[發明專利]一種泵控雙作用液壓缸

在審

• 申請號: 202310736604.1
• 申請日: 2023-06-21
• 公開（公告）號: CN116498622A
• 公開（公告）日: 2023-07-28
• 發明（設計）人: 崔杰茹;張燁;楊勇;孫磊
• 申請（專利權）人: 山西氫電科技有限公司
• 主分類號: F15B15/18
• 分類號: F15B15/18;F15B15/08;F15B15/14;F15B15/20;F15B1/02
• 代理公司: 晉中市思銳知識產權代理事務所(普通合伙) 14122
• 代理人: 趙科

本發明涉及一種液壓執行元件，具體為一種泵控雙作用液壓缸，包括缸筒及其內部設置的活塞、活塞桿，活塞包括活塞a、活塞b，活塞a、活塞b固定連接，活塞a、活塞b內各自設置有泵、單向閥以及泵匹配的進出油路，活塞a、活塞b內設置的泵、單向閥以及泵匹配的進出油路采用如下設置：每個泵所匹配的進出油路分別與活塞a、活塞b外端面所對應的工作腔連接，每個泵匹配的進出油路內均設置有單向閥，且單向閥設置方向相反，活塞a、活塞b之間設置有驅動泵的電機。與傳統液壓缸相比，本發明在液壓缸內進行了高度集成化，液壓缸外部沒有復雜的管路連接及其他部件，整體看上去更加簡約，適用于各種外部惡劣工況。

技術領域

本發明涉及一種液壓執行元件，具體為一種泵控雙作用液壓缸。

背景技術

液壓缸是將液壓能轉換為機械能做直線往復運動的執行元件。傳統液壓缸做直線往復運動時是依靠外接液壓動力單元提供液壓油源動力，再通過電磁控制閥組及外接管路連接到液壓缸相對應的油口，通過電磁控制閥組換向動作實現活塞桿的伸出和縮回，還有的液壓缸是將電機油泵及電磁控制閥組集成在液壓缸上，所有集成的部分露在液壓缸外面，通過管路連接液壓缸各油口。以上幾種液壓缸的電機油泵、閥、連接管路等部件都裝在液壓缸外，使液壓缸外部整體看上去不夠美觀整齊，顯得較復雜笨重，而且復雜較長的連接管路增加了液壓系統壓力損失，進而增加液壓系統發熱量，同時使液壓缸的響應速度變慢，在環境比較惡劣和空間有限的條件下液壓缸不便于安裝和保養。因此，目前的液壓缸集成化程度較低是普遍存在的問題，缺乏一種高自控的、簡約的液壓執行元件。

發明內容

本發明為了解決將動力及邏輯控制元件等高度集成化、合理化布置在液壓缸內部的問題，提供一種泵控雙作用液壓缸。

本發明采取以下技術方案：

一種泵控雙作用液壓缸，包括缸筒及其內部設置的活塞、活塞桿，活塞包括活塞a、活塞b，活塞a、活塞b固定連接，活塞a、活塞b內各自設置有泵、單向閥以及泵匹配的進出油路，活塞a、活塞b內設置的泵、單向閥以及泵匹配的進出油路采用如下設置：每個泵所匹配的進出油路分別與活塞a、活塞b外端面所對應的工作腔連接，每個泵匹配的進出油路內均設置有單向閥，且單向閥設置方向相反，活塞a、活塞b之間設置有驅動泵的電機。

電機為雙出軸電機，雙出軸電機通過兩端的電機軸通過聯軸器和單向軸承分別驅動活塞a、活塞b內的泵，單向軸承外圈與聯軸器內孔連接、內圈與軸連接，通過設置單向軸承，實現雙出軸電機運行時，活塞a、活塞b內僅有一個泵處于工作狀態。

每個泵匹配的進出油路內均設置有通斷閥，同一泵進出油路內的單向閥、通斷閥分別對應泵的進、出油口。

通斷閥為兩位兩通電磁閥，電磁鐵得電時為導通狀態，電磁鐵失電時為雙向截止狀態。

活塞a、活塞b之間設置有連接隔套，連接隔套與活塞a、活塞b內側端面密封連接，雙出軸電機設置于連接隔套與活塞a、活塞b形成的容腔內。

連接隔套與活塞a、活塞b形成的容腔內填充有熱傳導液。

連接隔套與活塞a、活塞b形成的容腔內設置有半導體制冷片。

缸筒設置有連通工作腔的測壓排氣注油口。

活塞a、活塞b外端面對應的工作腔中，其中一腔為有桿腔、一腔為無桿腔，有桿腔連接蓄能器。

泵為齒輪泵或葉片泵或柱塞泵。

與現有技術相比，本發明可以獲得以下技術效果：