[發明專利]一種隼接式連接的橡膠靠船件

有效

• 申請號: 202310656997.5
• 申請日: 2023-06-05
• 公開（公告）號: CN116377963B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 徐露露;姚雨軒
• 申請（專利權）人: 江蘇博利海洋工程有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02B3/20
• 代理公司: 南通領眾知識產權代理事務所(普通合伙) 32700
• 代理人: 呂晨熠

本發明提供一種隼接式連接的橡膠靠船件，涉及靠船件領域，包括：鎖緊塊，所述鎖緊塊徑向的插接在鎖緊帽的內部，解決了現有靠船件的防護組件通過螺栓固定在停靠件的桿體上，在安拆時需要將螺紋全部擰入或者擰松才能實現防護組件的安拆，安拆效率較低，且防護組件上的螺栓均外露出防護組件，在船舶停靠時很容易撞擊到螺栓導致螺栓松脫防護組件滑落的的問題，螺栓組件在安裝完成后完全隱藏在防護橡膠塊的內部，從而船舶在停靠時不會撞擊到螺栓組件，且螺栓組件具備快速安拆和防松脫的結構，在安拆時能夠無視螺紋直接安拆實現快速定位安裝深度和位置，且船舶在停靠撞擊防護組件時也不會導致螺栓組件出現松脫的現象發生。

技術領域

本發明涉及靠船件技術領域，特別涉及一種隼接式連接的橡膠靠船件。

背景技術

靠船件是一種用于船舶在岸邊或者相應位置進行停靠時為船舶的停靠提供定位和緩沖功能的一種構件，目前被廣泛應用到海洋產業中，如在對海洋風電機組進行維護時，船舶就需要通過風電機組基座上的靠船件進行穩定停靠，停靠件的桿體外部一般涂有防護涂層，避免海水侵蝕停靠桿的桿體，為了保障靠船件的外部涂層不會被刮擦撞擊等因素損壞剝落，靠船件的桿體外部會安裝有防護組件，船舶在停靠時會頂撞防護組件而不是桿體，從而保證靠船件的桿體涂層不會被破壞，保持其耐久性能。

然而，就目前現有靠船件的防護組件而言，其是通過螺栓固定在停靠件的桿體上，在安拆時需要將螺紋全部擰入或者擰松才能實現防護組件的安拆，十分麻煩，且防護組件上的螺栓較多，進一步導致防護組件在安拆以及維修更換時效率較低，步驟繁瑣，同時現有防護組件上的螺栓均外露出防護組件，在船舶停靠時很容易撞擊到螺栓導致螺栓松脫防護組件滑落的現象發生，導致防護組件對停靠件桿體的防護功能失效，穩定性較差，實用性不高。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種隼接式連接的橡膠靠船件，其具有螺栓組件，螺栓組件在安裝完成后完全隱藏在防護橡膠塊的內部，從而船舶在停靠時不會撞擊到螺栓組件，螺栓組件能夠穩定的將防護組件安裝在靠船桿上進行使用，同時也能夠起到對船體的保護作用，且螺栓組件具備快速安拆和防松脫的結構，在安拆時能夠無視螺紋直接安拆實現快速定位安裝深度和位置，且船舶在停靠撞擊防護組件時也不會導致螺栓組件出現松脫的現象發生，靈活性、穩定性和實用性極強。

本發明提供了一種隼接式連接的橡膠靠船件，具體包括：防護組件，所述防護組件包括有安裝件a、安裝件b和兩個防護橡膠塊，所述安裝件a、安裝件b和兩個防護橡膠塊的截面形狀均為半圓形，且安裝件a和安裝件b通過螺栓組件拼接固定在靠船桿的外部，兩個所述防護橡膠塊分別固定安裝在安裝件a和安裝件b的外部；所述螺栓組件由螺桿機構和螺母機構組成；所述螺桿機構包括有連接螺桿、操作帽和鎖止塊，所述連接螺桿的桿體穿過安裝件a和安裝件b側面的安裝孔，且操作帽固定安裝在連接螺桿的頂部，所述鎖止塊插接在安裝件a的側面；所述螺母機構包括有鎖緊帽、釋放塊和鎖緊塊，所述鎖緊帽插接在安裝件b的內部，且釋放塊軸向的插接在鎖緊帽的外部，所述鎖緊塊徑向的插接在鎖緊帽的內部；分段固定件，所述分段固定件固定安裝在靠船桿的外部，且分段固定件在靠船桿的上安裝位置位于防護組件的底端。

進一步的，所述防護橡膠塊被連接螺桿穿過的地方設有隱藏孔，且螺栓組件在安裝后完全隱藏在隱藏孔的內部，兩個防護橡膠塊的底部分別設有定位榫塊和定位卯槽，且定位榫塊插接在定位卯槽的內部。

進一步的，所述操作帽的底部設有限向齒槽，且鎖止塊的頂部設有限向齒環，限向齒槽單個齒槽和限向齒環單個輪齒的截面形狀均為直角三角形，且限向齒環插接在限向齒槽的內部，當連接螺桿朝松脫的方向轉動時限向齒環的輪齒直邊和限向齒槽的齒槽直邊相互卡接。

進一步的，所述鎖止塊的塊體截面形狀為正多邊形，且安裝件a的內部設有定位槽，鎖止塊插接在定位槽的內部，鎖止塊的底部設有控制頂簧，且控制頂簧的兩端分別固定連接在鎖止塊的底部和定位槽的底部。

進一步的，所述鎖緊塊朝向連接螺桿一側的塊體內部設有鎖緊螺紋槽，且鎖緊螺紋槽與連接螺桿的桿體螺紋配合。