[發明專利]一種公路施工用路基加固裝置

在審

• 申請號: 202310736204.0
• 申請日: 2023-06-20
• 公開（公告）號: CN116607361A
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 黃明政;林煥生;鄭妍;肖燁;陳煥旭;李姝睿;蒲郎瑪;鄭邦松
• 申請（專利權）人: 深圳市天健坪山建設工程有限公司;深圳市坪山區交通軌道管理中心
• 主分類號: E01C3/00
• 分類號: E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 劉星

1.一種公路施工用路基加固裝置，包括下加固座(1)和上加固座(4)，其特征在于：所述下加固座(1)上還開設有三個圓形凹槽，每個圓形凹槽內均固定插接有固定圓盤(11)，所述固定圓盤(11)的下端固定連接有打地樁(12)，下加固座(1)的上端面還固定連接有內導板(2)，上加固座(4)上設有開口向下的環狀配合腔(401)，內導板(2)上端伸入環狀配合腔(401)內并固定連接有限位沿(3)，內導板(2)的內側設置有裝配架(14)，所述裝配架(14)由驅動組件驅動沿著下加固座(1)進行前后移動，裝配架(14)內部設置有入料管(13)，所述入料管(13)一端固定設置在裝配架(14)上端面，入料管另一端貫穿裝配架(14)并深入固定圓盤(11)內與內流管(24)固定連接，內流管(24)下端伸入打地樁(12)內并固定套接有隔離球托(23)，且隔離球托(23)通過支桿固定設置在打地樁(12)內腔中，打地樁(12)的表面還均勻分布有透孔(1201)，打地樁(12)內部還設置有對透孔(1201)進行打開和閉合的封堵組件。

2.根據權利要求1所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述下加固座(1)的底部向外延伸設置有固定外沿(25)，固定外沿(25)上插設有多根呈線性分布的螺桿(26)，且固定外沿(25)的表面均勻開設有第二導槽(28)。

3.根據權利要求1所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述上加固座(4)的上表面均勻開設有第一導槽(27)，所述下加固座(1)的下端面均勻開設有第三導槽(29)。

4.根據權利要求1所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述驅動組件包括長推條(5)、定位板(7)以及短推條(8)，短推條(8)限位滑動安裝在下加固座(1)上并固定連接定位板(7)，定位板(7)通過卡扣可拆式固定在下加固座(1)的左側壁上，長推條(5)一端固定連接定位板(7)，長推條(5)另一端伸入上加固座(4)內，且長推條(5)的后側還固定連接有(3)-(6)根橫向撥柱(6)，上加固座(4)內部設置有容納長推條(5)的空槽，空槽的后側開設有容納橫向撥柱(6)的一號驅動槽(402)。

5.根據權利要求4所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述長推條(5)的下端面固定連接有2-4根縱向撥柱(16)，所述裝配架(14)的上端面開設有容納縱向撥柱(16)的二號驅動槽(15)，二號驅動槽(15)與一號驅動槽(402)均設置為L形結構。

6.根據權利要求4所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述短推條(8)遠離定位板(7)的一端還固定連接有L形聯結塊(9)，所述L形聯結塊(9)固定連接橫向齒條(10)，橫向齒條(10)限位滑動安裝在下加固座(1)上，固定圓盤(11)的內部限位轉動安裝有外齒圈(17)，固定圓盤(11)靠近橫向齒條(10)的一側設置有缺口，外齒圈(17)通過缺口嚙合連接橫向齒條(10)。

7.根據權利要求6所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述外齒圈(17)上開設有4-6組呈環形陣列分布的弧形槽(18)，每組弧形槽(18)內均插設有一根凸塊(19)，每根凸塊(19)的下端均固定連接有一組矩形移動條(20)，矩形移動條(20)的下端設置有封堵組件。

8.根據權利要求7所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述封堵組件包括多根呈環形陣列分布的立向弧形條(21)，立向弧形條(21)的數量與矩形移動條(20)的數量設置相同，立向弧形條(21)一端固定連接矩形移動條(20)，立向弧形條(21)另一端伸入打地樁(12)內腔中并固定連接有多個堵塊(22)。

9.根據權利要求8所述的一種公路施工用路基加固裝置，其特征在于：所述堵塊(22)插接在透孔(1201)內，多根立向弧形條(21)拼合成一個完整的圓管，并套接在內流管(24)的外部。