[發明專利]一種汽車座椅手動調節腿托機構有效
| 申請號: | 202310689509.0 | 申請日: | 2023-06-12 |
| 公開(公告)號: | CN116424191B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 馮印;孫得玉;王健;宋鳳麟 | 申請(專利權)人: | 長春一汽富晟李爾汽車座椅系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 劉云朋 |
| 地址: | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車座椅 手動 調節 機構 | ||
1.一種汽車座椅手動調節腿托機構,包括:腿托蓋板、連接腿托蓋板與腿托固定支架的連桿調節組件,所述腿托蓋板用于支撐腿部,所述腿托固定支架用于與座椅連接,其特征在于,所述連桿調節組件包括:連桿調節機構和兩組對稱設置的調角機構;
所述連桿調節機構用于支撐腿托蓋板,所述連桿調節機構包括:兩組對稱設置的連桿機構、與腿托蓋板底部連接的連桿底座、用于連桿機構復位的復位彈簧、以及安裝在兩組連桿機構之間用于與調角機構連接的調角連接軸,所述連桿機構一側的兩根連桿自由端鉸接在腿托固定支架上,所述連桿機構另一端的兩根連桿自由端鉸接在連桿底座上,所述復位彈簧的兩端分別連接在所述連桿機構的兩側自由端上,所述調角連接軸的兩端轉動連接在兩組連桿機構上;
所述調角機構用于連桿機構的至少一個角度調節,所述調角機構包括:與腿托固定支架連接的固定臂、與固定臂通過棘爪限位機構轉動連接的運動臂,所述運動臂上開設有與調角連接軸連接的調角滑槽,所述調角連接軸在所述調角滑槽內滑動;
所述棘爪限位機構包括:連接固定臂與運動臂的鉸接軸、開設在固定臂上并圍繞鉸接軸對稱設置的一組棘爪槽,安裝在運動臂上并位于棘爪槽內的棘爪片,所述棘爪片上設置有與棘爪槽內壁連接的棘爪壓簧,所述棘爪槽內遠離鉸接軸的一側設置有齒槽,所述棘爪槽內的一端設置有棘爪復位斜面,所述棘爪槽內的另一端設置有棘爪推到弧面;
所述連桿機構包括:第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿,所述第一連桿和第二連桿鉸接后為第一組連桿,第三連桿和第四連桿鉸接后為第二組連桿,所述第一連桿和第三連桿的自由端與連桿底座通過鉸軸連接,所述第二連桿和第四連桿的自由端與腿托固定支架的鉸接端通過鉸軸連接,所述第一連桿和第四連桿之間的鉸接點通過調角連接軸轉動連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅手動調節腿托機構,其特征在于,所述復位彈簧的兩端安裝在第一組連桿或第二組連桿的兩個自由端。
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