軸承。