[發明專利]一種抗震型拱橋結構

在審

• 申請號: 202310714895.4
• 申請日: 2023-06-16
• 公開（公告）號: CN116516792A
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 周磊;馮齊全;魏旭;吳炳銳
• 申請（專利權）人: 重慶交通大學
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00;E01D19/00;E01D19/02;E01D19/12
• 代理公司: 重慶拓尋知識產權代理事務所(普通合伙) 50313
• 代理人: 雷鈔

本發明公開了一種抗震型拱橋結構，屬于橋梁結構技術領域，包括橋體、與橋體兩端連接的橋臺，所述橋臺上設置有容納與橋體端部的空腔，所述空腔傾斜設置，所述空腔底部設置有若干與空腔平行的導軌，所述導軌上均滑動連接有支撐柱，所述支撐柱與橋臺之間設置有緩沖耗能裝置；所述橋體包括若干節弧形的橋板，橋板之間的相向端上均開設有弧形槽，弧形槽內滑動連接有連接板，相鄰橋板之間設置有裝配軸，所述連接板與裝配軸可拆卸連接，所述連接板與弧形槽之間設置有彈性復位裝置；位于端部的橋板則與對應的支撐柱連接；本發明的目的在于解決現有的拱橋結構不利于抗震的技術問題。

技術領域

本發明屬于橋梁結構技術領域，具體涉及一種抗震型拱橋結構。

背景技術

拱橋跨越能力大、造型宏偉、承載力強，是橋梁的基本體系之一；拱橋也因為建筑歷史悠久外形優美，古今中外名橋遍布各地，在橋梁建筑中占有重要地位，它適用于跨越公路或鐵路橋，尤宜跨越河道，又因其造型美觀，也常用于城市、風景區的橋梁建筑。

而現有的拱橋與橋臺之間一般均是采用剛性的連接方式，雖然使得拱橋與橋臺之間的連接更加穩定，但剛性連接的結構不利于拱橋的抗震。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種抗震型拱橋結構，以解決現有的拱橋結構不利于抗震的技術問題。

為達到上述目的，本發明提供如下技術方案：

本發明提供一種抗震型拱橋結構，包括橋體、與橋體兩端連接的橋臺，所述橋臺上設置有容納與橋體端部的空腔，所述空腔傾斜設置，所述空腔底部設置有若干與空腔平行的導軌，所述導軌上均滑動連接有支撐柱，所述支撐柱與橋臺之間設置有緩沖耗能裝置；所述橋體包括若干節弧形的橋板，橋板之間的相向端上均開設有弧形槽，弧形槽內滑動連接有連接板，相鄰橋板之間設置有裝配軸，所述連接板與裝配軸可拆卸連接，所述連接板與弧形槽之間設置有彈性復位裝置；位于端部的橋板則與對應的支撐柱連接。

在本方案中，通過支撐柱與導軌的滑動連接，使橋體與橋臺之間形成活動連接，利用橋體自身的重力配合緩沖耗能裝置施加的作用力，在未發生地震時能夠形成較為穩定連接，不影響拱橋的正常使用；當地震發生時，橋體在地震的作用下發生水平或者縱向的移動，從而使橋體帶動支撐柱在導軌上發生相對移動，此時利用緩沖耗能裝置進行緩沖耗能，相對于現有技術中采用剛性連接的方式，使橋體在地震時能夠發生位移，既能便于耗能減震，有效的減小拱橋的震動，提高拱橋的抗震性能，同時也能夠避免剛性連接因地震斷裂而影響拱橋的后續使用。

當橋體因地震發生縱向或水平位移時，均能將運動軌跡轉化為支撐柱在傾斜的導軌上的移動軌跡，能夠適用于地震過程中橫波與縱波的影響，進而加強了拱橋的抗震性能；同時，當橋體移動時，利用裝配軸與連接板之間的配合，使連接板在弧形槽內滑動，從而讓橋體伸長，確保橋體的兩端時刻保持與支撐柱的連接；當地震結束后，在彈性復位裝置的作用下，使橋板復位，確保震后拱橋仍能夠投入正常使用。

進一步，所述裝配軸兩側開設有平行于裝配軸的連接槽，所述連接槽內設置有平行設置的轉動軸，所述轉動軸兩端轉動連接有滑座，所述滑座與連接槽端部滑動連接，所述轉動軸側壁上則開設有與連接板卡和的卡槽；所述裝配軸內部開設有與兩側連接槽連通的腔體，所述腔體兩端均可拆卸連接有兩個朝向腔體中部的液壓阻尼器，所述液壓阻尼器輸出端上設置有楔形塊，所述連接槽內滑動連接有伸入腔體內的安裝板，且安裝板與對應滑座固定連接，所述安裝板兩端固定有楔形的擠壓板，楔形塊與擠壓板的斜面相抵，且楔形塊位于擠壓板與腔體側壁之間。