[發(fā)明專利]一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202310726137.4 | 申請(qǐng)日: | 2023-06-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN116517866B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許嶺松;張刃;張付昆;羅勁;張然;崔曉春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽空氣動(dòng)力研究所 |
| 主分類號(hào): | F04D27/00 | 分類號(hào): | F04D27/00;G01M9/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李曉敏 |
| 地址: | 110000 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 連續(xù) 聲速 風(fēng)洞 壓縮機(jī) 試驗(yàn)裝置 方法 | ||
一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置及方法,屬于風(fēng)洞試驗(yàn)領(lǐng)域。本發(fā)明包括閉式回路上逆時(shí)針依次安裝有壓縮機(jī)、真空系統(tǒng)、中壓干燥氣罐、換熱器、快開蝶閥、流量計(jì)和露點(diǎn)儀,驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝于閉式回路,且其輸出端與壓縮機(jī)建立連接,真空系統(tǒng)通過截止閥開度控制抽氣量,中壓干燥氣罐通過中壓截止閥開度控制其充氣量,蝶閥安裝在閉式回路上且與快開蝶閥并聯(lián)。針對(duì)大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)流量?壓比工況范圍寬的特點(diǎn),解決能夠滿足增壓、真空、常壓等不同使用工況的性能測(cè)試,同時(shí)過程中通過兩組閥門對(duì)閉式回路阻力特性進(jìn)行精確控制,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組流量?壓比的高精度測(cè)試的問題,節(jié)約成本,提供全面詳盡的性能評(píng)估。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置及方法,屬于風(fēng)洞試驗(yàn)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
風(fēng)洞試驗(yàn)作為空氣動(dòng)力學(xué)研究廣泛采用的方法,為航空、航天、鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的發(fā)展提供了必要的保障。軸流壓縮機(jī)組是大型連續(xù)式風(fēng)洞的關(guān)鍵動(dòng)力設(shè)備,用于補(bǔ)償風(fēng)洞氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的壓力損失,維持風(fēng)洞流場(chǎng)穩(wěn)定。大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞軸流壓縮機(jī)需要滿足寬的流量、壓比要求,大多需要轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)+葉片角度的調(diào)節(jié)的二維調(diào)節(jié)方式。常規(guī)工業(yè)用軸流壓縮機(jī)在廠內(nèi)一般僅進(jìn)行不帶載的最高轉(zhuǎn)速狀態(tài)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),以測(cè)試機(jī)組的振動(dòng)等指標(biāo)。大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)因其流量-壓比性能范圍寬,涉及到多個(gè)葉片角度、不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的流量-壓比特性,除常規(guī)的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)外,常需要在出廠前開展相應(yīng)的性能試驗(yàn),以確保機(jī)組性能滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)。大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)軸功率大,采用滿功率運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生巨大的電力負(fù)擔(dān),造成巨額的電力成本。
因此,亟需提出一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置及方法,以解決上述技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明研發(fā)目的是為了針對(duì)大型連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)流量-壓比工況范圍寬的特點(diǎn),提出一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置及方法,解決能夠滿足增壓、真空、常壓等不同使用工況的性能測(cè)試,同時(shí)過程中通過兩組閥門對(duì)閉式回路阻力特性進(jìn)行精確控制,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)組流量-壓比的高精度測(cè)試的問題,在下文中給出了關(guān)于本發(fā)明的簡(jiǎn)要概述,以便提供關(guān)于本發(fā)明的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解,這個(gè)概述并不是關(guān)于本發(fā)明的窮舉性概述。它并不是意圖確定本發(fā)明的關(guān)鍵或重要部分,也不是意圖限定本發(fā)明的范圍。
本發(fā)明的技術(shù)方案:
方案一、一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置,包括:壓縮機(jī)、閉式回路、真空系統(tǒng)、真空截止閥、中壓干燥氣罐、中壓截止閥、換熱器、快開蝶閥、蝶閥、流量計(jì)、露點(diǎn)儀和驅(qū)動(dòng)電機(jī),閉式回路上逆時(shí)針依次安裝有壓縮機(jī)、真空系統(tǒng)、中壓干燥氣罐、換熱器、快開蝶閥、流量計(jì)和露點(diǎn)儀,驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置在閉式回路的外部,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子件建立連接,所述真空系統(tǒng)通過截止閥開度控制抽氣量,所述中壓干燥氣罐通過中壓截止閥開度控制其充氣量,蝶閥安裝在閉式回路上且與快開蝶閥并聯(lián)。
優(yōu)選的:所述流量計(jì)右側(cè)的閉式回路上依次設(shè)置有總溫測(cè)點(diǎn)和第一靜壓測(cè)點(diǎn),所述壓縮機(jī)的前后兩側(cè)分別設(shè)置有第二靜壓測(cè)點(diǎn)和第三靜壓測(cè)點(diǎn)。
優(yōu)選的:所述閉式回路具有四處拐角段,拐角段內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)流裝置。
優(yōu)選的:所述導(dǎo)流裝置為多個(gè)并排設(shè)置的弧形彎板。
優(yōu)選的:所述流量計(jì)采用皮托管形式流量計(jì)。
方案二、一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)方法,是基于方案一所述的一種連續(xù)式跨聲速風(fēng)洞主壓縮機(jī)廠內(nèi)試驗(yàn)裝置實(shí)現(xiàn)的,包括:
步驟1,性能試驗(yàn)前準(zhǔn)備階段,具體包括:
步驟1.1,真空系統(tǒng)對(duì)閉式回路抽氣,即打開真空截止閥,使用真空系統(tǒng)將閉式回路內(nèi)空氣抽至負(fù)壓后,關(guān)閉真空截止閥及真空系統(tǒng);
步驟1.2,中壓干燥氣罐對(duì)閉式回路補(bǔ)氣,即打開中壓截止閥,將中壓干燥氣罐內(nèi)的潔凈干燥氣體充入閉式回路,進(jìn)行換氣;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽空氣動(dòng)力研究所,未經(jīng)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽空氣動(dòng)力研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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