[發明專利]汽車配件生產用脹氣式定位設備

在審

• 申請號: 202310702564.9
• 申請日: 2023-06-14
• 公開（公告）號: CN116604496A
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發明（設計）人: 鄭金強;楊建軍
• 申請（專利權）人: 江西熔巖汽配有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 南昌華策專利代理事務所(普通合伙) 36151
• 代理人: 陳志輝

本發明涉及一種汽車配件生產用脹氣式定位設備。所述汽車配件生產用脹氣式定位設備包括安裝組件與脹氣組件，所述安裝組件包括定位板與安裝架，所述定位板上設置有三個定位槽，所述安裝架安裝于所述定位板的一側，所述脹氣組件包括推動氣缸、升降氣缸、橫桿、三個圓筒氣袋與氣泵，所述推動氣缸固定于所述安裝架的頂端，所述推動氣缸的輸出軸上連接有推出桿，所述升降氣缸設置于所述推出桿上，所述橫桿橫向連接于所述升降氣缸的輸出軸上，所述三個圓筒氣袋相互間隔地安裝于所述橫桿上并分別對準所述三個定位槽，所述氣泵安裝于所述推出桿上并與所述三個圓筒氣袋連通。所述汽車配件生產用脹氣式定位設備能夠防止灰塵進入連接軟管中。

技術領域

本發明涉及一種汽車配件生產用脹氣式定位設備。

背景技術

作為汽車配件的連接軟管是一種彈性敏感元件，用于各種測量器件中或者用于需要緩沖的場合。在生產過程中，連接軟管會被切開成一段一段的，以適應不同產品的需要，并暫時存儲。然而，由于連接軟管是空心狀，在存儲過程中，其中部容易落入灰塵。

發明內容

基于此，有必要提供一種防止灰塵進入的汽車配件生產用脹氣式定位設備。

一種汽車配件生產用脹氣式定位設備，包括安裝組件與脹氣組件，所述安裝組件包括定位板與安裝架，所述定位板上設置有三個定位槽，所述安裝架安裝于所述定位板的一側，所述脹氣組件包括推動氣缸、升降氣缸、橫桿、三個圓筒氣袋與氣泵，所述推動氣缸固定于所述安裝架的頂端，所述推動氣缸的輸出軸上連接有推出桿，所述升降氣缸設置于所述推出桿上，所述橫桿橫向連接于所述升降氣缸的輸出軸上，所述三個圓筒氣袋相互間隔地安裝于所述橫桿上并分別對準所述三個定位槽，所述氣泵安裝于所述推出桿上并與所述三個圓筒氣袋連通。

在其中一個實施方式中，所述三個定位槽均為圓形槽，且相互間隔設置。

在其中一個實施方式中，所述三個定位槽的圓心處于同一直線上。

在其中一個實施方式中，所述定位槽的直徑與連接軟管的外徑相等，所述定位槽與對應的圓筒氣袋同軸設置。

在其中一個實施方式中，所述橫桿與所述定位板平行設置，且與所述推出桿垂直設置。

在其中一個實施方式中，所述橫桿上開設有氣體通道，所述氣體通道上開設有三個連通口，所氣體通道通過所述三個連通口分別與所述三個圓筒氣袋連通。

在其中一個實施方式中，所述推出桿的端部開設有連接槽，所述連接槽垂直連接于所述氣體通道的中部。

在其中一個實施方式中，所述氣泵的出氣口與所述連接槽連通，所述氣體通道的橫截面及所述連接槽的橫截面均為圓形面。

在其中一個實施方式中，所述氣體通道的橫截面面積大于所述連接槽的橫截面的面積。

在其中一個實施方式中，每個所述圓筒氣袋的頂端設置有連接筒，所述連接筒垂直連接于所述橫桿上，所述連通口與所述連接筒的內腔連通。

所述汽車配件生產用脹氣式定位設備在使用時，將三個連接軟管分別豎直地置入所述三個定位槽內，所述推動氣缸通過所述推出桿將所述升降氣缸推出至所述定位板的上方，所述升降氣缸通過所述橫桿帶動所述三個圓筒氣袋下降，并分別進入所述三個連接軟管內。所述氣泵對所述三個圓筒氣袋進行鼓氣，以使得所述三個圓筒氣袋鼓脹并脹滿所述三個連接軟管的內部空間。此后所述氣泵停止工作，所述三個圓筒氣袋保持鼓脹作用。由于所述三個圓筒氣袋鼓脹所述三個連接軟管的內部，因此可以避免灰塵進入所述連接軟管內部，而且利用所述升降氣缸及所述推動氣缸可以帶動所述三個連接軟管移動，可以將三個連接軟管移動至后續工序中，實現了兩種功能。

附圖說明

圖1為一實施例的汽車配件生產用脹氣式定位設備的立體分解示意圖；

圖2為圖1所示汽車配件生產用脹氣式定位設備的另一視角的立體分解示意圖；以及